德陽國際鐵路物流港保稅物流中心即將開建

近日，德陽國際鐵路物流港保稅物流中心（B型）可行性研究報告和概念性規劃通過專家評審，項目的打造對促進我市外向型經濟發展將起著十分重要的作用。同時，物流港也將著手打造跨境電商產業園等民生項目，德陽市民的生活將更加便捷。ilp大陸橋物流聯盟

加快物流產業聚集  大幅提升貿易便利化水平ilp大陸橋物流聯盟

B型保稅物流中心，是指經海關批準，由中國境內一家企業法人經營，多家企業進入并從事保稅倉儲物流業務的海關集中監管場所。ilp大陸橋物流聯盟

德陽國際鐵路物流港保稅物流中心（B型）項目包括保稅倉儲、物流分撥配送、進出口貿易、物流信息處理等功能。該項目將加快物流及相關配套產業聚集，有效解決全市乃至周邊地區出口加工企業和進出口貿易企業出口退稅、進口保稅等問題，大幅提升貿易便利化水平，為國際班列集拼集運以及開行提供關境監管支撐。ilp大陸橋物流聯盟

同時，物流港還與廣西防城港市物流園區管委會簽訂國際海鐵聯運通道建設合作框架協議，繼續深化與廣西欽州港的合作，以無水港建設為契機，進一步打通南向通道，形成多式聯運一站式服務體系，帶動兩地跨境貿易增長和區域產業、經濟合作。ilp大陸橋物流聯盟

該項目建成后，對促進我市外向型經濟發展，深化與成都國際鐵路港合作，加快物流及其配套產業升級具有十分重要的作用。ilp大陸橋物流聯盟

貨站年運能500萬噸  “德陽造”向南可直接出海ilp大陸橋物流聯盟

今年6月20日，“蓉歐+”東盟國際測試班列（德陽—成都—欽州港）首發儀式舉行，首趟搭載“德陽造”產品班列從黃許站發出，這批來自綿竹漢旺無機鹽化工有限公司生產的貨物價值200萬元，兩三天后到達廣西欽州港，再經鐵海聯運模式轉運15天即可到達泰國曼谷港、印度欽奈港等港口。“蓉歐+”東盟國際測試班列的開行，較之前通過長江水道，從上海進入海運的方式節約10天以上，極大地降低了企業時間成本，提高了運輸效力和企業通關效率，標志著德陽通往東盟的物流通道開啟了新大門。ilp大陸橋物流聯盟

作為物流港核心區域的黃許貨場，是成都鐵路局管內第三大鐵路貨場，也是寶成線入川第一大貨場，設計貨運能力1000萬噸，2013年12月開工。今年4月26日，黃許貨站一期正式投入運營，年運能達500萬噸。截至9月底，已實現貨運量60萬噸，其中發送16萬噸，到達44萬噸。ilp大陸橋物流聯盟

搶抓成德同城化機遇  物流港發展再添新活力ilp大陸橋物流聯盟

今年9月29日，德陽國際鐵路物流港和成都產業投資集團簽署戰略合作協議。雙方將以“一帶一路”和長江經濟帶發展、“成德同城化”發展、德陽市與中國（四川）自由貿易試驗區成都片區協同發展為背景，以項目差異化發展為戰略、德陽制造產業為基礎、蓉歐快鐵（中亞班列）北向通道、南向綜合運輸大通道為載體，將德陽國際鐵路物流港打造成為全省北向通道、南向泛亞公鐵聯運通道的國際起始口岸。ilp大陸橋物流聯盟

10月23日，德陽物流港又與成都國際鐵路港簽署戰略合作框架協議，雙方將開展深度合作，共建姊妹園區，規劃協調、產業互補、政策共享、班列公開，通過抱團發展、共享成果，增強區域核心競爭力，共同打造“蓉歐樞紐”和“內陸亞歐門戶”。ilp大陸橋物流聯盟

打造民生項目  市民生活將更加便利ilp大陸橋物流聯盟

未來，德陽國際鐵路物流港將為德陽城市發展、市民生活帶來怎樣的影響?ilp大陸橋物流聯盟

“作為重裝之都，德陽制造企業眾多，大宗物流運輸這一塊是物流港建設的重要內容，同時也會打造一些民生項目，讓市民的生活更便利、更豐富多彩。”德陽國際鐵路物流港管理委員會產業促進部副部長鄧智明這樣說，“比如說物流港與廣西防城港市物流園區管委會的合作項目建成后，可以實現東南亞的新鮮瓜果3天運抵德陽餐桌。”ilp大陸橋物流聯盟

鄧智明表示，將規劃在物流港打造多式聯運中心項目、冷鏈物流配送中心、跨境電商產業園、大宗商品產業園區等產業化項目，重點推進蓉歐國際木材產業園項目建設，實現與成都國際鐵路港差異化發展，同時打造集倉儲和銷售為一體的木材專業化市場。ilp大陸橋物流聯盟

（來源：德陽晚報）ilp大陸橋物流聯盟

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