江蘇23部門合力推進多式聯運發展

近日，省交通運輸廳等23個部門聯合制定印發《江蘇省進一步推進多式聯運發展實施方案》，首次針對江蘇省多式聯運發展進行聯合部署，明確到2020年初步形成現代多式聯運體系架構，多式聯運網絡、樞紐、裝備建設取得進展，多式聯運標準、規則、制度、信息等方面取得突破，形成一批具有國內外全程組織能力的多式聯運經營主體，為推進“兩聚一高”新實踐和“強富美高”新江蘇建設發揮先行引導和有力支撐作用。syW大陸橋物流聯盟

方案提出，至2020年，我省將實現多式聯運系統設施更加完善、標準規則初步形成、技術模式實現創新、企業競爭力顯著增強和綜合效益初步顯現五大目標：基本建成多式聯運基礎設施網絡，實現多式聯運集聚發展；出臺多式聯運地方性運輸規則，各運輸方式、業務類型經營主體服務規則銜接不斷優化；集裝箱班輪等先進運輸組織形式廣泛應用，鐵水聯運等聯運產品更加豐富，裝備標準化水平顯著提升，內河船型標準化率達55%；建成一批多式聯運示范工程，形成一批多式聯運品牌線路，多式聯運市場活力進一步釋放；江海河聯運承擔沿江港口70%以上貨物集散，集裝箱多式聯運量年均增長超過5%，社會物流總費用占GDP降至14%以下。syW大陸橋物流聯盟

圍繞“五大目標”，我省將以“六項任務”為抓手，深入貫徹實施方案。營造良好市場環境，優化市場監管方式，不再增設多式聯運經營業務相關行政許可事項，構建多式聯運經營信用評價體系和管理機制，深化貨運市場治理，規范涉企收費行為；提升聯運設施保障能力，優化聯運通道樞紐布局，有序推進省內五大物流通道基礎設施建設，支持具備多式聯運功能的綜合貨運樞紐場站建設，暢通轉運微循環系統，加快推進港區鐵路專用支線、沿江沿海港口疏港公路建設，打造港口內河航道集疏運體系；加快技術裝備升級，推廣應用集裝箱、廂式半掛車等標準化裝載單元和冷藏集裝箱等專業設備，鼓勵開展聯運裝備技術研發；創新聯運服務模式，積極培育具有跨運輸方式組織能力并承擔全程責任的多式聯運經營企業，引導建立全程“一次委托”、運單“一單到底”、結算“一次收取”的服務方式，充分發揮公鐵水空等各種運輸方式比較優勢，推廣先進運輸組織形式，豐富多式聯運服務產品，強化多式聯運服務規則標準體系設計，加快開展標準研究；推動信息交互共享，搭建江蘇多式聯運公共信息資源平臺，加快建立跨運輸方式信息共享機制，促進多式聯運信息共享，推進“互聯網+”多式聯運，實現各種運輸方式有效整合和物流需求供給高效匹配；拓展國際聯運市場，整合優化省內班列運行線路，統籌國際聯運有序發展，優化口岸通管監管模式，拓展中歐班列特色業務，推動建立國際運輸交流合作機制，積極拓展國際聯運市場。syW大陸橋物流聯盟

（來源：江蘇省交通運輸廳）syW大陸橋物流聯盟

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