讓新疆物流產業“流動”起來

昨日，51節滿載著煤炭和鋁礦貨物車廂的列車從中直能源鄯善鐵路專用線發出。這條物流專用線，是由兩家新疆物流企業共同出資建設的。SZz大陸橋物流聯盟

根據物流市場需求，開通物流專線，這并不是頭一回。伴隨著“一帶一路”倡議的持續推進，新疆物流企業搶抓機遇、緊盯市場，在國際物流、特種物流、多式聯運等方面多次進行探索和嘗試，讓物流產業真正“流動”起來。如搭建空中物流通道，實現烏魯木齊―法蘭克福、烏魯木齊―列日全貨機首航；建成中歐班列烏魯木齊集結中心，持續提升中歐班列國際物流品牌影響力，成為我國向西開放的一張亮麗名片。SZz大陸橋物流聯盟

新疆物流業發展相對滯后，不僅給人們的工作生活帶來了一些不便，也影響了各項社會事業的進一步發展。讓物流業真正“流動”起來，才能更好地構建以物流業為先導的現代產業體系，才能對推進供給側結構性改革、降低實體經濟成本、提高國民經濟運行的質量和效益，起到更加積極的促進作用。SZz大陸橋物流聯盟

讓物流產業真正“流動”起來，就要讓各種資源要素有序“流動”起來。SZz大陸橋物流聯盟

作為絲綢之路經濟帶核心區，新疆正有力推進“五大中心”建設。長期以來，由于物流作業的分散性及物流服務各個環節的脫離，導致在物流生產的過程中產生了大量的人力、物力，無形中形成了“物流梗阻”，既提高了物流管理的成本，也影響整個物流產業的長足發展。尤其是物流管理權限，分別歸屬到了鐵道、交通、民航等若干個不同的部門，不少地方仍然缺少一個部門或機構，進行統籌協調管理，這使得形成跨區域、跨行業、多式聯運的社會化物流規模阻力不小。因此，只有充分協調，破除各種資源要素有序“流動”的阻力，暢通渠道，才能真正讓物流“流”起來、“動”起來、“活”起來。當前，新疆以商貿物流中心建設為突破口，堅持引進來和走出去并重，全疆各地都在緊鑼密鼓地加緊道路、倉儲、配送等物流相關基礎設施的建設，北、中、南三大交通通道功能提升，“鐵公機”航線、路網不斷加密，著力形成全方位對外開放新格局。SZz大陸橋物流聯盟

讓物流業真正“流動”起來，就要讓各項管理服務的體制機制“流動”起來。SZz大陸橋物流聯盟

新疆物流業起步相對較晚，物流企業規模較小，分布較分散，對物流業的認識還局限于運輸、倉儲、搬運的簡單范疇。企業轉型升級、規劃布局、信息化建設等，需要政策引導，需要制度激勵，切實為物流企業做好服務，搭好平臺。企業開通物流專線，是對市場需求的回應。但要讓這樣的線路真正成為一條物流“黃金線路”，還需要從優化發展環境、加大政策支持、拓展投融資渠道、健全服務體系、深化“放管服”改革、加大資金土地要素保障、加強信用體系建設等方面持續給力。自治區黨委和人民政府先后出臺了核心區建設的實施意見、行動計劃、指導意見，發布實施了交通樞紐中心、商貿物流中心、醫療服務中心、區域金融中心等專項規劃；積極參與中巴經濟走廊建設，研究制定了新疆參與中哈、中蒙俄合作實施意見；啟動了《烏魯木齊國際陸港區總體發展規劃（2016-2030年）》等專項規劃編制工作，核心區建設政策規劃體系持續完善。SZz大陸橋物流聯盟

讓物流業真正“流動”起來，就要讓物流人才“流動”起來。SZz大陸橋物流聯盟

在新疆物流企業中，專業的技術人員不多，整體素質普遍偏低。培養物流管理和技術人才刻不容緩，加強對物流從業人員的在職培訓迫在眉睫，引進、留住物流專業高素質人才勢在必行。讓人才“流動”起來，要從構建多層次、多樣化的物流教育和人才培養體系做起，從加強師資隊伍建設、優化課程體系、改革教學內容做起。不斷強化現代物流觀念，加強職業教育培訓，嚴格物流職業資格認證，全面提高物流人才的綜合素質和實踐能力。依靠物流人才推動物流業的有序“流動”。SZz大陸橋物流聯盟

物流是國民經濟的動脈系統。推動新疆經濟高質量發展，需要激活物流“引擎”。而要讓物流產業真正“流動”起來，我們更需要深耕細作，最終讓物流“跑得快”“跑得省”“跑得好”。SZz大陸橋物流聯盟

（來源：烏魯木齊晚報）SZz大陸橋物流聯盟

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