“一帶一路”倡議助力中俄經(jīng)貿(mào)合作高質(zhì)量發(fā)展

作者：遼寧大學(xué)轉(zhuǎn)型國家經(jīng)濟(jì)政治研究中心副教授　崔錚GnC大陸橋物流聯(lián)盟

9月11日，國家主席習(xí)近平在符拉迪沃斯托克同俄羅斯總統(tǒng)普京舉行會談。習(xí)近平主席強調(diào)，中俄雙方要深化共建“一帶一路”和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對接合作，擴(kuò)大能源、農(nóng)業(yè)、科技創(chuàng)新、金融等領(lǐng)域合作，推動重點項目穩(wěn)步實施，加強前沿科學(xué)技術(shù)共同研發(fā)，利用好今明兩年中俄地方合作交流年契機，調(diào)動兩國更多地方積極性，開展更加廣泛合作。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”倡議提出五年來，中俄兩國在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、能源、金融投資、高科技與裝備制造、電子商務(wù)、毗鄰地區(qū)發(fā)展對接等領(lǐng)域合作取得了豐碩成果。當(dāng)前的中俄經(jīng)貿(mào)合作正逐漸擺脫世界經(jīng)濟(jì)增長乏力、國際大宗產(chǎn)品價格大幅度波動以及自身經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素帶來的影響，迎來了新的發(fā)展機遇與高質(zhì)量發(fā)展期。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通全面展開GnC大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”框架下，中俄兩國在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面的合作穩(wěn)步推進(jìn)。2014年設(shè)立的“絲路基金”和2015年成立的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行為中蒙俄與新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)提供了有力的資金支持。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

2014年9月習(xí)近平主席提出了共同打造“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”倡議，得到了俄、蒙兩國的積極響應(yīng)。四年來，走廊建設(shè)取得了重要進(jìn)展：三方確認(rèn)在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“跨歐亞發(fā)展帶”、“草原之路”倡議的框架內(nèi)開展鐵路過境運輸合作，共同編制了“遼滿歐”綜合交通運輸通道建設(shè)規(guī)劃，開通俄中集裝箱聯(lián)運班列，聯(lián)合發(fā)展北方海路、濱海大道-1、濱海大道-2國際交通運輸走廊，開工建設(shè)“二連浩特—扎門烏德”跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等等。同年10月，中國國家發(fā)改委、俄聯(lián)邦運輸部、中國鐵路總公司與俄羅斯國家鐵路公司四方簽署了《關(guān)于中俄高鐵合作備忘錄》，推進(jìn)了構(gòu)建北京至莫斯科的高速運輸走廊的進(jìn)程。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

2017年7月，中俄雙方共同就“開展北極航道合作，共同打造’冰上絲綢之路’”達(dá)成一致。“冰上絲綢之路”倡導(dǎo)北極航道合作，能夠帶動遠(yuǎn)東地區(qū)北冰洋沿線支點港口開發(fā)，激活腹地經(jīng)濟(jì)潛力，為遠(yuǎn)東面向太平洋國家、通往大西洋國家的開放合作開辟新通道。中國投資者準(zhǔn)備建設(shè)新的阿爾漢格爾斯克深水貿(mào)易海港、白海－科米－烏拉爾鐵路干線。后者的建成會將西伯利亞地區(qū)至白海的路程縮短800公里，為遠(yuǎn)東地區(qū)向歐洲的貨運提供了新的可能。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

2017年12月8日，中國提出“一帶一路”倡議后在俄實施的首個特大型能源合作項目—中俄亞馬爾液化天然氣項目正式投產(chǎn)。如今，這個深入北極圈的亞馬爾半島上建起了1400萬噸/年卸貨量的物料碼頭和兩個年運輸量1700-1800萬噸的LNG和凝析油工藝碼頭，這不僅為“冰上絲綢之路”的建設(shè)積累了寶貴的經(jīng)驗，也為交通設(shè)施聯(lián)通打下了堅實基礎(chǔ)。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

雙邊貿(mào)易恢復(fù)增長且亮點頻現(xiàn)GnC大陸橋物流聯(lián)盟

此前，受全球經(jīng)濟(jì)增長放緩、國際能源價格下跌、烏克蘭危機、西方經(jīng)濟(jì)制裁等一系列因素的影響，中俄雙邊貿(mào)易出現(xiàn)了增長放緩的趨勢。隨著俄羅斯經(jīng)濟(jì)逐漸走出低谷，以及“東向”戰(zhàn)略的實施推進(jìn)，中俄經(jīng)貿(mào)合作迎來了新的發(fā)展機遇。根據(jù)中國海關(guān)與商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)，2017年中俄雙邊貿(mào)易額達(dá)到840.7億美元，2018年全年雙邊貿(mào)易將繼續(xù)保持兩位數(shù)的增長，有望超過1000億美元。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，中俄經(jīng)貿(mào)關(guān)系的發(fā)展從過去單純追求貿(mào)易量的增長，轉(zhuǎn)向更加注重出口結(jié)構(gòu)的調(diào)整和合作質(zhì)量的提升。非能源領(lǐng)域的技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)合作得到加強，進(jìn)而推動了優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的互補性雙向發(fā)展，以及拓寬服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域的務(wù)實合作。能源合作依舊是兩國經(jīng)貿(mào)合作中的重點領(lǐng)域。早在2015年年底，俄羅斯就已取代沙特阿拉伯成為中國最大石油供應(yīng)國，同時中國也取代德國成為俄羅斯最大的石油進(jìn)口國，充分顯示了俄羅斯在能源產(chǎn)品的競爭優(yōu)勢及其利益所在。除了東線天然氣購銷合同和西線天然氣供氣框架協(xié)議的簽署外，中俄還拓展了油氣上一體化、油氣融資合作、油氣工程裝備制造和技術(shù)開發(fā)等領(lǐng)域的合作，取得了較大進(jìn)展。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

同時，2016年以來，中國對俄機電產(chǎn)品出口增幅明顯，占俄羅斯進(jìn)口中國產(chǎn)品比重超過60%。俄羅斯對華農(nóng)產(chǎn)品出口規(guī)模逐步加大，中國已取代土耳其成為俄羅斯食品最大進(jìn)口國。而跨境電商作為一種新的合作模式，對促進(jìn)中俄雙邊貿(mào)易增長發(fā)揮了重要作用，成為夯實中俄關(guān)系的民間基礎(chǔ)。中國的一些電商平臺受到俄羅斯網(wǎng)購者的廣泛歡迎，B2C等外貿(mào)電商和以海外零售商為目標(biāo)的跨境電商B2B外貿(mào)企業(yè)正在改變中俄貿(mào)易的格局。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，俄羅斯出臺數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，將推進(jìn)俄羅斯向數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型列為經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的首要任務(wù)。在2018年9月11日舉辦的第四屆東方經(jīng)濟(jì)論壇上，阿里與俄羅斯直接投資基金（RDIF）、Mail.Ru集團(tuán)、MegaFon三巨頭公司宣布建立新的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，成立合資公司，以此推動“一帶一路”倡議，加強中俄技術(shù)合作、發(fā)展貿(mào)易、旅游、技術(shù)、培訓(xùn)，加大對中小企業(yè)和年輕人的支持。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

毫無疑問，在中俄兩國高層領(lǐng)導(dǎo)人的引領(lǐng)和示范下，未來兩國的合作將在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”、“21世紀(jì)海上絲綢之路”、“冰上絲綢之路”、“數(shù)字絲綢之路”等合作框架和模式下結(jié)出累累碩果。GnC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：光明網(wǎng)-理論頻道）GnC大陸橋物流聯(lián)盟

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