海關助東莞提升外貿便利化水平
2018-09-07 10:11:40
Landbridge平臺
東莞海關與東莞國際郵件互換局合作推出“東莞—香港”郵路出口郵件業務,將東莞郵件的清關點延伸至香港機場。記者 孫俊杰 攝
8月16日,首趟國際郵件班列駛出廣東(石龍)鐵路國際物流基地,駛向目的地——波蘭。
黃埔海關相關負責人告訴記者,8月15日,黃埔海關發布支持外貿發展的35條措施,其中4條專門針對東莞:推動廣東(石龍)鐵路國際物流基地多式聯運樞紐建設、支持東莞跨境電商綜試區建設、支持東莞國際郵件互換局業務拓展和支持東莞的會展經濟。國際郵件班列的開行就是落實上述政策的具體舉措。記者了解到,近年來,為深化“放管服”改革,幫助東莞提升跨境貿易便利化水平,海關部門陸續出臺多項舉措,成效顯著。
開通多式聯運 助企業開拓“一帶一路”市場
8月28日,從北京開完會趕回東莞的華堅集團董事長張華榮,召集集團管理人員及遠在萬里之遙的非洲埃塞俄比亞員工一起開會,傳達推進“一帶一路”建設工作5周年座談會的會議精神。
華堅集團是全球最大的中高檔女鞋制造企業之一,2012年以東莞華寶鞋業有限公司為投資方,在非洲建立華堅國際鞋城(埃塞俄比亞)有限公司。目前,該公司累計出口創匯1.2億美元,占埃塞鞋業出口份額的65%以上,是埃塞最大的鞋類出口企業。華寶鞋業公司關務主管陶克珍介紹,在東莞海關幫助下,中國給埃塞俄比亞海關帶去高效、先進的通關管理經驗,華堅集團是最大獲益者。以前原材料從東莞運到埃塞俄比亞需耗時1個多月,現在只需要20多天。
廣東(石龍)鐵路國際物流基地是“一帶一路”倡議的重要支點,2015年海關完成首票“一帶一路”水鐵聯運過境監管業務,標志著物流基地與東莞港聯手搭建的“一帶一路”水鐵聯運過境大通道開通。在此基礎上,作為省內第一個使用海關總署多式聯運管理系統的試點單位,黃埔海關大力支持廣東(石龍)鐵路國際物流中心建設成為多式聯運樞紐,將關區內5個陸運車檢場、6個海運口岸、東莞國際郵件互換局全部納入其中,以海鐵聯運、陸鐵聯運為主通道,加強石龍樞紐中心與其他口岸的貨物聯動,通過中歐班列或海運將貨物運送至歐洲和東南亞。
優化監管服務 助力跨境電商發展
今年7月,東莞列入新一批跨境電商綜合試驗區。在黃埔海關出臺的35條措施中,提出推動“簡化申報、清單核放、匯總統計”、出口退貨商品復運進境不予征稅、“無票免稅”等政策盡快落地,立足東莞的外貿和制造基礎,力爭在全國35個綜試區中做到“人有我優”。
在東莞成為跨境電商綜合試驗區前,海關部門就采取多項措施助力東莞制造“全球買、全球賣”。東莞海關監管的宏遠跨境電商產業園去年8月開始運營跨境電商出口業務,日均出口量從10噸增長到200噸。今年4月,宏遠跨境電商產業園成功開通跨境電商直購進口業務。
為助推園區業務發展,東莞海關實施“365天無休”和“電商商品申報后24小時辦結通關手續”的作業模式,優化跨境電商出口監管流程,實行“按車監管”的驗放模式,充分利用CT機等機檢設備,降低包裹開拆比例,做到“管得住、通得快”。同時,抓住關檢融合契機,與原檢驗檢疫聯合查驗、一次放行,減少企業物流時間成本。目前,該園區吸引順豐速遞、遞四方等多家優質快遞企業在此通關,進口商品來自天貓國際、京東商城、唯品會、亞馬遜等多家大型電商平臺,出口商品目的地包括歐美、非洲等多個國家和地區。
據統計,東莞海關2018年上半年共監管承載出口電商貨物車輛5986輛次,驗放出口電商貨物416.69萬票,總價值40.05億元人民幣。
積極拓展業務 支持東莞國際郵件互換局做大做強
國際郵件互換局是國際郵件的重要進出口通道,是服務跨境電子商務發展的重要平臺。在東莞海關推動下,去年9月投入運營的東莞國際郵件互換局發展迅速。
今年7月,東莞海關與東莞國際郵件互換局密切配合,正式開啟“東莞—香港”郵路出口郵件業務,將東莞郵件的清關點延伸至香港機場,利用香港的空港資源實現郵件更廣闊更快地流轉。在此次出臺的政策中,海關部門提出將探索利用中歐班列批量運輸國際郵件,打造順暢智能、高效安全的新業態海關監管中心,推動郵件互換局和東莞跨境電商中心園區協同發展。
政策出臺的第二天,首趟國際郵件班列就從廣東(石龍)鐵路國際物流基地發出。“火車運郵的干線運輸成本約為空運的1/5,將為東莞國際郵包開辟性價比更高的運輸方式。同時,火車運郵能高效集聚跨境電商產業資源,進一步推動跨境電商產業發展。”東莞國際郵件互換局局長賀飛表示。
(來源:南方日報)
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