陜西：“一帶一路”倡議五年 深居內陸聯通世界

“一帶一路”倡議五年來，陜西省利用承東啟西的區位優勢，積極構建陸路、空中和網上新絲綢之路，打造立體化的開放通道，著力推進科技、教育、文化、旅游等人文交流，讓“絲路”沿線再現經濟、政治、文化繁榮。WTU大陸橋物流聯盟

最近，楊凌示范區第100期現代農業援外培訓正式開班。來自莫桑比克、安哥拉等“一帶一路”沿線國家的農學專家們，正在西北農林科技大學王朝暉教授的帶領下，研究干旱與半干旱氣候下農作物種植技術。WTU大陸橋物流聯盟

莫桑比克學員達西利亞：“在這里我了解到微噴技術，它是從整體方面對植物作物的生長有很大幫助，最重要的還是通過學習，能夠回到莫桑比克去改變國家農業現狀。”WTU大陸橋物流聯盟

安哥拉學員保羅：“這樣的交流學習非常棒，我學到了很多，希望我們國家有更多的人來這里學習。”WTU大陸橋物流聯盟

西北農林科技大學教授王朝暉：“我想他們用的不一定是我們具體的辦法和技術，而用的是我們這套思維、方法和這些知識與理論。”WTU大陸橋物流聯盟

楊凌援外農業的培訓對象包括“上合組織”成員國、“一帶一路”沿線國等112個發展中國家，近年來培訓還增加了實地參觀考察、產業對接交流等多種形式，實現了以楊凌為起點的“一帶一路”國際農業合作交流。不僅如此，沿著“一帶一路”這條人文之路，五年來，我省先后成功舉辦絲博會、絲綢之路國際電影節等活動，與“一帶一路”沿線地區在互派留學生、科技文化醫療交流等領域合作頻繁。WTU大陸橋物流聯盟

當達西利亞和保羅正在楊凌課堂上，與中國專家交流農業種植技術，一輛滿載哈薩克斯坦小麥與食用油的“長安號”回程班列駛入西安港。從2016年下半年到現在，愛菊糧油公司已從薩克斯坦種植基地運回10000多噸面粉和5000多噸油脂，貨運量每年都在以20%左右的速度遞增。WTU大陸橋物流聯盟

西安愛菊集團副總經理劉冬萌：“長安號的開通，打通了我們愛菊從國外的基地，運送大宗糧油產品的一個通道，為企業大大節省了時間成本。”WTU大陸橋物流聯盟

服務“一帶一路”經濟發展，我省充分發揮區位、資源、產業等優勢，大力發展樞紐經濟門戶經濟和流動經濟。愛菊集團的負責人劉冬萌介紹，目前他們已經形成：在哈薩克斯坦種植、到新疆阿拉山口集結、在西安銷售并向全國推廣的“一帶一路”沿線產業布局。“西安港”和“長安號”班列運營能力的不斷提升，也將助推企業進一步擴大海外市場。WTU大陸橋物流聯盟

劉冬萌：“(糧食生產基地)建到了(哈薩克斯坦)北哈州，就能夠輻射周邊的俄羅斯、烏克蘭。(今后)會逐步以農產品做龍頭，逐步把農牧業包括牛、羊、肉、蛋、奶、蜂蜜，也會通過長安號回程班列的開通，把這些產品源源不斷運回西安。”WTU大陸橋物流聯盟

火車運輸打通了陸路貿易通道，航空運輸則成為具有高附加值產品的主要運輸方式。西部機場集團航空物流公司今年1到7月讓利1000多萬，新增中轉客戶19家，與順豐、圓通、京東等大型物流企業合作，有效調動了市場主體的積極性。1到7月公司實現了貨運吞吐量12.8萬噸，增幅13.1%。WTU大陸橋物流聯盟

西部機場集團航空物流公司副總經理劉濤：“下一步我們還將于年內開通西安至圣保羅、塔林等全貨運航線，屆時，咸陽機場‘一帶一路’航空物流樞紐作用將得到更加有效發揮。”WTU大陸橋物流聯盟

據統計，今年7月份，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量單月增速排名位列全國十大機場第一。西咸新區空港新城作為服務大西安的航空功能板塊，目前已開通14條貨運航線，今年還將計劃開通發往莫斯科、哈薩克斯坦以及河內，將首次實現連通海上絲綢之路的航空貨物航線。WTU大陸橋物流聯盟

西咸新區空港新城管委會招商三局副局長李曄：“我們全省的外貿額的75.2%是利用航空實現的，也就是說你航線開的越多貨量聚集的越多，反映我們地方經濟越繁榮。”WTU大陸橋物流聯盟

今后，在“一帶一路”建設深入推進過程中，我省將積極打造內陸開放新高地，高標準建設自貿試驗區，發揮科教與人文優勢，成為向西開放、向東集散、輻射“一帶一路”的經濟和文化門戶。WTU大陸橋物流聯盟

（來源：西部網）WTU大陸橋物流聯盟

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