義烏:“義新歐”架起開放新橋梁
2018-08-17 11:07:32
Landbridge平臺
隨著一聲長長的笛鳴,8月3日上午9時30分,滿載著49車98個標箱義烏小商品的中歐班列“圓通號”從浙江省義烏市鐵路西站啟程,駛往俄羅斯首都莫斯科。
這是“圓通號”的首發(fā),班列歷時13天,最終抵達莫斯科古巴弗納車站,運行10150公里。
“義新歐”中歐班列是指義烏經我國新疆,抵達歐洲的班列。相關人士認為,“圓通號”的開行,標志著義烏的中歐班列向市場化、多元化、綜合化、國際化又邁出了堅實一步,將加速義烏“買全球、賣全球”的步伐。
統計數據顯示,2017年,義烏快遞業(yè)務量達19.08億件,同比增長71.79%,占全國總量的二十二分之一,居全國第6位。義烏的年跨境快遞,突破1億件,增長84%,占全國總量的八分之一。
“圓通號”由中鐵集裝箱運輸有限責任公司上海分公司、中國鐵路上海局集團有限公司金華貨運中心、上海圓通蛟龍投資發(fā)展(集團)有限公司和義烏市天盟實業(yè)投資有限公司共同組織。
“絲路”鋪鐵軌,汽笛換駝鈴。在圓通集團董事長喻渭蛟看來,作為“義新歐”中歐班列的新起點,義烏在“一帶一路”中有著不可替代的重要作用。“圓通號”的開行,不僅助力義烏經濟發(fā)展和轉型升級,也將推動公司進一步從義烏走向全球,助推“中國服務”與“中國制造”協同走出去。
就在“圓通號”發(fā)車當天,圓通集團在義烏國際陸港物流園區(qū)的浙江總部暨義烏智創(chuàng)園項目也正式開工建設。
事實上,不僅是圓通,在“一帶一路”建設過程中,越來越多的企業(yè)意識到跨境物流的紅利,選擇從陸路開辟通往國際市場的通道。
“義新歐”的運營方、天盟實業(yè)投資有限公司董事長馮旭斌介紹,“義新歐”班列自2014年11月18日首發(fā)以來,已實現每周雙向對開的常態(tài)化運行,開通了至中亞、西班牙、伊朗、阿富汗、俄羅斯、拉脫維亞、白俄羅斯、英國、捷克等9個方向的國際貨運班列,成為開通國際鐵路集裝箱運輸線路最多的城市,還在沿線設立了5個物流分撥點、8個海外倉,輻射35個國家。
走進義烏中國進口商品城,法國紅酒、奶酪,德國啤酒、牛肉,捷克水晶、意大利香皂、白俄羅斯牛奶,俄羅斯食用油……經常來此購物的義烏市民鄧小奮告訴記者,現在這些從國外來到中國市場的商品越來越多,而且大多物美價廉。
據悉,在這個義烏中國進口商品城,可以買到100多個國家和地區(qū)的近9萬種境外商品,其中,有3成來自“一帶一路”沿線國家。
浙江和德進出口有限公司負責人張堅平是中歐班列的忠實粉絲,他認為,在全球貿易萎縮的大背景下,正是與“一帶一路”沿線國家的運輸便利化,使得雙邊貿易迅猛增長。
義烏中國小商品城有7.5萬個商位,從業(yè)人員21萬,經營著26個大類、180萬個單品。相關數據顯示,在“一帶一路”倡議帶動下,今年上半年義烏對“一帶一路”沿線國家的進出口貿易達到627.2億元,增長7.3%,貿易額占義烏全市進出口總值的50.6%,對外貿增長的貢獻率達到40.9%。
截至今年7月,“義新歐”班列已往返458列,發(fā)送貨物集裝箱38938個標箱,并實現100%滿載率,是全國運行線路最多、市場化程度最高、運行效率領先的中歐班列。
浙江義烏港有限公司總經理鮑衛(wèi)東說,以中歐班列為代表的開放平臺和創(chuàng)新舉措,正讓義烏與“一帶一路”沿線國家更加緊密相連。
“買全球貨,賣全球貨”。作為中國最大的小商品出口基地之一,目前義烏與世界210多個國家和地區(qū)有貿易往來,每年到義烏采購的境外客商超過50萬人次,有100多個國家和地區(qū)的1.3萬多名境外客商常駐義烏。2017年,義烏小商品城成交額達到1226億元。
(來源:中國青年報)
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