我國當前經濟形勢:互聯互通 物流通暢貿易活躍
2018-07-27 09:59:17
Landbridge平臺
今年以來,我國完善基礎設施建設,降低物流成本,著力構建開放包容,互聯互通的海陸空立體化國際物流網絡,為貿易往來和經濟發展注入源源不斷的動力。
這趟火車,滿載著來自哈薩克斯坦的1377噸小麥,在連云港中哈物流基地換裝海運后,僅僅20天,他們就可以到達越南。而返程的列車,將把來自中國、日韓和東南亞貨物送往中亞,歐洲地區。海,陸,空,鐵等多種運輸方式聯運,把活躍的亞洲經濟圈和成熟的歐洲經濟圈緊緊連接在一起。
中哈物流基地生產業務部部長 孔祥偉:已經形成常態化運作,這種模式有利于提高東西貨物的對流,降低客戶的物流成本。
為提高運輸效率,降低物流成本,國家完善港口價格機制,精簡港口收費項目,放開競爭性服務性收費,同時大力推進以港口為樞紐的鐵水聯運,積極推進長江及長三角地區江海直達運輸。今年1-5月全國港口完成集裝箱鐵水聯運量174.6萬標準箱,同比增長34.8%,預計2018年減輕企業負擔130億元。
貨主 顧丹鳳:一次能節約物流成本差不多在三千人民幣左右一個集裝箱,這也大大提升了我們在東南亞市場的競爭力。
物流暢通促進了貿易活躍,今年上半年,我國主要港口運輸生產運行平穩,港口貨物吞吐量和外貿貨物吞吐量保持增長,集裝箱吞吐量較快增長。規模以上港口貨物吞吐量65.4億噸,同比增長2.4%;外貿貨物吞吐量20.8億噸,同比增長2.9%。港口集裝箱吞吐量預計完成1.2億標箱,同比增長5.4%。
交通運輸部水運局副局長 易繼勇:上半年我國國民經濟繼續保持穩中有進、穩中向好的發展態勢,對外貿易保持穩中向好態勢,質量和效益進一步提高。
作為跨境電商貿易的重要支撐,通過合資、戰略合作等方式,多家快遞企業在境外投資建設世界級的航空物流樞紐,上半年國際及港澳臺快遞業務量達5.2億件,跨境快遞日均達到550萬件。
國際郵政局發展研究中心 胡凱:我們的服務網絡已經能夠通達到50多個主要的國家,在北美和歐洲等以及澳洲主要出口地區有幾十萬平方米的海外倉,這些都為跨境電商貿易的出口奠定了非常良好的基礎,具備了先決的條件。
今年上半年,中歐班列開行2490列,同比增長69%,民航國際貨郵運輸量116.1萬噸,同比增長11.6%,開放包容,日益完善的現代物流網絡,讓經貿往來更活躍,國民經濟穩定發展。
(來源:央視網)
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