德國經(jīng)濟(jì)界人士談“一帶一路”：新絲路上要有新行動(dòng)

“2018新絲綢之路上的新行動(dòng)”主題論壇25日在德國紐倫堡市舉行。與會(huì)的德國經(jīng)濟(jì)、工商界人士就“一帶一路”倡議給德國以及沿線國家企業(yè)帶來的機(jī)遇，以及落實(shí)對(duì)接項(xiàng)目面臨的挑戰(zhàn)展開了熱烈討論。4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

論壇當(dāng)天，各方代表圍繞“一帶一路”倡議下如何開展新絲路上的新行動(dòng)進(jìn)行了討論。德國慕尼黑經(jīng)濟(jì)研究所外貿(mào)中心主任費(fèi)爾巴馬首先系統(tǒng)分析了“一帶一路”倡議可能給相關(guān)國家?guī)淼臋C(jī)遇和挑戰(zhàn)。他表示，“一帶一路”沿線國家在享受中歐班列帶來的交通運(yùn)輸成本降低和安全性增加等益處的同時(shí)，也將推進(jìn)中歐沿線國家共同開發(fā)第三方市場(chǎng)，這符合經(jīng)濟(jì)全球化潮流。4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

費(fèi)爾巴馬說：“中國已經(jīng)成為德國第一大貿(mào)易伙伴。2017年中德貿(mào)易額約為1870億歐元。貿(mào)易中，物流運(yùn)輸占5%-7%的成本，包括倉儲(chǔ)、物流和保險(xiǎn)等費(fèi)用，也就是說每年有90-130億歐元花在物流上面。如果物流成本下降1個(gè)百分點(diǎn)，就可以拉升3-4個(gè)百分點(diǎn)左右的貿(mào)易額。物流運(yùn)輸便利后，也將促進(jìn)中歐沿線國家共同開發(fā)中間市場(chǎng)。” 自2013年7月開行以來，中歐班列已經(jīng)走過5個(gè)年頭。德國鐵路貨運(yùn)公司俄羅斯分公司首席執(zhí)行官烏沃·羅爾施納當(dāng)天在會(huì)上表示，截至目前，由德國鐵路承運(yùn)的中歐班列貨物量約占中歐之間鐵路貨物總運(yùn)輸量的20％，且仍有增長(zhǎng)趨勢(shì)。在歐洲，現(xiàn)有鐵路運(yùn)輸線路承載力仍存在不足，希望在今年能找到一個(gè)多邊框架下的解決方案。他說，中歐班列是一個(gè)有積極意義的項(xiàng)目，但目前要做的工作還有很多，需要不斷在實(shí)際工作中探索。4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

羅爾施納表示：“因?yàn)槲覀冎啦豢赡苡肋h(yuǎn)依靠中國政府提供的補(bǔ)貼，我們必須想辦法降低運(yùn)輸成本，我們要將中歐班列集裝箱運(yùn)輸貨物滿載率達(dá)到100%設(shè)為我們的目標(biāo)。此外，我們還要提高中歐班列的運(yùn)輸速度，特別是歐洲境內(nèi)的行駛速度以及清關(guān)速度。我們還要鼓勵(lì)企業(yè)客戶選擇陸路運(yùn)輸他們的產(chǎn)品。”4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

西門子公司是較早響應(yīng)“一帶一路”倡議的德國企業(yè)。2017年，該公司還特別成立了西門子“一帶一路”任務(wù)組。任務(wù)組主任托比亞斯·德內(nèi)介紹，該任務(wù)組在過去一段時(shí)間做了大量調(diào)研，分析了解今后哪些重點(diǎn)區(qū)域值得西門子投資，如何早期進(jìn)入“一帶一路”項(xiàng)目。德內(nèi)說：“我們西門子公司在第三方國家當(dāng)?shù)嘏e辦研討會(huì)，與當(dāng)?shù)赝隆⒖蛻舸硌杏懛治鼍唧w市場(chǎng)需求與可行性。在分析基礎(chǔ)上，進(jìn)一步爭(zhēng)取中企作為合作伙伴。我們還與當(dāng)?shù)氐聡诡I(lǐng)館代表、工商協(xié)會(huì)代表取得聯(lián)系，通過分析找到項(xiàng)目。實(shí)踐證明我們的方法可行，也打開了當(dāng)?shù)仨?xiàng)目的大門。”4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

德國科堡工商協(xié)會(huì)公共事務(wù)代表伊麗莎白·羅爾表示，很多德國企業(yè)對(duì)中歐班列很感興趣，德國企業(yè)希望中方能夠?qū)崟r(shí)向相關(guān)各國企業(yè)和商會(huì)發(fā)布“一帶一路”框架下項(xiàng)目的招標(biāo)、參與方式以及中標(biāo)等信息，從而讓有意向的德國企業(yè)有效地行動(dòng)起來，參與到新絲路項(xiàng)目當(dāng)中。羅爾說：“對(duì)我們德國企業(yè)來說非常重要的是：‘一帶一路’框架下都包括哪些具體項(xiàng)目，通過什么途徑可以參與進(jìn)來，中國方面應(yīng)該向德國商會(huì)等企業(yè)協(xié)會(huì)公布更多的項(xiàng)目信息，德企能了解自己在哪些領(lǐng)域可以參與，可以在哪些方面為‘一帶一路’倡議貢獻(xiàn)自己的力量。我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)倡議很有趣，是一個(gè)著眼于未來的倡議。”4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中央廣電總臺(tái)國際在線）4Mb大陸橋物流聯(lián)盟

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