成都面向全球構建高質量開放型經(jīng)濟體系

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蓉歐國際班列已成為國內(nèi)運行最穩(wěn)定、運行時間最短、發(fā)班頻率最高的中歐班列Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

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雙流國際機場Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

習近平總書記在四川調研時提出，天府新區(qū)是“一帶一路”建設和長江經(jīng)濟帶發(fā)展的重要節(jié)點，一定要規(guī)劃好建設好，努力打造新的增長極，建設內(nèi)陸開放經(jīng)濟高地，為成都加快對外開放發(fā)展指明了方向。省委十一屆三次全會提出構建“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展新格局和“四向拓展、全域開放”立體開放新態(tài)勢，為成都高質量發(fā)展和擴大開放提供了歷史性機遇。成都堅持樹立全球視野和國際眼光，主動服務國家對外開放戰(zhàn)略，主動服務區(qū)域協(xié)同開放發(fā)展，主動服務企業(yè)多元發(fā)展需求，增強在更高起點和層次推進對外開放的能力本領，搶抓“一帶一路”建設重大機遇，更加主動參與世界經(jīng)濟大循環(huán)，更加積極運籌全球高端要素資源，加快建設面向西部服務全國的國家中心城市。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

開放通道Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

加快布局“48+14+30”Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

建設國際門戶樞紐首當其沖就是要統(tǒng)籌謀劃國際戰(zhàn)略通道建設，提升通道服務成都開放型經(jīng)濟和對外交往的能力和水平。緊緊圍繞建設國際門戶樞紐，成都將依托國際空港、鐵路港雙樞紐，構建空中絲綢之路走廊和國際陸海聯(lián)運走廊戰(zhàn)略通道。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

目前，成都已開通國際（地區(qū)）航線總數(shù)109條，國際航線網(wǎng)絡已覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、非洲、大洋洲的重要樞紐城市。在我國中西部地區(qū)，成都是國際航線網(wǎng)絡唯一覆蓋全球五大洲的城市。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，成都將按照“深耕歐非、加密美澳、覆蓋亞洲、突出東盟”16字導向，客貨并舉、重點突出的戰(zhàn)略思維全面構建覆蓋歐美澳亞非的國際航空干線網(wǎng)絡，加快布局“48+14+30”國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道：加快布局48條精品商務航線、14條全貨運航線和30條優(yōu)質文旅航線，增強國際通達、洲際中轉能力，打造通達全球、中轉高效、功能完善的國際航空網(wǎng)絡。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，通過提升航線服務頻次，提高到全球商務城市、新興市場和旅游目的地的航班密度，實現(xiàn)至全球門戶機場天天有航班；強化中轉銜接，增強機場輻射功能，大力發(fā)展國際通程中轉聯(lián)運航線，重點培育歐洲與東亞、南亞、東盟、澳新間經(jīng)成都中轉的洲際航線，提升國際旅客中轉效率和服務水平。另外，還將建立國際航空運力彈性解決機制，支持成立包機運營公司，靈活滿足成都產(chǎn)業(yè)流、文旅流等市場需求。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，成都實施國際班列提能計劃，構建“縱貫南北、橫貫東西、通江達海、四向聯(lián)通”的陸海國際大通道，通過構建以成都為戰(zhàn)略支點的四向鐵路大通道，筑起以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。首先是加快推進鐵路項目建設。重點爭取成格鐵路納入國家規(guī)劃，開辟經(jīng)霍爾果斯出境的第二條西向國際物流通道，形成經(jīng)阿拉山口至蒂爾堡、經(jīng)霍爾果斯至伊斯坦布爾的泛歐鐵路大通道。加快成都經(jīng)攀枝花、大理、瑞麗至緬甸皎漂港的鐵路建設，形成以成都為中心的無須繞行馬六甲海峽、直接通達印度洋孟加拉灣的鐵海聯(lián)運大通道，較原來鐵海聯(lián)運路徑抵達歐非時間縮短8-10天。加快成都-隆昌-黃桶-百色-南寧-欽州港既有鐵路的擴能改造及局部路段線形優(yōu)化調整，屆時我市至欽州港的鐵路里程和運行時間將進一步縮短，進一步擴大我市對中南半島輻射范圍，構建我市在西部地區(qū)南向通道建設中的樞紐地位。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

其次是推進國際班列市場化運營。重點擴大蓉歐國際班列覆蓋面，不斷豐富班列開行產(chǎn)品、優(yōu)化運行線路、深化集拼集運等措施，進一步提升班列運營質量、服務水平、競爭能力和品牌優(yōu)勢，確保在國內(nèi)開行城市中繼續(xù)保持領先地位。建立細分市場的產(chǎn)品體系，提供定制化服務，為培育和支持本地產(chǎn)能、貿(mào)易轉移客戶，設計定制化班列產(chǎn)品，提供包含貿(mào)易、金融、物流供應鏈在內(nèi)的多樣化物流產(chǎn)品，提高物流增值服務水平。同時，優(yōu)化市場銷售報價體系和訂艙及集裝箱管理流程，對班列站到站的基本運價、開行列數(shù)、分線路補貼額度進行控制和考核，形成銷售訂艙操作的優(yōu)化方案及班列集裝箱管理優(yōu)化方案，有效提升運輸時效性，持續(xù)提高國際班列重載率和服務水平，降低運營成本。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

開放型經(jīng)濟體系Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

引進內(nèi)容從項目向平臺轉變 態(tài)度從注入式向浸潤式靠近Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

“IAIT選擇在蒲江縣的中德（成都）中小企業(yè)合作區(qū)召開，主要是因為成都市對中國擴大開放的重要作用，而位于蒲江的中德（成都）中小企業(yè)合作區(qū)更是為中德合作打下了堅實的基礎。”IAIT總裁托馬斯諾爾丁在成都日前舉辦的中德工業(yè)4.0暨全球采購大會上表示，希望德國合作伙伴能夠更多地了解中國、了解成都，并將成都作為其中國的起點和支點，在中國開展更廣泛的經(jīng)貿(mào)、投資和技術合作。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此次大會聚焦“德國工業(yè)4.0”與“中國制造2025”戰(zhàn)略對接，將德國小型隱形冠軍、優(yōu)秀產(chǎn)品、專利技術、創(chuàng)新生態(tài)等帶到成都進行二次本土孵化，把德國先進工業(yè)技術與中國高性價比、高競爭力裝備相結合，攜手開展第三方合作，擴大中德企業(yè)雙向貿(mào)易投資，推動德國企業(yè)在中德（成都）中小企業(yè)合作區(qū)安家落戶。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

省委十一屆三次全會通過《中共四川省委關于全面推動高質量發(fā)展的決定》。《決定》提出實施“一干多支、五區(qū)協(xié)同”發(fā)展戰(zhàn)略，對內(nèi)形成“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域協(xié)調發(fā)展新格局，對外形成“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢。這對成都而言，既是責任擔當，又明確了未來方向。四川區(qū)域發(fā)展歷史上，首次將成都定位“主干”，前所未有地突出了成都在四川發(fā)展全局中的龍頭地位和關鍵作用。而在構建“四向拓展、全域開放”立體全面開放新態(tài)勢中，成都既被看作前者的起點又是后者的支點，為成都未來發(fā)展創(chuàng)造了重大歷史機遇。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

如何面向全球構建高質量開放型經(jīng)濟體系，充分發(fā)揮“發(fā)動機”和“穩(wěn)定器”作用，強化“四向拓展”，推動“全域開放”？當前，成都的對外開放已實現(xiàn)提檔升級——引進的內(nèi)容從項目向平臺轉變，態(tài)度從注入式向浸潤式靠近。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

中德中小企業(yè)合作園著力打造國家中小企業(yè)國際交流合作、德（歐）資中小企業(yè)集聚發(fā)展、中資中小企業(yè)質量管理、中德職業(yè)教育合作“四個示范平臺”。中法生態(tài)園優(yōu)化園區(qū)努力建成中法經(jīng)貿(mào)合作中節(jié)能減排和綠色低碳發(fā)展典范。中意文化創(chuàng)新園打造以文化創(chuàng)意為主，涵蓋旅游、時尚、會展商務、藝術博覽、體育賽事等關聯(lián)產(chǎn)業(yè)領域的國際化產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)……這些合作園也正在成為成都對外開放的重要載體，更會成為成都深入推進實施“四向拓展、全域開放”戰(zhàn)略的窗口和支撐。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

另一方面，推動高質量發(fā)展，經(jīng)濟是重中之重，而現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系則是經(jīng)濟高質量發(fā)展的核心支撐和關鍵所在。基于此，成都要在更廣闊的范圍內(nèi)參與分工合作，并加快融入全球資源配置當中，參與世界城市體系的合作競爭，就需要以先進制造業(yè)、新興服務業(yè)等為主的產(chǎn)業(yè)集聚為支撐，聚焦構建高質高端開放型產(chǎn)業(yè)體系。對此，成都明確將加快構建以電子信息、裝備制造、醫(yī)藥健康、新型材料、綠色食品五大先進制造業(yè)和會展經(jīng)濟、金融服務、現(xiàn)代物流、文化旅游、生活服務五大新興服務業(yè)為支撐的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，加快形成以人工智能、大數(shù)據(jù)、5G、清潔能源、現(xiàn)代供應鏈等為支撐的新經(jīng)濟新動能。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

國際營商環(huán)境Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

建設國際營商環(huán)境標桿城市 引領和推動全域營商環(huán)境國際化Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

再過10天，7月30日，目前已在成都鐵路保稅物流中心（B型）實現(xiàn)了拼箱的123臺東風AX7整車將正式發(fā)車出口至俄羅斯。同一天，2018版《自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施（負面清單）》將正式實施……Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

自2017年4月1日中國（四川）自由貿(mào)易試驗區(qū)掛牌以來，作為四川自貿(mào)試驗區(qū)的主體和核心，成都自貿(mào)試驗區(qū)正深度融入“一帶一路”建設，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，不斷釋放改革紅利，加快形成結構更優(yōu)、質量更好、動力更強的高水平開放和高質量發(fā)展引領區(qū)。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月底，成都自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)新增企業(yè)2.98萬戶，新增注冊資本4033.56億元，其中新增外商投資企業(yè)360戶，85%集中在高端服務業(yè)領域。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

強化“四向拓展”，推動“全域開放”，增強成都國際門戶樞紐地位和戰(zhàn)略支撐，我市提出聚焦集成引領構建開放型平臺體系，以做強做優(yōu)“三區(qū)五園多支撐”開放平臺體系為核心，加快建設高能級戰(zhàn)略開放平臺。其中明確提出增強自貿(mào)試驗區(qū)改革開放試驗田功能，積極探索建設更高開放水平的內(nèi)陸自由貿(mào)易港。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

作為國家改革開放試驗田，成都自貿(mào)試驗區(qū)堅持以制度創(chuàng)新為核心，全面啟動155項改革試驗任務，先后探索形成“中歐班列多式聯(lián)運一單制”等166個改革實踐案例。中山大學自貿(mào)區(qū)綜合研究院近日發(fā)布的制度創(chuàng)新指數(shù)評價報告顯示，成都自貿(mào)試驗區(qū)排名第三批自貿(mào)試驗區(qū)首位，其中的一級指標“投資貿(mào)易便利化”也居首位。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，成都的國際貿(mào)易“單一窗口”上線運行并拓展特色應用功能，首創(chuàng)海關“互聯(lián)網(wǎng)+企業(yè)注冊”服務，實施關檢聯(lián)合查驗區(qū)“一次查驗”模式，“批次進出、集中申報”改革減少報關單量逾九成，成都關區(qū)的進出口通關效率在全國42個關區(qū)中名列前茅。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是制度創(chuàng)新，成都自貿(mào)試驗區(qū)還對標一流優(yōu)化營商環(huán)境，參照世界銀行國際營商環(huán)境評估標準體系，努力打造中西部國際營商環(huán)境標桿城市。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

7月12日，四川天府新區(qū)成都片區(qū)人民法院（四川自由貿(mào)易試驗區(qū)人民法院）正式掛牌成立。法治化就是營商環(huán)境的重要方面。我市提出強化引領國際慣例的法律服務供給，主動對接國際規(guī)則和國際慣例完善地方法規(guī)，建立健全自貿(mào)試驗區(qū)重大事項法定聽證制度和行政咨詢體系，積極引進國際性法律服務機構，探索建立“一帶一路”國際商事爭端解決機制，大力推行外商投資企業(yè)知識產(chǎn)權保護直通車制度，打造西部法律服務核心城市。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

2018版《自由貿(mào)易試驗區(qū)外商投資準入特別管理措施（負面清單）》將于7月30日實施。此次新版的外商投資負面清單的顯著特點就是對外開放領域更寬，此次負面清單開放的領域，也有許多是境外投資者長期關心的。記者了解到，我市將全面落實好“38條”政策，落實新版外商直接投資負面清單和自貿(mào)試驗區(qū)外商投資準入負面清單，推進制造業(yè)及金融、教育、文化、醫(yī)療等服務業(yè)有序開放。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦全面提升成都在全國開放新格局中的戰(zhàn)略地位，記者了解到，成都自貿(mào)試驗區(qū)還確定了探索研究內(nèi)陸自由貿(mào)易港，充分學習借鑒國際先進自由貿(mào)易港建設經(jīng)驗，開展區(qū)域功能規(guī)劃和制度框架研究，為探索內(nèi)陸自由貿(mào)易港奠定基礎、做好準備。Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：成都市政府網(wǎng)站）Dfg大陸橋物流聯(lián)盟

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