重慶基本構(gòu)建起五大國際物流通道道體系
2018-07-23 09:25:25
Landbridge平臺
近日,“新時代·新平臺·新機(jī)遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動重慶站正式啟動。“依托國際鐵路、長江黃金水道等,重慶基本構(gòu)建起東向、西向、南向、北向和航空五大國際物流通道體系。”重慶市發(fā)展和改革委員會副主任王志強(qiáng)在活動現(xiàn)場介紹。
東向,重慶依托長江、鐵路、公路,發(fā)展“五定”快班輪和班列運輸。2017年,重慶港口貨物年吞吐量1.97億噸。其中港口外貿(mào)貨物吞吐量670.4萬噸,同比增長21.5%。
西向,重慶率先開通中歐班列(重慶),連通德國杜伊斯堡,運行7年多來進(jìn)出境口岸增加,有新疆阿拉山口和霍爾果斯、內(nèi)蒙古的滿洲里和二連浩特等口岸,并先后開通莫斯科、布達(dá)佩斯、米蘭等班列,境外集結(jié)點和分撥點涵蓋德國、俄羅斯、意大利、波蘭等10余個國家的30多個城市。
南向,重慶發(fā)展陸海聯(lián)運。中新互聯(lián)互通項目“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行,以重慶為樞紐,將甘肅、四川、貴州、廣西等中國西部省份通過鐵路、海運與東盟緊密相連;同時往北與中歐班列(重慶)鐵路大通道接駁,形成絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與21世紀(jì)海上絲綢之路、長江經(jīng)濟(jì)帶融合貫通的國際貿(mào)易大通道。
北向,重慶向北發(fā)出經(jīng)俄羅斯到中東歐國家的貨運班列,已常態(tài)化運行。
航空,重慶已建成218條國內(nèi)和72條國際(地區(qū))空中航線網(wǎng),通道基本覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體,通航城市181個,基本形成聯(lián)接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶的立體大通道網(wǎng)絡(luò),從內(nèi)陸的“腹地”走向了開放的“前沿”。
此外,重慶還有效整合空水鐵三大交通樞紐,以及保稅區(qū)和一類口岸,加快打造以3個樞紐型物流園區(qū)、12個節(jié)點型物流園區(qū)、N個配送型物流園區(qū)為主體的“3+12+N”市域物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)體系,推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚集約發(fā)展。目前,重慶市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)65個,累計建成倉儲建筑面積787萬平方米,入駐園區(qū)企業(yè)達(dá)到2589家。
(來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng))
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