積極推進物流業降本增效 打造山西經濟增長點

“2017年，全省積極推進物流業降本增效，物流運行環境進一步改善，物流業運行總體平穩，社會物流總額穩中有升，社會物流需求呈現上升態勢。”山西省經信委總經濟師喬麗剛在日前山西省經信委舉行的新聞發布會上，介紹了2017年山西省物流運行情況。3fs大陸橋物流聯盟

作為能源重工業大省，山西2017年工業品物流總額占到社會物流總額的62.2%，居于主導地位，表明該省物流需求仍以工業品為主。但與電商等新業態發展相關的單位與居民物品物流保持了24%左右的高速增長，物流需求結構逐步優化。3fs大陸橋物流聯盟

物流成本高企是山西物流業發展的一個痛點，但在去年深入推進供給側結構性改革、促進物流業降本增效等各項措施推動下，山西省社會物流總費用占GDP比值達17.8%，較2015年下降了4.2個百分點。喬麗剛分析稱，山西省物流成本費用增速仍然較高。物流業在改善運輸結構、降低融資成本、優化管理上還有較大提升空間。3fs大陸橋物流聯盟

從運輸方式來說，山西省以鐵路和公路運輸為主，公鐵運輸貨運量占山西省貨運量的98%以上，鐵路貨運量、鐵路貨運周轉量分別占到全國的22.4%、10.2%。在道路運輸上，山西正在積極推動甩掛運輸、多式聯運等先進的運輸組織方式，推廣無車承運人和物流信息平臺應用，以期進一步推動運輸方式轉型升級。2017年，中國鐵路太原局集團有限公司、山西方略國際內陸港成功進入全國多式聯運示范工程項目序列，中鼎物流園被評為全國56個示范物流園區。3fs大陸橋物流聯盟

此外，山西省物流政策環境正逐步優化；物流基礎設施環境日漸改善；物流業相關行業固定資產投資增速保持10%以上的較高增長水平，交通運輸業投資占80%以上，為該省物流業發展提供了有力支撐。3fs大陸橋物流聯盟

“我們將充分發揮現代物流在山西資源型大省轉型綜改試驗區建設的基礎性支撐和戰略性引領作用，以轉變物流發展方式、調整物流結構為核心，以降低物流成本、提高物流效率為重點，以實現物流助力經濟發展動能轉換為目標，積極融入‘一帶一路’建設，努力把現代物流業打造成為山西省產業轉型升級的催化劑、產業融合的黏合劑、經濟騰飛的助推器。”喬麗剛說道。3fs大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟時報）3fs大陸橋物流聯盟

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