濟南：三至五年開辟至少8條國際航線 今年計劃開通芬蘭法德等歐洲重點國家客運航線

3日,濟南市委副書記、市長孫述濤主持召開專題會議,研究全市國際(地區(qū))航線及歐亞國際班列發(fā)展工作。記者從會上獲悉,濟南計劃用3-5年時間新開通8-10條國際航線,提升濟南的國際化程度和對外開放水平。PYQ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解,濟南機場先后開通30余條國際(地區(qū))航線(含中轉、包機),因種種因素影響,東京、米蘭、高雄等航線停飛。截至6月30日,正在運營的國際(地區(qū))航線17條,分別與美國、俄羅斯、比利時、日本、韓國、泰國、印尼、印度、越南、新加坡、柬埔寨等國家和我國港臺地區(qū)通航。目前,濟南還存在洲際航線少、貨運航線少的問題,與省會城市地位不符,與打造對外開放新高地要求還有很大差距。PYQ大陸橋物流聯(lián)盟

下一步,濟南計劃用3-5年時間新開通8-10條國際航線。今年,計劃開通芬蘭赫爾辛基及法國、德國等歐洲重點國家的客運航線。PYQ大陸橋物流聯(lián)盟

孫述濤表示,提升國際化程度和對外開放水平,是省會城市提升首位度、增強輻射力的必然舉措。國際(地區(qū))航線及歐亞國際班列,對擴大對外開放具有重要意義。國際(地區(qū))客運航線的開通要進行精準分析,綜合考慮國際化水平提升、產業(yè)發(fā)展、旅游需求等因素,借鑒同類城市的經(jīng)驗,以大的樞紐城市為重點,合理布局新增航線;貨運航線的開通要采取項目化運作和貨物補貼相結合的辦法,充分考慮好貨源保障、成本核算等因素,合理確定補貼標準。要善于借力發(fā)展,與有需求的城市商討設立中轉航班。PYQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源: 齊魯晚報　作者: 劉雅菲）PYQ大陸橋物流聯(lián)盟

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