通過中歐班列 力帆將新能源汽車帶出國(guó)

重慶作為西部大開發(fā)的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)結(jié)點(diǎn)，承東啟西、連接南北,區(qū)位十分重要。對(duì)于重慶的企業(yè)而言，“一帶一路”帶來了哪些機(jī)遇？今（3）日，“新時(shí)代•新平臺(tái)•新機(jī)遇”——“一帶一路”大型網(wǎng)絡(luò)主題活動(dòng)重慶站啟動(dòng)，華龍網(wǎng)記者隨采訪團(tuán)探訪了重慶力帆汽車有限公司三工廠和重慶力帆乘用車有限公司。作為重慶本土制造業(yè)企業(yè)中的佼佼者，力帆正在深耕新能源汽車，并通過中歐班列將新產(chǎn)品輸送到國(guó)外。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

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活動(dòng)嘉賓在力帆汽車廠車間外合影留念。記者 李裕錕 攝NUY大陸橋物流聯(lián)盟

首款無人駕駛共享汽車是“重慶造”NUY大陸橋物流聯(lián)盟

走進(jìn)重慶力帆汽車有限公司三工廠，車間生產(chǎn)線正在有條不紊地進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。在過去提及力帆，立馬就聯(lián)想到摩托車，起步較晚的汽車自主品牌就意味著拼價(jià)格、低配置。然而，力帆卻通過在新能源領(lǐng)域的快速布局悄然改變這一印象。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

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參觀力帆汽車總裝車間。記者 李裕錕 攝NUY大陸橋物流聯(lián)盟

新能源智能汽車是未來行業(yè)發(fā)展的大趨勢(shì)。早在2007年，力帆就開始了對(duì)新能源的嘗試。2010年，力帆汽車第一代新能源產(chǎn)品投放市場(chǎng)。2015年，力帆正式推出新能源整體戰(zhàn)略，啟動(dòng)力帆智藍(lán)計(jì)劃，盼達(dá)分時(shí)租賃新能源服務(wù)產(chǎn)業(yè)由此落地。如今，力帆加速新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)布局，無人駕駛共享汽車應(yīng)運(yùn)而生。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

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參觀總裝車間車輛成品下線。記者 李裕錕 攝NUY大陸橋物流聯(lián)盟

2017年11月13日，盼達(dá)用車與百度正式達(dá)成合作，首款無人駕駛共享汽車驚艷亮相，同時(shí)表示今后將圍繞自動(dòng)駕駛與多方展開合作，推動(dòng)無人駕駛共享汽車的商業(yè)應(yīng)用，為緩解城市道路擁堵、保障出行安全、提高城市出行效率貢獻(xiàn)力量。2017年12月14日，盼達(dá)無人駕駛?cè)∵€車項(xiàng)目確定率先在兩江新區(qū)試點(diǎn)運(yùn)行。盼達(dá) x 百度 Apollo，成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)無人駕駛商業(yè)應(yīng)用的共享汽車項(xiàng)目。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

2018年1月5日，作為中國(guó)大的共享汽車服務(wù)提供商之一，盼達(dá)用車在全世界科技聚焦地美國(guó)硅谷，攜手百度 Apollo2.0 共同發(fā)布了雙方就無人駕駛達(dá)成的合作。以龐大的出行數(shù)據(jù)為底層基礎(chǔ)，以人工智能為引擎，盼達(dá)用車基于LBS優(yōu)化消費(fèi)場(chǎng)景布局，不僅能夠大大提升用戶體驗(yàn)，同時(shí)也對(duì)推動(dòng)城市智慧交通的發(fā) 展有著重大意義。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

作為國(guó)內(nèi)首個(gè)“無人駕駛”商業(yè)落地應(yīng)用項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)方，盼達(dá)用車在2018年大力投入“無人駕駛”的測(cè)試，并在兩江新區(qū)率先開展國(guó)內(nèi)行業(yè)內(nèi)首個(gè)無人駕駛商業(yè)化的運(yùn)營(yíng)試點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“車來找人”的應(yīng)用場(chǎng)景。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

5月24日，位于重慶兩江新區(qū)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園的盼達(dá)用車&百度自動(dòng)駕駛示范園正式啟動(dòng)，國(guó)內(nèi)首個(gè)“車來找你”的自動(dòng)駕駛商業(yè)試運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)，共享汽車“一鍵召 喚”功能率先在兩江新區(qū)落地。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

“百度—盼達(dá)自動(dòng)駕駛示范園區(qū)”落地的自動(dòng)駕駛車輛，實(shí)現(xiàn)了共享汽車的定點(diǎn)遠(yuǎn)程召喚、自主泊車、自動(dòng)充電等功能，該技術(shù)規(guī)模化應(yīng)用將解 決現(xiàn)行環(huán)境下用戶找車存在后一公里的運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“車找人”， 不僅能夠提升 用戶體驗(yàn)，同時(shí)可在線下運(yùn)維、能源補(bǔ)給等方面降低運(yùn)營(yíng)成本。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列給汽車出口提供了運(yùn)輸更多選擇NUY大陸橋物流聯(lián)盟

在重慶力帆乘用車有限公司發(fā)運(yùn)庫房，記者看到，10多輛汽車散件已打包完成，正在裝箱，通過水運(yùn)運(yùn)送到緬甸。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，力帆的品牌名聲可能不大響亮。但是在海外，尤其是“一帶一路”沿線國(guó)家，力帆則具有較大的知名度。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

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力帆汽車KD車間倉庫一角，汽車零部件即將發(fā)往國(guó)外。記者 李裕錕 攝NUY大陸橋物流聯(lián)盟

世界杯正在火熱進(jìn)行，盡管國(guó)足沒有入線，但世界杯場(chǎng)內(nèi)和場(chǎng)外涌現(xiàn)出不少中國(guó)元素。據(jù)了解，力帆轎車從2006年進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，經(jīng)過12年的發(fā)展，目前在俄羅斯所有汽車品牌中銷量穩(wěn)定在前20名，市場(chǎng)占有率在1%—1.5%左右，連續(xù)8年占據(jù)中國(guó)品牌在俄羅斯銷量第一。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

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工人將力帆汽車車身及零部件產(chǎn)品裝入集裝箱發(fā)貨。記者 李裕錕 攝NUY大陸橋物流聯(lián)盟

“一帶一路”的提出和中歐班列的開通運(yùn)行，給力帆的汽車出口帶來了新機(jī)遇。力帆乘車有限公司 KD生產(chǎn)車間主任劉永斌介紹，以前汽車出口都是走海運(yùn)，費(fèi)用低但耗時(shí)很長(zhǎng)，如果遇到緊急的貨品，就只能走空運(yùn)，成本很高。“中歐班列的開通，讓物流有了更多選擇。相較水運(yùn)，能省兩周左右的時(shí)間；而費(fèi)用比空運(yùn)要節(jié)省好幾倍。”劉永斌介紹，通過中歐班列，貨物基本5—7天就能到達(dá)俄羅斯。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

此外，力帆汽車海外事業(yè)部大區(qū)經(jīng)理潘剛透露，力帆在俄羅斯的共享汽車項(xiàng)目，目前投入千余輛汽車。據(jù)了解，今年他們還計(jì)劃在俄羅斯投放兩款新車，預(yù)計(jì)全年的銷量將超過2萬輛。NUY大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）NUY大陸橋物流聯(lián)盟

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