“青青”兩地多式聯(lián)運(yùn)外貿(mào)出口物流大通道成功開(kāi)通

近日，首票價(jià)值100多萬(wàn)元的鎂錠產(chǎn)品通過(guò)公鐵海多式聯(lián)運(yùn)的全程物流模式，成功從青海省格爾木市鐵路發(fā)運(yùn)至青島港，再海運(yùn)出口到瑞典哥德堡。該業(yè)務(wù)的順利操作，標(biāo)志著青海與青島兩地的物流通道正式開(kāi)通，青島港也成為了青海地區(qū)進(jìn)出口貨物的最優(yōu)出海口，為后期青海聯(lián)合青島港建設(shè)內(nèi)陸港奠定了堅(jiān)實(shí)的物流通道基礎(chǔ)。nc1大陸橋物流聯(lián)盟

青海省與青島市都是參與“一帶一路”建設(shè)的重要地區(qū)。青海省是“一帶一路”具有承東啟西紐帶支點(diǎn)功能，近年來(lái)正逐步形成全方位對(duì)內(nèi)對(duì)外開(kāi)放的新格局，搭建起絲綢之路便捷高效的立體交通大網(wǎng)絡(luò)和聯(lián)通內(nèi)外的商貿(mào)物流大樞紐。而青島市作為沿海重要中心城市和國(guó)際性港口，是“一帶一路”新歐亞大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)、海上合作支點(diǎn)城市，沿黃流域和環(huán)太平洋西岸重要的國(guó)際貿(mào)易口岸。兩地經(jīng)濟(jì)在“一帶一路”建設(shè)中合作潛力巨大。因此，為更好地利用兩地區(qū)域口岸資源，進(jìn)一步建立口岸跨區(qū)域大通關(guān)戰(zhàn)略合作，經(jīng)青海省人民政府口岸管理辦公室和青島市人民政府口岸辦公室協(xié)商，雙方就口岸跨區(qū)域合作達(dá)成協(xié)議，提出將進(jìn)一步加強(qiáng)青島口岸與青海省西寧、格爾木等地區(qū)口岸跨區(qū)域合作，推動(dòng)兩地口岸經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)雙方口岸互利共贏。nc1大陸橋物流聯(lián)盟

在國(guó)家“一帶一路”建設(shè)以及青海與山東兩省對(duì)口支援、多方合作的背景下，2017年青島港捷運(yùn)通物流有限公司西寧分公司正式注冊(cè)成功。近一年來(lái)，該公司積極在青海省內(nèi)深挖進(jìn)出口外貿(mào)市場(chǎng)，開(kāi)拓青海與山東之間的物流通道。經(jīng)過(guò)前期不斷努力，成功攬取到本次業(yè)務(wù)。此次業(yè)務(wù)的成功操作不僅為我省企業(yè)大大提高了貨物運(yùn)輸質(zhì)量和效率，也進(jìn)一步增進(jìn)了青海與山東兩省的緊密合作。nc1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：青海省人民政府網(wǎng)站）nc1大陸橋物流聯(lián)盟

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