交通強國，鐵路先行，長三角鐵路發展成果惠及民生

如今，長三角高鐵成網，與珠三角和京津、東西部地區城市群互聯互通，形成快速便捷“交通圈”，路網規模質量進一步提升，帶動人流、物流、資金流加速流動，為區域經濟發展提供了強有力的運力支撐。lnT大陸橋物流聯盟

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據介紹，中國鐵路上海局集團有限公司是中國鐵路總公司下屬的特大型運輸企業，主要承擔著安徽、江蘇、浙江、上海三省一市鐵路運輸和建設管理任務，資產總量達10045億元，位居全國鐵路首位。到2017年底，上海局集團公司營業里程突破1萬公里，達10072.4公里，其中高鐵3667.8公里，高速鐵路占全國六分之一，長三角路網規模和技術裝備水平大幅提升。預計到2020年末，長三角鐵路營業里程逾1.3萬公里，其中高鐵5300公里以上；預計旅客發送量突破8億人，其中動車組發送6億人以上，貨物發送量超過2億噸。lnT大陸橋物流聯盟

目前，長三角地區形成全國最為密集完善的高鐵網，區域內“三省一市”41個地級以上城市中34個通了高鐵，動車組實現公交化開行，形成“同城效應”。去年底，淮北至蕭縣、衢州至九江鐵路等新線鐵路開通運營后，疾馳如飛的動車吸引了越來越多的旅客選擇方便、快捷高鐵列車前往長三角、珠三角、京津等地區。此外，自4月10日零時至今，長三角高鐵“復興號”列車已由45列增至86列。lnT大陸橋物流聯盟

隨著購票方式發生變化，網購車票方便了億萬旅客。從互聯網訂票，到支付寶、微信“掃碼支付”購票，“炫科技”已深入滲透到鐵路客運服務中，讓人們的出行變得更加從容、便捷，旅客購票省時省力。近年來，上海局集團公司以打造“智能客運”為支撐，充分運用信息化、大數據技術，深度分析市場和旅客需求，持續做大客運市場。針對日常、周末、節假日等不同時段，通勤、商務、旅游等不同客流，建立以大數據為支撐的產品設計和票價調整機制，通過增加有效供給，精準開車，支撐運量增長。5年來，上海局集團公司客運保持每年10%以上強勁增長，客發連續突破4億、5億、6億人大關。新開通的滬昆、合福、鄭徐、寧安等高鐵新線，客發量均保持15%以上的增幅。lnT大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”倡議的一項重要務實合作舉措，長三角鐵路中歐班列開行方向、頻次、運量和規模不斷擴大，開行的范圍擴增到上海、浙江、安徽等城市，按照固定車次、線路、班期和全程運行時刻往來于“一帶一路”沿線各國。目前，長三角中歐班列回程營運線路已達4條，進入了雙向常態化開行的新時代。2017年，長三角鐵路共開行中歐(含中亞方向)班列1126列，其中返程55列，同比增加363列，增長47.6%，創班列年度開行數量歷史新高。lnT大陸橋物流聯盟

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