新疆全面推進陸、空、網上絲綢之路建設 打造向西開放平臺

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5月18日21時許，一趟班列從中歐班列烏魯木齊集結中心發出，駛往烏茲別克斯坦塔什干市。Ip3大陸橋物流聯盟

將歷史時針回撥至2013年，習近平主席向全世界發出了共同建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的偉大倡議。中國以開放自信的大國擔當，將改革開放成果與世界分享，積極探索國際合作和全球治理新模式。Ip3大陸橋物流聯盟

“一帶一路”開創了中國改革開放新局面，也為新疆深度融入國家發展大局、闊步走向世界舞臺提供了前所未有的重大機遇。在以習近平同志為核心的黨中央治疆方略特別是社會穩定和長治久安總目標指引下，新疆立足絲綢之路經濟帶核心區的歷史定位，積極融入“一帶一路”建設，發揮獨特的區位優勢和向西開放重要窗口作用，與廣東、上海、浙江等沿海發達省區市一道，位列“一帶一路”各省區市綜合指數排名前十，在“一帶一路”建設中勇立潮頭。Ip3大陸橋物流聯盟

偉大構想新的使命Ip3大陸橋物流聯盟

“如果絲綢之路經濟帶建設起來，新疆將可能成為繁華的中心。不要說別的，烏魯木齊現在是方圓1500公里最大的城市，到那時，將是一個怎樣的景象？”這是習近平總書記2014年在新疆考察時的殷切期望。Ip3大陸橋物流聯盟

翻開世界地圖，中國新疆地處亞洲大陸地理中心，東銜亞太經濟圈、西望發達的歐洲經濟圈。在“古絲綢之路”和“絲綢之路經濟帶”相互輝映下，新疆被國家確定為絲綢之路經濟帶核心區。這絕不是地理上的巧合，而是歷史的選擇、時代的選擇，是中央寄予新疆的厚望。Ip3大陸橋物流聯盟

“絲綢之路經濟帶核心區建設取得重大進展。”自治區第九次黨代會如是評價新疆融入“一帶一路”建設取得的成績。Ip3大陸橋物流聯盟

加快絲綢之路經濟帶核心區建設，推進與周邊國家、周邊省區互聯互通，承接國際和東中部地區產業轉移，推動建立面向中亞的自由貿易園區，打造國家向西開放的平臺；Ip3大陸橋物流聯盟

用好對口支援優勢，加強與對口支援省市、中央企業的經濟技術合作交流，鼓勵更多企業來疆投資興業，實現優勢互補、互利共贏；Ip3大陸橋物流聯盟

積極參與中巴經濟走廊、中蒙俄經濟走廊建設；Ip3大陸橋物流聯盟

加快喀什、霍爾果斯經濟開發區和綜合保稅區建設，辦好中國—亞歐博覽會等展會；Ip3大陸橋物流聯盟

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新疆正在把黨中央深入實施“一帶一路”建設、推動絲綢之路經濟帶核心區建設，為經濟社會發展提供的廣闊空間，轉變為深化改革擴大開放、推動高質量發展的實實在在成果。Ip3大陸橋物流聯盟

中國特色社會主義進入新時代，新時代核心區建設要有新作為。黨的十九大以來，自治區黨委把建設絲綢之路經濟帶核心區明確為全力推動高質量發展、抓好三項重點工作中的第一項任務。“建設絲綢之路經濟帶核心區是中央交給新疆的新使命，是建設中國特色社會主義新疆的動力所在。”新疆財經大學經濟學院教授蒙永勝在國家社科基金西部項目——《未來十年中國中亞區域經濟合作及新疆的地位和作用研究》中如是描述。他認為，改革開放初期激發出新疆經濟社會發展的巨大潛力，實施新一輪西部大開發戰略挖掘了新疆東聯西出促進我國向西開放的重要作用。新疆逐漸成為東西兩大經濟圈的重要樞紐，有著獨特的地緣、資源和人文優勢，最終奠定了在絲綢之路經濟帶建設中核心區的重要地位。Ip3大陸橋物流聯盟

思想指引新的動力Ip3大陸橋物流聯盟

“一帶一路”建設的發展能量和動力來自乘勢而上的主動擔當和積極作為。在推進核心區建設、連通國內國際兩個13億人口大市場的新動力推動下，新疆堅持陸上、空中、網上絲綢之路建設全面推進。Ip3大陸橋物流聯盟

5年來，陸上絲綢之路越跑越暢。內聯，第二條出疆高速公路全線貫通，第三條出疆鐵路正在加緊建設，疆內高速公路增加到4578公里。外聯，新疆國際道路運輸線路位居全國之首，客貨運量突破300萬人次和2000萬噸，中歐班列面向17個國家24個城市開行。Ip3大陸橋物流聯盟

5年來，空中絲綢之路越飛越廣。新疆機場總數達21個，開通國內航線237條、國際（地區）航線24條，烏魯木齊機場旅客年吞吐量超過2000萬人次，成為我國五大樞紐機場之一。Ip3大陸橋物流聯盟

5年來，網上絲綢之路越來越便捷。絲綢之路經濟帶大數據中心等重點項目和中俄、中吉、中塔、中巴等跨境光纜系統加快建設；烏魯木齊市跨境電子商務平臺投運僅一年，貿易額直飆700萬美元，每月平均增長20%。Ip3大陸橋物流聯盟

“陸上、空中、網上齊發力，最直接的體現是外貿發展的后勁和實力。”自治區商務廳黨組書記、廳長戎軍介紹，去年，新疆外貿實現進出口總額1300多億元，增長近20%。Ip3大陸橋物流聯盟

通道暢、動力足，帶動國際交流合作更密切。去年，新疆與周邊國家締結友好城市47對，建成孔子學院10所，絲綢之路經濟帶創新驅動發展試驗區獲批復，跨境遠程醫療服務平臺已連接域內27所醫院和境外3個國家24所大型醫院。Ip3大陸橋物流聯盟

密切合作推動更深層次交流。以中哈霍爾果斯國際邊境合作中心金融創新為突破，新疆試點跨境人民幣業務所涉國家和地區擴大到86個，累計結算2500多億元，倍速增長讓金融服務核心區建設水平不斷提升，也讓絲綢之路經濟帶沿線各國與我國的國際互信不斷加深。Ip3大陸橋物流聯盟

第六屆中國—亞歐博覽會召開在即，與中國新疆保持良好交流合作的國際伙伴們充滿新期待。過去的5屆博覽會，先后有來自五大洲的近萬家企業參展參會，累計簽約內聯項目總金額超過1萬億元人民幣，對外貿易成交額累計達到340億美元。“當前，在共建‘一帶一路’的偉大倡議下，以中國新疆為橋梁紐帶，烏中兩國合作前景將更廣闊。”烏茲別克斯坦共和國駐上海總領事館總領事薩伊達卡摩勒·阿戈扎姆赫德熱耶夫如是說。Ip3大陸橋物流聯盟

互利共贏新的格局Ip3大陸橋物流聯盟

主動擔當新使命，充分激發新動力，新疆通過建設絲綢之路經濟帶核心區，開辟了獨具“一帶一路”特色的對外開放新格局。Ip3大陸橋物流聯盟

從一個陸路口岸，到世界上唯一的跨境合作中心，霍爾果斯是“一帶一路”建設最大受益者。羅天來自福建，在中哈霍爾果斯國際邊境合作中心從事免稅商品銷售有十多個年頭，總謀劃著通過國際交流合作拓展業務，他一直在等待機遇。“‘一帶一路’攪熱了這里。”2013年是羅天事業的轉折年，他積極調動在中亞各國從事國際貿易多年積累的人脈口碑，在哈薩克斯坦房地產市場站穩了腳跟，“絲綢之路經濟帶給了我一片新天地，核心區建設為我的事業打開了新局面。”Ip3大陸橋物流聯盟

在共商共建共享的共識下，“一帶一路”建設一定是互利共贏的。遙遠的霍爾木茲海峽灣口，曾經荒涼的瓜達爾港通過中巴經濟走廊與世界第二大經濟體——中國緊密相連，煥然一新的集裝箱碼頭、正在建造的酒店、聯通遠方的公路鐵路……瓜達爾的城市建設熱火朝天。“這種改變正源于‘一帶一路’建設。”巴基斯坦內政部長阿赫桑·伊克巴爾表示，“中巴經濟走廊進一步加深了兩國經貿合作，為數百萬巴基斯坦人民生活帶來積極變化。”Ip3大陸橋物流聯盟

“以中巴經濟走廊建設為基礎，通過建立姐妹城市，克拉瑪依和瓜達爾兩座城市聯通兩個國家，來自瓜達爾的各類水產品擺上了新疆乃至全國人民的餐桌，新疆的企業也融入了瓜達爾的建設，雙方實現了互利共贏。”我國駐巴基斯坦大使孫衛東說。Ip3大陸橋物流聯盟

“在促進各國經濟社會發展的過程中，‘一帶一路’倡議為各國人民帶來看得見摸得著的福祉。”塔吉克斯坦總統戰略研究中心第一副主任薩法羅夫表示，過去5年，塔中各領域合作取得的各項成果正不斷改善著人們的生活。由中國新疆特變電工承建的杜尚別2號熱電廠是數十萬民眾翹首以盼的民生工程，項目幫助杜尚別徹底結束了冬季限電、停暖的歷史。薩法羅夫說：“希望這樣的項目越來越多。”Ip3大陸橋物流聯盟

合作帶來的變化比比皆是。中泰集團在塔吉克斯坦建設的紡織工業園成為該國就業最熱門的去處，中哈天然氣管道成為哈薩克斯坦最受矚目的民生工程，在烏茲別克斯坦活躍的800多家中資企業成為該國重大項目建設的支撐力量，新疆三寶實業與哈薩克斯坦阿拉木圖市的無軌電車公司合作項目讓哈國人民有了舒適、環保的出行選擇……隨著新疆融入“一帶一路”建設腳步逐漸加快，各領域的國際交流合作真正實現了互利共贏。Ip3大陸橋物流聯盟

美好愿景凝聚前行力量。回望5年新疆之變，展望未來新疆之美，絲綢之路經濟帶核心區——新疆，必將以慶祝改革開放40年為重要契機，勇立“一帶一路”建設潮頭，闊步邁向更加美好的未來。Ip3大陸橋物流聯盟

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