中新互聯互通南向通道班列(欽州港―昆明)雙向首發

5月18日，中新互聯互通南向通道班列(欽州港―昆明)雙向首發，南向通道“朋友圈”迎來新朋友――云南，標志著中新南向通道建設取得新突破。5U3大陸橋物流聯盟

上午10時18分，一列裝載著糧食、銅精礦、潤滑油、建材等產品的36組集裝箱班列，從廣西欽州港東站發往昆明桃花村站。當天，另一列裝滿化肥、咖啡豆、橡膠、白糖等集裝箱貨物的班列，從昆明桃花村站開往欽州港東站。5U3大陸橋物流聯盟

中新南向通道是以重慶、廣西、貴州、甘肅為重要節點，由中國西部省區市與新加坡等東盟國家通過區域聯動、國際合作，利用鐵路、公路、水運、航空等多種運輸方式，向南經貴州等省市，通過廣西北部灣等沿海沿邊口岸，通達新加坡及東盟主要物流節點，進而輻射南亞、中東、澳洲等區域的復合型國際貿易物流通道。5U3大陸橋物流聯盟

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首發儀式現場。5U3大陸橋物流聯盟

2017年4月份，中鐵集裝箱運輸有限責任公司、中國鐵路南寧局集團公司、成都局集團公司聯合廣西、重慶、貴州、甘肅等四省區市，共同開行了中新互聯互通南向通道(北部灣―重慶)試運行班列，同年9月份實現正式運營。截至今年5月17日，南向通道班列已累計開行162列，基本實現單向每周3列常態化開行，累計運送貨物9328個標準箱。5U3大陸橋物流聯盟

今年以來，南向通道建設吸引了更多關注的目光。在今年的全國兩會上，廣西、貴州、四川、甘肅、重慶、云南、青海、陜西八個省區市的全國政協委員聯名提案，建議將“南向通道”上升為國家戰略。5U3大陸橋物流聯盟

此次中新南向通道班列(欽州港-昆明)的開行，是南向通道國內端建設的一項新突破，意味著中國鐵路昆明局集團公司、云南省以及新加坡港口集團(PSA)、中遠海集團、中谷海運集團也加入到南向通道建設當中。雙向班列全程運行時間約27小時，較普通貨運列車減少12個小時。班列開行初期即可隔日對開，下半年預計可實現每天開行。5U3大陸橋物流聯盟

中新南向通道欽州港至昆明班列開行后，將與之前開通的欽州港至重慶、欽州港至成都班列形成三線齊頭并進新格局，對廣西構建面向東盟的國際大通道、打造西南中南地區開放發展新的戰略支點、形成“一帶一路”有機銜接重要門戶具有重要意義。5U3大陸橋物流聯盟

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