響應“一帶一路”打造高效物流 BMW開通鐵路運輸及清關進口新模式
2018-05-10 08:45:37
Landbridge平臺
2018年5月9日,BMW售后零件中歐班列(成都)進口啟動儀式在中鐵聯集成都中心站盛大舉行,這意味著BMW正式開通并啟動鐵路運輸及清關進口新模式。
寶馬集團零件物流副總裁寶曼先生致辭
作為首個采用國際鐵路運輸及清關進口汽車售后零件的豪華品牌,BMW積極響應國家“一帶一路”倡議,這次就借力蓉歐國際快鐵,以鐵路跨境運輸的形式將德國原廠零件送達中國西部地區。通過這樣的創新舉措,BMW不僅提升了全球供應鏈的供給效率,更增強了西部地區的售后物流運轉效率,從而給廣大消費者帶來更加優質的售后服務體驗。
華晨寶馬售后服務副總裁康波先生致辭
響應“一帶一路”,升級西部戰略
隨著中國消費需求升級,BMW正在不斷推進本土化進程,以適應快速變化的市場,這不僅體現在生產、研發、營銷、人才等方面,更體現在對中國社會發展需求的回應上。
成都作為內陸開放型經濟高地之一,在其中扮演著重要的角色。BMW此次啟動成都鐵路進口模式,正是利用自身在該地區良好的物流基礎,積極響應“一帶一路”的號召。以鐵路為血脈,BMW新的運輸及進口清關模式將加強中德兩國的經濟互通,助力成都發展為立體式綜合型國際化的物流樞紐。與此同時,得益于“一帶一路”政策,BMW也將繼續完善售后物流的基礎設施建設,增強在中國售后服務市場的綜合實力。
成都鐵路進口新模式在發展運輸生產力的同時,還能有效降低單位運量對土地、能源等資源的占用或消耗,減少對環境造成的污染,相比海運和空運更加綠色環保。新的鐵路運輸模式還將降低全社會的運輸成本,促進經濟、人口、資源、環境協調發展。
高效物流與便捷服務,提升客戶滿意度
作為臨江內陸城市,成都地區過去的進口零配件運輸主要依托海運及空運。其中,海運集裝箱需要從德國漢堡通過國際航道運往上海,再由駁船運輸到成都青白江,僅國際航段運輸時間就長達60天。雖然空運相對運輸時間短,但成本較高。BMW售后零件鐵路進口啟用后,將大范圍取代原本耗時較長的海運進口清關模式,把原本需要60天的跨境運輸縮短至不到20天。未來通過空、海、鐵三種方式結合,BMW售后體系在降低運輸成本同時,更整體提升了供應效率。
華晨寶馬進出口部總監田麗華女士致辭
兩年前,BMW度過了自己的百年華誕,也由此進入“下一個百年”。BMW一直致力于為消費者打造直擊人心的產品,為他們提供高品質的服務,同時傳遞移動出行的理念,以此來不斷提升客戶滿意度。而寶馬全球供應鏈是為客戶及時提供售后零配件的基礎。
自2006年起,BMW陸續在北京、上海、佛山、成都和沈陽建立了5大零件配送中心,全方位提升物流效率。五大零件配送中心能夠共同存儲8萬余種零件,同時擁有25,000行日訂單處理能力,能夠在24小時內為其所在區域的經銷商提供緊急訂單配送服務,為銷售終端的持續增長提供可靠的售后物流保障。
BMW售后零件中歐班列(成都)進口正式啟動
作為5大零件配送中心之一,成都零件配送中心一直以來致力于保障西區及時、快捷的零配件供應。此次啟用鐵路進口,不僅進一步提升了西區汽車零件調配響應速度及物流運轉能力,更助力BMW成都零件配送中心優化庫存管理體系。而對于廣大消費者來說,此舉將有利于縮短等待零件調配的時間,提升售后服務體驗。此外,成都鐵路進口模式還將惠及長三角及珠三角地區,影響區域內原有的進口路徑及清關模式,以更高的效率服務全國更多地區的經銷商和消費者。
總結
作為一家極具前瞻視野和社會責任感的跨國企業,BMW不僅不斷在中國豪華車市場推陳出新,提供讓消費者滿意的服務,更從自身領域出發,積極參與到中國經濟的升級改革之中,為中國和世界經濟的發展貢獻力量。
“一帶一路”倡議作為打通歐亞大陸經濟的重要舉措,不僅是歐亞經貿和文化交流的大通道,更是對古代絲綢之路的傳承和升華。今年3月,首趟中歐班列已經直達華晨寶馬鐵西工廠,實現了從歐洲到華晨寶馬鐵西工廠的全程鐵路運輸,在大幅提高BMW物流效率的同時,更助力中德產業園融入“一帶一路”戰略。此次,BMW同樣是出于對“一帶一路”政策的支持和響應,通過與成都市相關部門的友好協商,達成共識,以蓉歐國際快鐵運輸汽車零件為契機,為中德貿易添磚加瓦。未來BMW將一如既往,為消費者提供更加滿意的售后服務。
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