中泰鐵路建設有助于提升兩國貿易水平

中泰經貿合作發展越來越迅速。日前，中國和泰國在曼谷簽署“瀾湄合作專項基金”泰方首批項目合作協議。根據雙方簽署的協議，中方將資助泰方開展包括跨境經濟特區聯合發展、貿易和物流邊境設施升級改造、瀾湄商務論壇以及次區域農村電子商務發展等在內的4個項目。CrE大陸橋物流聯盟

泰國商業部長頌提拉說，在此次簽署的協議實施之后，中國和東盟的貿易必將上升，他們要做的就是清除目前制約貿易和物流的障礙。在進行了相關努力之后，貿易和物流水平可以得到很大提升，并保持長期持續發展。CrE大陸橋物流聯盟

“近年來，中泰兩國在數字經濟、跨境電商等領域合作良好。”中國人民大學重陽金融研究院研究員劉英在接受《中國貿易報》記者采訪時表示，特別是“一帶一路”對中泰經貿往來非常有幫助，泰國是“一帶一路”建設的交匯處，并處于中國—中南半島經濟走廊的中心位置。其中，基礎設施的建設，特別是中泰鐵路的建設至關重要。中泰鐵路不僅是“一帶一路”泛亞鐵路的重要組成部分，還是老撾等面向21世紀海上絲綢之路經濟帶的東南亞出海口，中泰鐵路的建設與貫通對提升中泰貿易水平至關重要。劉英強調，如果中泰鐵路貫通的話，可以直接到達馬來西亞、新加坡，貫通整個東南亞，對促進東亞、東南亞區域的貿易和經濟一體化和互聯互通至關重要。CrE大陸橋物流聯盟

當前，泰國正積極推動東部經濟走廊建設。相關專家表示，中泰鐵路將促進泰國同中國巨大市場的對接，為泰經濟發展提供基礎設施保障。中泰鐵路的每一個進展，都讓“一帶一路”建設與泰國4.0發展規劃的銜接更加緊密。CrE大陸橋物流聯盟

“中泰鐵路連接的是每年進口量達到2萬億美元的中國這樣一個龐大的市場。”劉英表示。特別是東盟—中國自由貿易協定實施以來，關稅的不斷下降，帶給東南亞市場更多的貿易往來。今年年初，泰國對中國實施最后一批產品進口關稅降至0%—5%，而中國給泰國286項產品進口關稅降至0%—5%。CrE大陸橋物流聯盟

劉英介紹，在產品的運輸上，通過中泰鐵路可以連接到中歐班列，而其到歐洲僅需10天左右時間，可以節省將近1/3到1/4的時間。這既節省了運輸成本，也利于更多產品的出口，比如說食品、服裝等產品，而在互聯網對快速物流提出更高要求的今天，以服裝為例，從產品的設計到成衣，再運到歐洲，海運到達歐洲的時候都過季了。CrE大陸橋物流聯盟

此外，中泰鐵路也將促進泰國自身特別是東北部經濟的發展。泰國開泰研究中心中文部主任黃斌長表示，泰國東北部人口、土地約占泰國的1/3，而GDP只有全國的1/10，落后的原因之一就是交通不便。泰國現有鐵路運輸速度慢、效率低，鐵路運輸在全國貨物運輸中的占比小于一成，運輸以公路為主，推高了泰國物流成本，也導致不臨海、“陸鎖”的泰國東北部地區因為交通運輸問題無法實現快速發展，而中泰鐵路的運行則會緩解此問題。CrE大陸橋物流聯盟

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