中新互聯(lián)互通南向通道物流發(fā)展面臨新機(jī)遇

2018“一帶一路”中新互聯(lián)互通南向通道物流高峰論壇27日在廣西南寧市舉辦。來(lái)自中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、丹麥及東盟逾300名物流領(lǐng)域企業(yè)代表、專家學(xué)者與會(huì)，圍繞如何推動(dòng)中新互聯(lián)互通南向通道（以下簡(jiǎn)稱“南向通道”）物流發(fā)展展開(kāi)交流討論。az7大陸橋物流聯(lián)盟

中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張偉當(dāng)日在會(huì)上表示，中國(guó)與新加坡近年來(lái)經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，中國(guó)連續(xù)5年成為新加坡最大貿(mào)易伙伴，同時(shí)新加坡連續(xù)5年為中國(guó)最大投資來(lái)源國(guó)。中新兩國(guó)當(dāng)前聯(lián)手推進(jìn)的南向通道將使雙方的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)擴(kuò)展到更加廣闊的市場(chǎng)，有助于提升中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，擴(kuò)大區(qū)域現(xiàn)代物流合作。az7大陸橋物流聯(lián)盟

“南向通道物流發(fā)展以多式聯(lián)運(yùn)為依托，在建設(shè)過(guò)程中需要多方跨區(qū)域、跨行業(yè)合作，其中必然會(huì)遇到海關(guān)、進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫、司法、貿(mào)易壁壘、語(yǔ)言等方面的具體問(wèn)題。”張偉說(shuō)，中方鼓勵(lì)并支持企業(yè)開(kāi)展廣泛的國(guó)際合作，建設(shè)公共信息服務(wù)、資源整合交易、跨境電子商務(wù)等物流平臺(tái)。發(fā)揮平臺(tái)的資源整合優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)物流設(shè)施、技術(shù)裝備、數(shù)據(jù)信息等資源共享，實(shí)現(xiàn)物流“硬件”和數(shù)據(jù)交換、金融交流、海關(guān)等“軟件”的有效結(jié)合，以提高物流效率，降低物流成本。az7大陸橋物流聯(lián)盟

廣西作為南向通道的重要節(jié)點(diǎn)，目前正加快交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。廣西壯族自治區(qū)政府副主席黃偉京介紹，目前，廣西已實(shí)現(xiàn)北部灣港—重慶班列上下行每周3班；北部灣港—香港班輪每周5班，北部灣港—新加坡班輪每周3班，北部灣到蘭州、貴陽(yáng)的集裝箱班列已啟動(dòng)運(yùn)行測(cè)試。az7大陸橋物流聯(lián)盟

黃偉京說(shuō)，至2020年底，廣西將推動(dòng)南向通道沿線的鐵路、公路、海港、口岸、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施基本完善；初步形成以海鐵聯(lián)運(yùn)為主干線，公海聯(lián)運(yùn)、跨境公路運(yùn)輸、跨境鐵路運(yùn)輸?shù)纫恢鞫嗑€的多式聯(lián)運(yùn)的體系。建成北部灣港多式聯(lián)運(yùn)基地、南寧綜合物流基地、憑祥跨境物流基地；在國(guó)內(nèi)中西部地區(qū)和“一帶一路”沿線國(guó)家建設(shè)10個(gè)以上內(nèi)陸無(wú)水港。北部灣港集裝箱吞吐量將達(dá)到500萬(wàn)標(biāo)箱，成為集裝箱干線港和區(qū)域國(guó)際航運(yùn)中心，從而形成國(guó)內(nèi)西部地區(qū)直通中西亞、歐洲、東盟、南亞的國(guó)際物流大通道網(wǎng)絡(luò)。az7大陸橋物流聯(lián)盟

隨著南向通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善，中外各方物流業(yè)界亦積極參與交通物流發(fā)展，搶占市場(chǎng)先機(jī)。“新加坡企業(yè)希望進(jìn)一步加強(qiáng)與中國(guó)企業(yè)的合作，這是深化中新物流雙向合作的發(fā)展契機(jī)。”新加坡工商聯(lián)合總會(huì)主席張松聲當(dāng)日接受記者采訪時(shí)表示，他所在的新加坡太平船務(wù)集團(tuán)已與廣西方面成立廣西北部灣國(guó)際集裝箱碼頭有限公司，與重慶方面組建中新互聯(lián)互通（重慶）物流發(fā)展有限公司，并計(jì)劃總投入100億元人民幣在南寧建設(shè)“中新南寧國(guó)際物流園”，致力于南向通道交通物流建設(shè)。az7大陸橋物流聯(lián)盟

他透露，2018年，新加坡太平船務(wù)集團(tuán)將推動(dòng)現(xiàn)有的廣西欽州港至新加坡的海運(yùn)航線延伸至馬來(lái)西亞關(guān)丹港、泰國(guó)；并開(kāi)辟欽州港經(jīng)越南至新加坡的新航線。az7大陸橋物流聯(lián)盟

“未來(lái)5年，我們計(jì)劃開(kāi)設(shè)8至10家海外公司，其中東盟國(guó)家是主要市場(chǎng)。”江蘇運(yùn)滿軟件科技有限公司總裁苗天冶認(rèn)為，南向通道將帶來(lái)廣闊的國(guó)際物流市場(chǎng)商機(jī)。目前他所在公司打造的“運(yùn)滿滿”貨運(yùn)調(diào)度平臺(tái)為搶占東盟貨運(yùn)物流市場(chǎng)，將研發(fā)東盟國(guó)家語(yǔ)言版應(yīng)用軟件，在東盟及“一帶一路”沿線國(guó)家構(gòu)建數(shù)據(jù)驛站，搭建智能化的運(yùn)力調(diào)度平臺(tái)。az7大陸橋物流聯(lián)盟

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