襄陽現代物流業在“不斷”中快速發展
2018-04-11 09:19:23
Landbridge平臺
襄陽市是全國66個區域級流通節點城市、70個二級物流園區布局城市、42個鐵路物流節點城市、179個國家公路運輸樞紐城市、57個二級快遞專業類物流園區布局城市之一。先后在第九屆和第十一屆中國國際物流節中,獲得“物流中心城市杰出成就獎”和“物流發展特色城市稱號”。
一是物流發展政策環境不斷優化。該市先后出臺了《關于促進現代物流業發展的若干意見》《關于促進現代服務業發展的若干意見》,頒布了《襄陽市現代物流業中長期發展規劃(2013-2020)》,為物流業健康發展提供了有力的政策支撐。
二是日益完善的綜合交通運輸體系不斷發力。“十三五”末,該市將形成“三縱兩橫兩支一環”高速公路骨架網和“三縱三橫”的鐵路網,高速公路通車總里程將達到833公里,并將成為全國“八縱八橫”高鐵網的重要樞紐。目前,襄陽新港正在加快建設,襄陽機場正在按照一類航空口岸標準改造提升。不斷完善的鐵水公空綜合交通運輸體系,為該市現代物流發展提供了硬支撐。
三是物流對社會經濟貢獻不斷增強。2017年,該市社會物流總額為14084億元,同比增長12.85%;物流產業增加值為625億元,同比增長17.92%,占國民生產總值的比重為15.38%,同比增長1.03%;社會物流總費用為583億元,同比增長5.04%;物流成本為14.34%,同比降低了0.68%,低于全國14.6%和全省14.9%的水平。
四是物流企業品牌意識不斷提升。近年來,該市已發展形成一批主營業務突出、核心競爭力強的物流企業。截止2018年3月,該市A級物流企業達到85家,其中:5A級2家、4A級56家、3A級22家、2A級5家,占全省480家的17.7%;省級重點物流企業36家,占全省199家的18.1%。國家A級和省級重點物流企業數量在全省均名列第二。
五是物流基礎設施網絡不斷健全。該市汽車產業物流園、東風合運物流園、同濟堂物流配送中心等7個大型物流園(配送中心)已建成運營;國際陸港物流園區(金鷹公鐵聯運物流園)等3個大型物流園正在建設;小河臨港物流園、傳化公路港前期工作正加快推進。全市已初步形成具有一定專業分工、層次分明的物流基礎設施網絡和服務群體。
六是物流信息化應用不斷推廣。該市物流協會成立“互聯網應用中心”,為協會成員單位提供全面互聯網信息服務。2017年8月,襄陽物流信息中心研發的艾特物商網,實現了與交通運輸部信息平臺的互聯互通和信息共享。
七是農村物流網絡不斷延伸。宜城市、谷城縣、襄州區已納入省級農村物流發展示范試點,縣級配送集散中心和所轄鎮級農村物流綜合服務站改建已完成;以農村超市、農民專業合作社為依托,設立村級物流網點,自購和整合多臺車輛參與物流配送。縣、鎮、村三級農村物流服務網絡已基本建立。
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