中緬國際通道傳捷報，又一項試驗通過了

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3月29日，伴隨著韶山3型電力機車鳴笛，一趟試驗列車緩緩駛出云南省楚雄州廣通北站，一路向西駛向大理，并于當晚返回。這標志著中緬國際通道廣大鐵路接觸網熱滑試驗順利完成，為昆明至大理按計劃開行動車奠定了堅實基礎。EUR大陸橋物流聯盟

廣大鐵路建成通車后，將成為我國西南與西部地區、與南亞東南亞的重要交通基礎設施，主動服務和融入“一帶一路”建設。EUR大陸橋物流聯盟

接觸網熱滑試驗是電氣化鐵路聯調聯試前的關鍵環節。EUR大陸橋物流聯盟

“熱滑”就是在接觸網通電的情況下，通過電力機車受電弓的滑行，精確檢測接觸網與受電弓的弓網關系，確保相關設施設備達到聯調聯試條件。EUR大陸橋物流聯盟

廣大鐵路全長175公里，是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，設計時速200公里，全線共有橋梁80座、隧道44座，橋隧比達63.6%，為國家I級雙線電氣化鐵路。EUR大陸橋物流聯盟

據介紹，廣大鐵路共有接觸網500條公里，牽引變電所5座，電力線路429公里，此次熱滑試驗驗證了全線接觸網電壓穩定、機車取流良好、符合設計規范，為全線開啟聯調聯試工作提供了有利條件。EUR大陸橋物流聯盟

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