2018年中歐班列（重慶）力爭開行1000班

2017年中歐班列(重慶)開行量達663班，2018年重慶力爭將這一數字增至1000班。同時，加密“渝黔桂新”南向鐵海聯運班列，探索跨國公路聯運、鐵海聯運新規則，提升開放水平。nW6大陸橋物流聯盟

26日在當地開幕的重慶市第五屆人民代表大會第一次會議上，重慶市人民政府代理市長唐良智所作的政府工作報告中透露以上信息。nW6大陸橋物流聯盟

重慶是中國內陸唯一的直轄市，處于“一帶一路”和長江經濟帶聯結點。通過完善各類口岸功能，推動形成空鐵公水無縫銜接的多式聯運樞紐等，重慶不斷擴大內陸開放。nW6大陸橋物流聯盟

報告顯示，2017年重慶一般貿易結構進一步優化，加工貿易、服務貿易持續增長，扭轉了進出口持續下滑態勢。中國(重慶)自由貿易試驗區出臺100多項創新舉措，新注冊企業1萬多家。中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目實現跨境融資20.6億美元，簽約項目50.7億美元。中歐班列(重慶)運行663班，“渝黔桂新”南向鐵海聯運班列實現常態開行。國際貿易“單一窗口”上線運行，實現全天候通關通檢。nW6大陸橋物流聯盟

唐良智透露，2018年，重慶將啟動多式聯運示范項目。拓展指定口岸功能，啟動智能口岸建設。完善國際貿易“單一窗口”。新增一批國際直達航線，做大做強基地航空公司。同時擴大汽車、裝備、智能終端等優勢產品出口，建設進口商品分銷體系。建設一批服務外包集聚區。nW6大陸橋物流聯盟

重慶在國家區域發展和對外開放格局中的作用逐步顯現，“建成內陸開放高地”成為該市未來五年的奮斗目標之一。nW6大陸橋物流聯盟

未來如何加快形成內陸開放新格局？唐良智表示，為發揮好內陸開放高地的輻射帶動效應，重慶將依托中歐班列(重慶)、“渝黔桂新”鐵海聯運和國際航空樞紐，建設一批輻射國內外的現代產業集聚區。提高“重慶智造”出口比重的同時，培育引進高層次國際化市場主體，吸引跨國公司、國內外大型企業在渝設立綜合總部、地區總部和功能總部。nW6大陸橋物流聯盟

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