絲路通達更高效 中歐班列烏魯木齊集結中心樞紐優勢凸顯
2018-04-02 16:40:31
Landbridge平臺
黨的十九大報告提出:要以“一帶一路”建設為重點,堅持引進來和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強創新能力開放合作,形成陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局。
近日,首趟中國·烏魯木齊—哈薩克斯坦·庫雷克—阿塞拜疆·巴庫鐵海聯運班列的開通,為我國至格魯吉亞、伊朗、土耳其、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭等亞歐國家的貿易流通,開辟了一條優質便捷的運輸大通道。
新疆開行中歐班列優勢明顯:運輸時間相當于海運四分之一、價格相當于空運五分之一,低成本、高效率也使其成為向西開放的重要途徑。
統計顯示,2016年,從新疆出境的中歐班列占全國班列開行總數的72%,2017年,這一比例已達90%以上。截至2月23日,集結中心今年已開行中歐班列164列,全年計劃開行1400列。
從中歐班列開行之初,主要以拼箱拼車、整合疆內貨源為主,線路只有4條,每周開行一列。到現如今已實現每天三列的常態化開行規模,中歐班列線路增至18條,通達中亞和歐洲17個國家的23個城市。越來越多的西行貨物在集結中心集結,讓烏魯木齊集結中心樞紐優勢更加凸顯。
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