參與數字絲路項目 俄將建立歐亞過境運輸優勢

項目本質  rTW大陸橋物流聯盟

扎姆科夫說，俄羅斯運輸綜合體系統一數字平臺的第一個項目是建立過境貨物綠色通道。他說：“新的‘數字絲綢之路’穿越俄羅斯，包含面向發貨人和承運人的便捷服務，使用區塊鏈技術的統一電子封印和全面電子報關,這些服務已在‘柏拉圖’全國系統及俄鐵公司IT平臺上進行過測試。這對俄羅斯來說是一項技術性突破，我們是世界上達到此等規模的第一個國家。”扎姆科夫表示說，電子封印是個很小的裝置，同時還是一臺帶多功能機載電腦，通過與電子文件流轉系統整合，能讓作為歐亞之間主要過境國的俄羅斯在建立最快捷、無障礙“綠色通道”方面保持領先地位。  rTW大陸橋物流聯盟

電子封印服務的目的是在第一階段與歐亞經濟聯盟成員國建立統一安全空間，未來將進一步擴大至中國和印度。扎姆科夫說：“電子封印在裝貨地點安裝，通過邊境時所有國家監管機構和貨主本人可以實時了解有關貨物及封印是否完好的信息。其最終結果是實現所有流程的自動化處理，為企業和政府節省開支。貨物運輸速度、通過監管流程的高效性、貨物所在位置及其完好性的信息真實性，再加上可配套服務，如貨艙中溫度信息，都是電子封印的關鍵競爭優勢。”他說，貨物檢驗時間將大大縮短，運輸時間可從一個月減少到十天，收貨人可以跟蹤整個運輸過程，對貨物安全放心。  rTW大陸橋物流聯盟

據俄羅斯《消息報》報道，電子封印是一種鎖閉裝置，其電子芯片含有發貨人、收貨人、移動路線、已裝貨物等信息。該裝置使用格洛納斯導航系統，貨物運至最終目的地后才能打開，由俄羅斯政府規定其制作及功能保障程序。衛星導航封印目前已用于從烏克蘭經由俄羅斯到達哈薩克斯坦及吉爾吉斯斯坦的公路和鐵路國際聯運。  rTW大陸橋物流聯盟

主要影響 rTW大陸橋物流聯盟

FINAM集團公司分析師列昂尼德·捷利岑（Leonid Delitsyn）說：“如果該項目成功實施，將提高運輸安全性，縮短交貨時間。目前電子商務是主要增長驅動力，對貨物運輸業和郵政等傳統業務都如此。”此外，他認為網絡商店取代實體商店的主要條件，是商品能快速送達，就像我們從傳統商店自己帶回家一樣。捷利岑說：“美國亞馬遜公司早在二十年前就解決了當日送達問題。俄羅斯大型商店已能實現次日送達，至少大城市是這樣，但境外網店商品在途時間往往要一個月。推廣統一數字運輸系統的好處，僅從電子商務方面說，每年就能達到數百億盧布。” “開放經紀人”公司總經理宏觀經濟顧問謝爾蓋·赫斯塔諾夫（Sergey Khestanov）說，數字系統對簡化海關手續和過境運輸尤為方便，從這方面來說，該系統是非常適用的。  rTW大陸橋物流聯盟

俄總統直屬國民經濟與國家行政學院企業管理高等學校國際商務教研室主任弗拉基米爾·薩拉瑪托夫（Vladimir Salamatov）說：“設計自動化物流系統幾年前的分析報告中就已提到。的確，我們不僅可以通過構建基礎設施，還能通過其最為高效、快速地投入使用建立競爭優勢。”他說，統一數字可以相應地優化貨物裝載，最大限度地減少達到必要目的的所需時間、資金及人力支出。薩拉瑪托夫說：“目的只有一個：將貨物又快又便宜地運到目的地。當然，這需要我們設計自己的解決方案，而不是采用我們國外同行的IT產品。”  rTW大陸橋物流聯盟

俄羅斯總統普京今年3月1日對議會發表國情咨文時要求有關方面制定一項升級并拓展全國所有干線基礎設施的綜合計劃。他說，發展基礎設施必須要考慮全球技術發展趨勢，也就是說現在就要在項目中納入具體解決方案，利用人工智能安排物流，從而將基礎設施與無人駕駛交通及海空數字導航進行兼容整合。rTW大陸橋物流聯盟

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