中緬國際通道廣大鐵路熱滑試驗順利完成

vKT大陸橋物流聯(lián)盟

圖為接觸網(wǎng)熱滑試驗列車行駛在廣大鐵路上。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

記者30日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，中緬國際通道廣大鐵路接觸網(wǎng)熱滑試驗于29日順利完成，為昆明至大理按計劃開行動車奠定了堅實基礎。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。自3月28日廣大鐵路全線接觸網(wǎng)成功送電以來，按照中國鐵路昆明局集團有限公司的安排，中國鐵建電氣化局集團北方公司優(yōu)化確定熱滑方案，合理調(diào)配資源，對司機及相關(guān)人員進行線路情況、熱滑徑路及注意事項的技術(shù)交底，全力提供安全技術(shù)保障，確保熱滑試驗順利實施。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

vKT大陸橋物流聯(lián)盟

圖為電力機車受電弓滑行，精確檢測接觸網(wǎng)與鋼軌距離。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

中國鐵建電氣化局北方公司項目經(jīng)理郭文宇介紹，廣大鐵路共有接觸網(wǎng)500條公里，牽引變電所5座，電力線路429公里。此次熱滑試驗，驗證了全線接觸網(wǎng)電壓穩(wěn)定、機車取流良好、符合設計規(guī)范，為全線開啟聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作提供了有利條件。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

vKT大陸橋物流聯(lián)盟

圖為試驗列車抵達楚雄站。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

廣大鐵路全長175公里，是中緬國際通道和滇藏鐵路的重要組成部分，設計時速200公里，全線共有橋梁80座，隧道44座，橋隧比達63.6%，為國家I級雙線電氣化鐵路。建成通車后，昆明至大理、至麗江的旅行時間較目前可壓縮4小時以上。其對加強云南西部地區(qū)路網(wǎng)運輸能力，構(gòu)筑云南與國內(nèi)及南亞東南亞的溝通交流大通道具有重要意義。vKT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682