河南鄭州陸空并進(jìn)做中原“一帶一路”商貿(mào)龍頭

河南鄭州歷來(lái)就是中原商貿(mào)重鎮(zhèn)，近來(lái)又于“空中絲綢之路”聯(lián)系到一起，而備受關(guān)注。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

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自2013年“一帶一路”倡議提出后，鄭州就把握機(jī)遇，發(fā)揮自身的獨(dú)特區(qū)域樞紐優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接“一帶一路”建設(shè)，其在全國(guó)經(jīng)濟(jì)布局和物流發(fā)展格局中的戰(zhàn)略地位也得到了逐步體現(xiàn)。2013年7月18日首趟中歐班列從鄭州啟程，標(biāo)志著陸上絲綢之路全面貫通。2016年，鄭州又被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)之一，賦予了特殊的作用和使命，“一帶一路”建設(shè)節(jié)點(diǎn)作用日益凸顯。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州是橫貫東西、聯(lián)通南北的中原樞紐。中歐（鄭州）班列啟動(dòng)不久，就逐步步入佳境。目前，鄭州中歐班列已經(jīng)累計(jì)開行1008班，其中去程591班，回程417班，總累計(jì)貨值52.24億美元,貨重50.05萬(wàn)噸，綜合運(yùn)營(yíng)能力居中歐班列前列。特別是2017年，中歐班列（鄭州）完成本年度500班開行目標(biāo)，實(shí)際開行501班，相當(dāng)于2013年—2016年四年開行班次的總和。2017年去程266班，回程235班；貨值27.36億美元，貨重26.20萬(wàn)噸。2018年全年計(jì)劃開行650班。陸上絲綢之路的發(fā)展令人矚目。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

從全國(guó)范圍內(nèi)來(lái)看，中歐（鄭州）班列成績(jī)驕人。鄭歐班列是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)往返均衡對(duì)開的中歐班列；鄭歐班列去程、回程滿載率在全國(guó)40多個(gè)城市中均名列前茅；鄭歐班列的貨值、貨重均列位在前；鄭歐班列是國(guó)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)冷鏈業(yè)務(wù)常態(tài)化的班列。鄭州還加快發(fā)揮區(qū)域陸港的樞紐功能，在境內(nèi)加快建設(shè)以鄭州陸港為核心的物流樞紐，在境外建設(shè)以德國(guó)漢堡為核心物流樞紐,并逐步拓展樞紐的商貿(mào)功能，形成境內(nèi)外兩個(gè)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、關(guān)檢務(wù)一體的多式聯(lián)運(yùn)集疏中心。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

在這一過程中，地方黨委政府高瞻遠(yuǎn)矚，把發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)作為對(duì)接“一帶一路”建設(shè)著力點(diǎn)，并在標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新、制度創(chuàng)新和模式創(chuàng)新等方面不斷突破，開發(fā)出了“空中絲綢之路”。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

早在2014年“一帶一路”倡議發(fā)布初期，河南航空投資公司看好了盧森堡的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和航空資源，出資2.1625億美元收購(gòu)了盧森堡貨航35%的股權(quán)，開始著手構(gòu)建空中亞歐大陸橋，開發(fā)亞洲和中東、歐美和非洲航空物流市場(chǎng)，為河南參與“一帶一路”建設(shè)、打造全方位立體化對(duì)外開放格局，為鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市全面提速提供了戰(zhàn)略支撐。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

2016年6月14日，習(xí)近平總書記提出支持建設(shè)鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”，更加廣泛的拓寬了“一帶一路”建設(shè)的覆蓋維度。2017年9月，河南省委常委會(huì)專題研究，出臺(tái)了《鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)專項(xiàng)規(guī)劃（2017—2025年）》、《推進(jìn)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”建設(shè)工作方案》，提出要將“空中絲綢之路”打造成為引領(lǐng)中部、服務(wù)全國(guó)、聯(lián)通歐亞、輻射世界的空中經(jīng)濟(jì)廊道，在支撐“一帶一路”建設(shè)和服務(wù)全國(guó)大局中發(fā)揮更大作用。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

2017年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”航線累計(jì)執(zhí)飛航班789班，較2016年同期增加139班，新增亞特蘭大、倫敦、阿拉木圖等6個(gè)通航點(diǎn)，通航點(diǎn)總數(shù)達(dá)到14個(gè)。2017年貨運(yùn)量達(dá)到14.7萬(wàn)噸，較上一年增加3.96萬(wàn)噸，增長(zhǎng)速度為37%，占鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)總量的29%，推動(dòng)鄭州機(jī)場(chǎng)在2017年首次躋身全球貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)前50強(qiáng)。截止至2018年1月31日，盧森堡貨運(yùn)航空公司鄭州航線2018年首月累計(jì)執(zhí)飛航班65班，較去年同期增加14班，為鄭州機(jī)場(chǎng)貢獻(xiàn)貨運(yùn)吞吐量約1.18萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)47.5％。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

近來(lái)，河南鄭州陸空并進(jìn)，天上地下齊發(fā)力，中原“一帶一路”商貿(mào)城市格局初具雛形。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

在“空中絲綢之路”方面，目前盧森堡貨運(yùn)航空公司在鄭州航班密度由最初的每周2班加密至16班，旺季加開包機(jī)航班至每周23班。每天，在鄭州機(jī)場(chǎng)，一架架盧貨航全貨機(jī)把歐洲乳制品、有機(jī)食品、奢侈品等各種各樣的高品質(zhì)產(chǎn)品帶入中原市場(chǎng)。同樣，一架架從鄭州上空起飛的全貨機(jī)，把河南的特色產(chǎn)品、高端制造業(yè)和高附加值農(nóng)副產(chǎn)品打入歐美市場(chǎng)。為了配合鄭州商貿(mào)中心建設(shè)。2015年1月，河南航投與盧貨航在盧森堡當(dāng)?shù)爻闪⒘?ldquo;新鮮盧森堡”公司，實(shí)現(xiàn)了從航空貨運(yùn)到經(jīng)貿(mào)往來(lái)的轉(zhuǎn)化。目前，鄭州機(jī)場(chǎng)擁有進(jìn)口水果、冰鮮水產(chǎn)品、食用水生動(dòng)物、冰鮮肉類、澳洲活牛、國(guó)際郵件經(jīng)轉(zhuǎn)等多個(gè)指定口岸，成為國(guó)內(nèi)進(jìn)口指定口岸數(shù)量最多、種類最全的內(nèi)陸機(jī)場(chǎng)。河南還規(guī)劃到2025年，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”與航空港實(shí)驗(yàn)區(qū)同步全面建成，鄭州、盧森堡成為亞太和歐美物流集散分撥基地，在支撐國(guó)家“一帶一路”建設(shè)中發(fā)揮核心作用。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

在“陸上絲綢之路”方面，四年多來(lái)，中歐（鄭州）班列開行頻次不斷加密，班列到達(dá)了每周八去八回的運(yùn)輸頻率，極大地便利了企業(yè)開展跨境貿(mào)易。特別是今年春節(jié)，鄭州還專門開行了“年貨班列”，從歐洲入境的法國(guó)紅酒、白俄羅斯牛奶、波蘭飲料、荷蘭餅干、比利時(shí)巧克力、意大利通心粉等美食貨物，源源不斷的進(jìn)入中原尋常百姓的餐桌。而河南的靈寶蘋果、焦作鐵棍山藥、南陽(yáng)牛肉醬、宜昌臍橙和道口燒雞等也通過中歐班列進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，越來(lái)越多國(guó)內(nèi)特色食品開始邁向國(guó)際。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

鄭州國(guó)際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明表示，作為中歐班列（鄭州）的運(yùn)營(yíng)主體之一，陸港公司既是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的最早參與者和踐行者，也是帶動(dòng)河南融入國(guó)際大市場(chǎng)、通過互聯(lián)互通帶動(dòng)開放經(jīng)濟(jì)最早的受益者和獲得者。2018年，中歐（鄭州）班列將增開漢堡、慕尼黑之外的歐洲第三站點(diǎn)，進(jìn)一步提升開行頻次和開行質(zhì)量，力爭(zhēng)全年開行650班；并依托中歐班列（鄭州）遍布?xì)W洲、中亞和日韓等地區(qū)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以構(gòu)建“一中心、多節(jié)點(diǎn)、全覆蓋”的現(xiàn)代物流空間布局體系為目標(biāo)，以智慧物流、綠色物流為方向，以冷鏈物流、快遞物流和電商物流為重點(diǎn)，培育壯大市場(chǎng)主體，為深度融入“一帶一路”、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。t8v大陸橋物流聯(lián)盟

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