3月份新疆鐵路貨運(yùn)發(fā)送量十連破 服務(wù)新疆經(jīng)濟(jì)大發(fā)展

3月的新疆，萬物復(fù)蘇，生機(jī)盎然。3月的新疆鐵路，充滿希望，不斷創(chuàng)造驚喜。ari大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入3月，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)發(fā)送量捷報頻傳，3月7日至14日連續(xù)8天刷新單日裝車紀(jì)錄后， 3月21日，卸車5889車創(chuàng)造新紀(jì)錄，3月25日單日裝車達(dá)到6692車，單日貨發(fā)量36.53萬噸，一個月內(nèi)貨物發(fā)送量、裝車量、卸車量三個指標(biāo)的歷史紀(jì)錄連續(xù)10次刷新，不斷創(chuàng)出新高。進(jìn)入2018年，新疆鐵路貨運(yùn)紀(jì)錄已經(jīng)13次被打破，不斷創(chuàng)造新的紀(jì)錄。ari大陸橋物流聯(lián)盟

亮麗成績的取得，得益于烏魯木齊局集團(tuán)公司牢記新的歷史階段賦予的時代責(zé)任，深刻理解習(xí)總書記關(guān)于“國有企業(yè)是中國特色社會主義重要物質(zhì)基礎(chǔ)和政治基礎(chǔ)”的重要論述，堅(jiān)決服從“新疆社會穩(wěn)定和長治久安”總目標(biāo)，理直氣壯做強(qiáng)做優(yōu)做大鐵路企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)國有資產(chǎn)保值增值，為建設(shè)團(tuán)結(jié)和諧、繁榮富裕、文明進(jìn)步、安居樂業(yè)的社會主義新疆勇于擔(dān)當(dāng)，奮力前進(jìn)。得益于烏魯木齊局集團(tuán)公司準(zhǔn)確認(rèn)識把握形勢，堅(jiān)持走“規(guī)模化”發(fā)展道路，圍繞鐵路總公司“強(qiáng)基達(dá)標(biāo) 提質(zhì)增效”的工作主題，堅(jiān)定不移地遵循“安全是根基、市場是方向、效率是生命”發(fā)展理念，深入構(gòu)建“向創(chuàng)新運(yùn)輸組織要能力、向精準(zhǔn)調(diào)度指揮要效率、向規(guī)模化生產(chǎn)要效益”發(fā)展模式，牢牢把握“管內(nèi)一車不丟，出局按接車數(shù)確定，發(fā)展到達(dá)端服務(wù)培養(yǎng)到重”的貨運(yùn)組織原則，堅(jiān)持“立足管內(nèi)、拓展出局”。得益于集團(tuán)公司踐行黨的十九大精神，在思想上形成共識，行動上步調(diào)一致，內(nèi)挖潛力，外拓市場，全體職工擰成一股繩，圍繞新的目標(biāo)任務(wù)，千方百計(jì)抓上量、全力以赴增收入，形成群策群力攻堅(jiān)克難的良好局面。ari大陸橋物流聯(lián)盟

去年以來，烏魯木齊局集團(tuán)公司全面實(shí)施運(yùn)輸管理體系優(yōu)化，大力發(fā)展協(xié)議運(yùn)輸，與神華新疆能源有限責(zé)任公司、寶鋼集團(tuán)新疆八一鋼鐵有限公司等24家駐疆央企、疆內(nèi)大型企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，簽約年運(yùn)量達(dá)9100萬噸，物流“一攬子”解決方案，使鐵路運(yùn)輸融入企業(yè)物流鏈，全力穩(wěn)固大宗物資運(yùn)輸，為實(shí)現(xiàn)年貨運(yùn)發(fā)送目標(biāo)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。實(shí)施“烏準(zhǔn)線打滿，庫俄、奎北、哈羅線增量”，構(gòu)建貫通全疆的貨物運(yùn)輸大通道；推廣烏準(zhǔn)線的循環(huán)列車開行模式，開辟柳樹泉-羅中、北屯-烏西、俄霍布拉克-喀什等覆蓋全疆的74列、22條運(yùn)行線路“點(diǎn)到點(diǎn)”循環(huán)列車，將烏準(zhǔn)線機(jī)車牽引定數(shù)從單機(jī)牽引2300噸增加到雙機(jī)重聯(lián)5000噸；暢通蘭新線，實(shí)施跨過烏西站，加快構(gòu)建以吐魯番為支點(diǎn)的機(jī)列銜接運(yùn)輸新模式，調(diào)整主要編組站功能定位，盤活奎屯、庫爾勒、哈密東站運(yùn)輸潛力；推行“一張圖，一臺車，一家人”，乘務(wù)交路隨車流直通，釋放運(yùn)輸能力。一系列具有前瞻性、戰(zhàn)略性、科學(xué)性的運(yùn)輸措施全面實(shí)施，為2018年貨運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。ari大陸橋物流聯(lián)盟

作為增量主戰(zhàn)場的烏準(zhǔn)線，對各項(xiàng)運(yùn)輸舉措的進(jìn)一步深化、優(yōu)化、細(xì)化，綜合運(yùn)輸能力一步一個臺階向上攀升。設(shè)立準(zhǔn)東機(jī)務(wù)折返車間，從3月1日起，烏將線內(nèi)燃機(jī)車不再返回烏魯木齊進(jìn)行日常整備，準(zhǔn)東日均整備機(jī)車能力提高至50臺次以上，日均上油量能力由40噸提高到100至140噸，充足的機(jī)力保證，使烏將線日貨物發(fā)送量從3月10日起連續(xù)保持在10萬噸以上；優(yōu)化準(zhǔn)東、準(zhǔn)東北、環(huán)線間乘務(wù)交路，準(zhǔn)東北站停時間節(jié)省60分鐘以上，到發(fā)線利用率大幅提升。此前，準(zhǔn)東北站日均發(fā)運(yùn)重車22列，3月14日，實(shí)現(xiàn)了發(fā)運(yùn)重車26列的最好成績；成立準(zhǔn)東區(qū)域機(jī)動檢車組，隨機(jī)處理車輛故障，提高了車輛使用效率；調(diào)度、運(yùn)輸部門統(tǒng)籌管內(nèi)資源結(jié)構(gòu)和流向，加強(qiáng)敞頂箱運(yùn)用，擴(kuò)大多點(diǎn)循環(huán)列車開行，提升運(yùn)力資源使用效率和效益；每日對照基本圖和日班計(jì)劃逐列進(jìn)行寫實(shí)分析，抓實(shí)按圖行車，今年3月以來，烏將線貨車旅速達(dá)到40公里/小時，取得歷年最好成績。ari大陸橋物流聯(lián)盟

集團(tuán)公司各貨運(yùn)部門全力抓好增量項(xiàng)目的推進(jìn)。對直通貨源市場進(jìn)行深入分析，制定“疆煤外運(yùn)”循環(huán)車運(yùn)輸方案，推動“疆煤外運(yùn)”上量；各貨運(yùn)中心促進(jìn)棉花貨源上量，擴(kuò)大出疆棉花運(yùn)輸?shù)氖袌龇蓊~；烏魯木齊貨運(yùn)中心與專用線共用單位建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，吸引到重，為貨物外運(yùn)提供空車來源；奎屯貨運(yùn)中心確定奎北線煤炭板塊和礦石板塊為主要增量點(diǎn)，在去年310萬噸基礎(chǔ)上新增300萬噸；哈密貨運(yùn)中心逐項(xiàng)落實(shí)一企一策，僅煤炭項(xiàng)目預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)增量300萬噸左右。喀什貨運(yùn)中心以保障南疆四地州民生需求為己任，優(yōu)先保證電煤運(yùn)輸，擴(kuò)大集裝化運(yùn)輸市場，3月16日創(chuàng)出喀什貨運(yùn)中心單日貨物發(fā)送量、運(yùn)輸收入歷史新高。ari大陸橋物流聯(lián)盟

貨運(yùn)量屢創(chuàng)新高，經(jīng)營工作交出亮麗成績單，更加鼓舞了鐵路干部職工的攻堅(jiān)士氣，更加增添了集團(tuán)公司干部職工的道路自信。秉承“向創(chuàng)新運(yùn)輸組織要能力、向精準(zhǔn)運(yùn)輸組織要效率、向規(guī)模化生產(chǎn)要效益”運(yùn)輸經(jīng)營新理念、新原則的新疆鐵路人，開始向著更高的目標(biāo)堅(jiān)定邁進(jìn)，在不斷突破紀(jì)錄的過程中實(shí)現(xiàn)自我挑戰(zhàn)、自我完善、自我提升。ari大陸橋物流聯(lián)盟

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