亞洲最大貨運機場獲批,湖北鄂州打造“東方孟菲斯”
2018-02-26 09:14:37
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伴隨著新建湖北鄂州民用機場的獲批,“東方孟菲斯”將正式破土開建。
2月23日,國務院、中央軍委發布“關于同意新建湖北鄂州民用機場的批復”(下稱“批復”)公告。批復稱,同意新建湖北鄂州民用機場。機場性質為客運支線、貨運樞紐機場,場址位于湖北省鄂州市鄂城區燕磯鎮杜灣村附近。本期工程機場總投資372.6億元,飛行區跑道滑行道系統按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標設計,航站樓、轉運中心等設施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標設計。
這標志著湖北國際物流核心樞紐項目建設邁出關鍵一步。據悉,湖北國際物流核心樞紐項目旨在打造全球第四個、亞洲第一的航空物流樞紐,是湖北省“十三五”重大標志性工程,將極大提升該省對外開放水平。
業界認為,伴隨著聯邦快遞貨運機場而迅速崛起的美國城市“孟菲斯”,是航空大都市的典范。而亞洲最大貨運機場的落地,將助力湖北鄂州成為“東方孟菲斯航空大都市”和“2020年大飛機在鄂州起飛”等目標實現。
2013年6月,順豐公司根據行業發展新趨勢,為完善航空運輸網絡布局,提升在全球快遞運輸業的競爭力,規劃在湖北建設國際物流核心樞紐機場。
據鄂州當地知情人士透露,當時,鄂州并未進入順豐公司的視線,直到2014年11月,湖北省委省政府和順豐公司決定擴大核心樞紐項目選址范圍,鄂州才被列為綜合比選地區。
2015年3月和5月,在機場選址“七進四”“四進二”兩次綜合比選中,鄂州均位居榜首。當年6月24日,順豐集團正式致函湖北省政府,明確選定鄂州市燕磯為順豐國際物流核心樞紐首選場址。
經過一系列報批,召開多次國家級專家評審會后,2016年4月6日,國家民航局正式發文批復,同意將燕磯場址作為鄂州民用機場的推薦場址。歷時一年零四個月,湖北國際物流核心樞紐機場項目正式落戶鄂州。
2016年9月,《機場預可行性研究報告》上報國家民航局。2018年1月,機場預可研報告及相關附件(《民航行業審查意見》、《軍民航協調會議紀要》、《軍地協議》)上報國務院和中央軍委審批。
在眾多競爭對手中,鄂州憑什么脫穎而出? 順豐航空總經理李勝此前接受媒體采訪時說,全球快遞領軍的企業一定有一個全球性或者全國性的航空樞紐,第一能夠提高轉運率,第二能夠提高飛機利用率。
他表示,順豐在航空樞紐要滿足四個條件:一是在功能上避開航空客運,錯開省會城市和人口密集城市;二是設在全國的中部,2小時的航程能覆蓋全國80%GDP的來源地;三是在功能上與鐵路、公路等交通方式良好對接;四是機場當地具備完整的口岸功能。
反觀鄂州,地處九省通衢的湖北腹地,兩個小時飛行距離能夠覆蓋全國80%以上GDP地區,境內水路、鐵路、公路綜合交通便捷,土地與空域資源豐富,算得上是順豐樞紐建設棋局中的“棋眼”。
“可以說,與當年的孟菲斯相比,鄂州所擁有的客觀條件更為優越。”鄂州當地知情人士說。
事實上,志在成為“東方孟菲斯”的絕不止湖北鄂州。近年來,湖南、湖北、河南、山西均提出要打造中國“孟菲斯”,鄭州依托富士康產業園,打造航空港經濟綜合實驗區,目前年地區生產總值已超過520億元;西安與海航聯手共建國際物流樞紐,做實“空中絲綢之路”。
相比而言,順豐機場依托順豐公司的航空貨運業務,發展臨空經濟具備良好條件。第一財經記者了解到,在與順豐公司結緣之前,位于鄂州葛店開發區的中部電商產業基地便已成規模,亞馬遜、唯品會、普洛斯和蘇寧易購等知名電商企業紛紛落戶,鄂州“大倉儲”和區域物流中心的地位已經顯現。而距鄂州僅20公里的武漢東湖高新綜合保稅區以及中國光谷強大的科技創新、先進制造、綜合服務能力和豐富的人力資源,都能直接與航空產業發展進行配套。
交通運輸部水運科學研究院副院長劉占山表示,順豐貨運機場落地后,將帶來一批上下游企業落戶,加上鄂東地區良好的工業基礎,國家、省、市相關配套政策到位,通過5至10年努力,順豐機場核心區將逐步形成以航空運輸、國際貿易、出口加工等為主的臨空產業聚集區,形成湖北乃至中部地區新的經濟增長極。
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