自流井區(qū)建“西南（自貢）無水港” 打通川南城市群到“一帶一路”出海大通道

1月31日，位于自貢市自流井區(qū)的現(xiàn)代綜合物流園區(qū)內(nèi)，該區(qū)重大招商引資項(xiàng)目、日產(chǎn)600噸植物油的“西南（自貢）無水港”項(xiàng)目一期植物油加工項(xiàng)目鍋爐單機(jī)點(diǎn)火試車成功，意味著這個(gè)建成后川內(nèi)最大的油料加工基地之一的項(xiàng)目，正式投產(chǎn)。URX大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，“西南（自貢）無水港”是自流井區(qū)踐行老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心項(xiàng)目，走在全省前列。通過無水港的現(xiàn)代綜合物流模式，將打通川南城市群通往廣西北部灣的出海大通道，實(shí)現(xiàn)自流井區(qū)與東盟十國等海外國家的商貿(mào)交流，加快推動(dòng)自流井區(qū)老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)與“一帶一路”國家人流、物流、資金流的無縫對接。URX大陸橋物流聯(lián)盟

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年產(chǎn)值50億元 URX大陸橋物流聯(lián)盟

植物油加工項(xiàng)目解決“物流返空”URX大陸橋物流聯(lián)盟

“植物油加工項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,日處理大豆能力可達(dá)3000噸，年產(chǎn)食用油20萬噸、豆粕80萬噸，年產(chǎn)值約50億元，年運(yùn)量100萬噸，將供應(yīng)全川。”自貢北部灣油脂工業(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理湯赫介紹，屆時(shí)，將形成川渝油脂產(chǎn)業(yè)中心，帶動(dòng)自貢油脂行業(yè)科研、包裝等諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展。URX大陸橋物流聯(lián)盟

那么，為什么要建植物油加工這個(gè)項(xiàng)目？“通過自流井-北部灣港的出海大通道，自貢市乃至川南城市群可更加方便、快捷、低成本地達(dá)到沿海城市及周邊國家，大大提高物流效率。”湯赫說，我們的物流將貨物運(yùn)送到北部灣港，并經(jīng)過香港或新加坡中轉(zhuǎn)到海外。但是，從海外回來的鐵路物流卻是返空，如何利用好物流的雙邊效益呢？URX大陸橋物流聯(lián)盟

“經(jīng)過市場調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)因?yàn)榇ú说娘嬍沉?xí)慣，四川省內(nèi)的植物油消耗特別大，市場前景和體量都不錯(cuò)。”湯赫說，于是我們確定了一期植物油加工項(xiàng)目，從美洲采購大豆，然后從北部灣運(yùn)抵自流井區(qū)“西南（自貢）無水港”，一個(gè)年產(chǎn)值約50億元供應(yīng)全川的項(xiàng)目就這樣誕生了。既解決了物流返空的問題，也產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益，這就是現(xiàn)代綜合物流模式的優(yōu)勢。URX大陸橋物流聯(lián)盟

不僅是植物油加工項(xiàng)目，今后“西南（自貢）無水港”還將啟動(dòng)水產(chǎn)海鮮及火鍋配料市場項(xiàng)目，主要市場都在川內(nèi)。前者定位為西南最大的水產(chǎn)品一級批發(fā)交易市場，由水產(chǎn)海鮮交易、水產(chǎn)海鮮加工、水產(chǎn)海鮮特色餐飲等功能組成，后者將建設(shè)中國最大的火鍋配料配送基地。URX大陸橋物流聯(lián)盟

項(xiàng)目建成后，預(yù)計(jì)年海鮮交易量約10萬噸，水產(chǎn)年交易量約20萬噸，交易額約20億元，上繳利稅0.3億元，可提供400個(gè)就業(yè)崗位。同時(shí)，還將建設(shè)與之配套的冷鏈倉儲(chǔ)區(qū)，主要為農(nóng)副產(chǎn)品、海鮮、凍品等提供2℃~ -22℃低溫倉儲(chǔ)功能，同時(shí)考慮為其他需要低溫倉儲(chǔ)的貨物提供冷鏈倉儲(chǔ)。URX大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代綜合物流模式 URX大陸橋物流聯(lián)盟

物流成本減少15%—20%以上URX大陸橋物流聯(lián)盟

“今后，自流井區(qū)乃至川南的土特產(chǎn)，將通過我們的‘自渝桂新’出海大通道，從自流井直達(dá)廣西北部灣港，打通通往東盟十國、印度洋沿岸國家、中東國家以及美洲、歐洲等全球各地的物流通道。”湯赫介紹。URX大陸橋物流聯(lián)盟

無水港如何幫助自流井區(qū)實(shí)現(xiàn)老工業(yè)城市產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級？“我們從美洲采購大豆，用于植物油加工項(xiàng)目，然后把生產(chǎn)出的食用油，銷售到四川各地。同時(shí)，再從四川各地采購特色土特產(chǎn)，通過自流井-北部灣港的出海大通道，將自流井及四川各地土特產(chǎn)，銷往全球各地。”URX大陸橋物流聯(lián)盟

湯赫介紹，今后東亞人也會(huì)喜歡上自流井的冷吃兔、鹽幫菜，而自流井人也有機(jī)會(huì)品嘗到剛剛打撈出的新鮮海鮮。“我們將開通北部灣港-自貢（成都）的火車集裝箱‘五定班列’，全長1391公里，形成路港聯(lián)動(dòng)、海鐵多式聯(lián)運(yùn)，建設(shè)一站式物流模式。以自貢為橋頭堡，面向川南市場提供集裝箱運(yùn)輸、拆箱、還箱及公鐵聯(lián)運(yùn)、港鐵聯(lián)運(yùn)、物流信息服務(wù)，打通自流井通往‘一帶一路’國家的通道，物流時(shí)間將縮短約一半，成本減少15%—20%以上。”URX大陸橋物流聯(lián)盟

無水港項(xiàng)目，是自流井區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級最具代表性的產(chǎn)業(yè)形式。以“港、產(chǎn)、園”模式，通過臨港加工業(yè)、臨港商貿(mào)業(yè)的實(shí)體產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)對項(xiàng)目及區(qū)域物流的內(nèi)外循環(huán)驅(qū)動(dòng)。URX大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前，自流井區(qū)正通過著力打造集加工制造、物流倉儲(chǔ)、綜合交易、電子商務(wù)、體驗(yàn)博覽于一體，服務(wù)自貢、輻射川南的長距離大宗集散中心和面向東南亞的西部開放窗口，建設(shè)以方便、快捷、低成本、全覆蓋為核心價(jià)值，配套完善，功能齊備的現(xiàn)代綜合物流產(chǎn)業(yè)園。URX大陸橋物流聯(lián)盟

自流井成川南橋頭堡 URX大陸橋物流聯(lián)盟

“西南（自貢）無水港”連通“一帶一路”URX大陸橋物流聯(lián)盟

自流井區(qū)如何把握未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向？2018年，舒坪片區(qū)將重點(diǎn)實(shí)施“一帶一路”對外開放中心、“三港合一”、亞金聯(lián)機(jī)器人小鎮(zhèn)、科技創(chuàng)新中小企業(yè)孵化園、大西洋焊接中心等23個(gè)項(xiàng)目，爭取年度投資58億元。而“西南（自貢）無水港”項(xiàng)目，將把自流井區(qū)變成連通“一帶一路”的起點(diǎn)，打通川南城市群的出海大通道。URX大陸橋物流聯(lián)盟

未來，自流井區(qū)將聚焦聚力抓好產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革開放、鄉(xiāng)村振興，讓“大城小鄉(xiāng)”活力涌動(dòng)。主打三產(chǎn)業(yè)、升級二產(chǎn)業(yè)、做優(yōu)一產(chǎn)業(yè)。圍繞新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式，立足自身優(yōu)勢，堅(jiān)持錯(cuò)位發(fā)展，培育大企業(yè)、發(fā)展大產(chǎn)業(yè)、構(gòu)建大集群，推動(dòng)形成“雁陣”齊飛、協(xié)調(diào)發(fā)展良好態(tài)勢。URX大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，還將加快建設(shè)西南國家級碳排放交易中心、軍民融合中心、雙創(chuàng)中心、川南首個(gè)跨境電商體驗(yàn)平臺(tái)和中省科技孵化中心。全力促成無水港“五定班列”開通投運(yùn)，聯(lián)接打通“自渝桂新”出海大通道，探索發(fā)展“向海經(jīng)濟(jì)”。充分借助“一帶一路”對外開放中心，推動(dòng)金融貿(mào)易、科技創(chuàng)新、信息資源等全方位對外開放，不斷為自流井區(qū)全域發(fā)展增添新的活力。URX大陸橋物流聯(lián)盟

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