西部物流港鐵路專用線工程通過竣工驗收

近日，中國西部現代物流港鐵路專用線工程通過竣工驗收，標志著中國西部現代物流港鐵路專用線向開通營運邁出了堅實的一步。a2O大陸橋物流聯盟

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此次驗收，由中國鐵路成都局集團有限公司總工室組織集團公司貨運、運輸、工務、電務、安監等相關處室及遂寧車務，成都機務段，重慶供電段，遂寧工務段，達州電務段，成都通信段，重慶建筑段，成鐵工程總承包公司，信息所，重慶西車輛段，四川威斯騰物流有限公司，中國華西工程設計建設有限公司，成都西南交大工程建設咨詢監理有限責任公司等20余家單位，嚴格按照工程建設設計標準和要求對中國西部現代物流港鐵路專用線進行工程竣工驗收。a2O大陸橋物流聯盟

在工程竣工驗收會上，成都鐵路局總工室負責人要求，相關單位要做好專用線開通營運前各項準備工作，業主、施工單位、設計單位和代維代管單位要密切配合，進一步確定相關實施細則，為專用線全線開通運營奠定基礎。通過本次施工、監理、設計及各站段、處室驗收意見，中國鐵路成都局集團公司總工室表示驗收合格。a2O大陸橋物流聯盟

據悉，中國西部現代物流港鐵路專用線共有9條鐵路線，占地約550畝，全線總建筑長6.05km，鋪軌長度6.338km。設有牽出線、機待線、安全線各1條，停留線2條，貨運裝卸線4條（其中貫通式整列裝卸線2條，布置兩臺夾兩線；盡頭式半列裝卸線2條，配置60噸龍門吊），站臺長860m，寬36m，站臺庫3萬㎡，集裝箱等長大貨物類堆場1.4萬㎡，散貨堆場1.5萬㎡，停車場3萬㎡；設計吞吐量為500萬噸，最大吞吐量約為800萬噸。作為川中地區大型多式聯運口岸，向北，搭乘渝新歐、蓉歐班列融入絲綢之路；向南，連通粵港澳海上絲綢之路，強勢融入國家“一帶一路”發展戰略。 a2O大陸橋物流聯盟

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