重慶咖啡交易中心2017年咖啡交易額近百億

“一帶一路”和長江黃金水道聯結點的優勢，讓重慶在對外開發中獲得先天優勢，而這對于“無中生有”的咖啡產業來說，表現的尤為明顯。LwK大陸橋物流聯盟

記者從位于兩江新區的重慶咖啡交易中心有限公司了解到，截至2017年底，在咖啡交易中心注冊的咖啡行業會員共計336家（其中國際貿易會員42家）。2017年全年 咖啡交易額達到97.69億元，同比增加56.59億元人民幣，增幅137.8%。LwK大陸橋物流聯盟

據相關部門統計，最近一個月，重慶鐵路保稅物流中心（B型）保稅倉儲及出口分撥儲咖啡豆71752箱、重1748.61噸，貿易額達到3000萬美元。 （圖為2017年舉辦的首屆兩江咖啡藝術節現場）得益于重慶“一帶一路”和長江經濟帶的優勢，讓咖啡交易中心進一步“騰飛”。LwK大陸橋物流聯盟

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（圖為2017年舉辦的首屆兩江咖啡藝術節現場）LwK大陸橋物流聯盟

“重慶的區位優勢讓咖啡產業發展占領了制高點”，重慶咖啡交易中心總經理彭德表示，以前咖啡貿易多走海路，現在東南亞的咖啡豆可通過中新互聯互通項目南向通道運至重慶，加工后，向西通過中歐(重慶)班列銷往歐洲市場，向東通過長江黃金水道銷往中國市場，乃至連接21世紀海上絲綢之路銷往世界各地，“這改變了傳統咖啡貿易物流渠道。重慶成為新的咖啡貿易樞紐”。LwK大陸橋物流聯盟

通道的成本優勢在業內看來顯而易見。據測算，中歐重慶班列，從重慶直達德國杜伊斯堡，全程11000多公里，僅需13天，比江海聯運節省30天，比空運便宜4/5。“相比海運，‘渝新歐’在時間成本上的優勢非常明顯。”彭德表示，通過“渝新歐”運抵歐洲市場上市，正好是在焙炒咖啡豆最佳品嘗期內，能更好地保存咖啡的品質和口感。LwK大陸橋物流聯盟

一組數據側面證實了“重慶優勢”給重慶咖啡產業發展帶來的影響。來自重慶檢疫局的信息顯示，中歐班列（重慶）后谷咖啡國際貨運專列自2015年7月首發以來，已累計運輸焙炒咖啡豆、速溶咖啡粉等400余個標準集裝箱4000多噸，貨值3.5億多元。LwK大陸橋物流聯盟

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 圍繞咖啡產業，重慶咖啡交易中心還不斷修煉“內功”。抓住國內咖啡消費市場快速增長對集成服務平臺的需求，重慶咖啡交易中新正在不斷完善咖啡消費渠道端集成服務功能，服務咖啡消費市場渠道端客戶。LwK大陸橋物流聯盟

目前該公司已經與埃塞俄比亞國家商品交易所、咖啡與茶葉局等機構開展合作，促進埃塞俄比亞精品咖啡通過重慶咖啡交易中心平臺進入亞洲市場；同時，還獲得了韓國冷萃咖啡品牌I’m café區域代理權，將冷萃咖啡引入重慶市場。同時，該公司還通過交易結算、金融服務、信息服務、倉儲物流、標準服務、教育培訓等功能的布局和完善推動咖啡產業上下游建設，帶動漫咖啡、Zoo coffee、I’m café 等國內外知名咖啡企業公司總部落戶兩江新區，推動兩江新區形成了咖啡產業生態圈。LwK大陸橋物流聯盟

目前，重慶咖啡交易中心已經成為國內最大的唯一具有金融結算功能的咖啡電子交易平臺，集中體現了重慶、兩江新區在開放通道、口岸、環境等的優勢，成為兩江新區構建內陸開放高地的典型代表企業之一。而其探索的內陸非產地轉口貿易模式的實踐，被商務部等十三部委列為全國構建開放型經濟新體制試點試驗首批24項經驗模式之一，向全國復制推廣。LwK大陸橋物流聯盟

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