保持本地化生產 中國汽車在俄迎利好

接受俄羅斯衛星通訊社采訪的汽車行業的專家認為，2018年中國汽車將強化在俄羅斯市場的地位。俄羅斯經濟形勢的穩定有助于實現這個目標，中國公司可能參與俄羅斯政府扶持汽車需求的計劃，并在俄羅斯市場推出新車型。NML大陸橋物流聯盟

據俄羅斯衛星通訊社莫斯科1月2日報道，根據歐洲企業協會的統計，2017年1-10月期間，俄羅斯汽車市場增長12%，達到140萬輛汽車。但中國制造商在俄羅斯的銷量減少了14%。2017年前11個月力帆汽車在俄羅斯的銷量為14800輛。奇瑞汽車增長了19%，為5200輛，吉利汽車下降了52%，僅為2000輛。NML大陸橋物流聯盟

經濟形勢好轉NML大陸橋物流聯盟

報道稱，俄羅斯汽車代理商協會會長奧列格·莫謝耶夫認為：“總的來說，隨著俄羅斯經濟形勢開始企穩，中國品牌在俄羅斯的情況有所好轉。盧布更加堅挺，沒有像去年那樣的波動，相應的，向俄羅斯出口汽車和汽配變得更加有利。”他認為，個別中國品牌的形勢非常穩定。NML大陸橋物流聯盟

莫謝耶夫稱：“2016年力帆的業績非常好。奇瑞的增速高于整個市場的增速，主要是因為推出了新車型。至于吉利，他們仍然處于前3名內，但他們有失去這一地位的風險。”NML大陸橋物流聯盟

希望獲得國家補貼NML大陸橋物流聯盟

2017年11月，組裝力帆、奇瑞、華晨、華泰和長城汽車，位于俄羅斯卡拉恰伊-切爾克斯共和國的德爾維斯汽車制造廠（DERWAYS），已成為俄羅斯工業組裝項目的正式成員，并獲得了免稅進口汽車部件的權利。NML大陸橋物流聯盟

莫謝耶夫認為，參加到工業組裝將使中國制造商進入俄羅斯國家支持計劃，這將進一步加強中國品牌在俄羅斯的地位。NML大陸橋物流聯盟

俄羅斯Avtostat分析機構的分析師認為：“這項協議減少了關稅，可以使（中國品牌）汽車在俄羅斯市場上更具競爭力。”NML大陸橋物流聯盟

保持生產本地化的計劃NML大陸橋物流聯盟

哈弗代表此前稱，圖拉州“烏茲洛娃婭”工業區的廠房建設正按計劃推進。哈弗將于2019年開始在新工廠開始組裝汽車。力帆雖然凍結了利佩茨克州工廠的建設，但也保留了市場本地化的計劃。NML大陸橋物流聯盟

莫謝耶夫表示：“我們看到，目前市場超過80%的份額被在俄羅斯生產的品牌所占據，這種趨勢還會繼續。因此，那些認真針對俄羅斯市場的中國品牌，要么已宣布了自己的本土化計劃，要么已經在俄羅斯組織生產。”他認為，其他中國制造商也將很快考慮在俄羅斯進行本土化生產的計劃。NML大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682