俄媒稱俄羅斯“北緯通道”或將引入中印投資 促進北極港口發展

俄媒稱，專家認為，俄羅斯亞馬爾-涅涅茨自治區“北緯通道”鐵路干線的建設不僅將有助于擴大俄羅斯北方地區的油氣開采和鞏固國家在北極的地位，還將加快北方航道基礎設施的發展。uKn大陸橋物流聯盟

據塔斯社12月13日報道，“北緯通道”是一條長707公里的鐵路，它將連接北方鐵路和斯維爾德洛夫斯克鐵路，項目定于2018年開工，專家估計其造價將超過2000億盧布（約合225億元人民幣——本網注）。它將使得從亞馬爾半島北部新產地向外運送貨物成為可能，還將幫助解決亞馬爾-涅涅茨自治區的運輸問題——這里大部分地區的居民至今還無法到達西北部和薩列哈爾德。uKn大陸橋物流聯盟

報道稱，俄羅斯總統普京此前指出了落實大型基礎設施項目的必要性，以便為俄經濟的長期發展創造空間，其中就包括“北緯通道”。這條通道將縮短貨物運往西西伯利亞地區的時間，為發展俄北極地區和北方航道提供新助力。uKn大陸橋物流聯盟

21世紀的西伯利亞大鐵路uKn大陸橋物流聯盟

專家指出，“北緯通道”的一個重要優勢是直通俄羅斯在北冰洋的出海口。俄羅斯運輸部副部長、聯邦海運與河運署長維克托·奧列爾斯基說：“‘北緯通道’和北方航道很好地相互補充。新鐵路建設項目的上馬可將俄羅斯內陸貨物‘拖向’北方，并把這些貨物發往其他北極港口。”uKn大陸橋物流聯盟

據負責將“北緯通道”延長至薩別特港的維斯投資建筑集團評估，項目的實施將打開接近北極大陸架的通路，使其開發成為可能，并確保以最短距離向歐洲、北美和亞太經合組織國家市場全年直達運輸礦產資源。uKn大陸橋物流聯盟

維斯集團總經理伊戈爾·斯涅古羅夫表示：“波瓦年科沃-薩別特一線將連接‘北緯通道’和薩別特港，這將成為港口發展和貨運量增加的強大推動力。此外，項目還有地緣政治方面的意義——薩別特港的發展將為俄羅斯打開通往世界大洋和西歐國家的新通道。這是全新的物流體系，有助于擺脫對博斯普魯斯基礎設施的依賴，進而不受瞬息萬變的政治形勢制約。”uKn大陸橋物流聯盟

俄羅斯國家杜馬自然資源、財產和土地關系委員會第一副主席弗拉基米爾·瑟索耶夫指出，項目將在未來幾十年產生經濟效應。他說：“‘北緯通道’是21世紀的西伯利亞大鐵路。項目將為西伯利亞的油氣和礦產資源創造新的運輸渠道，使新產地參與俄經濟周轉。”uKn大陸橋物流聯盟

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