江西加速“補短板”推進多式聯運

今年9月底，江西省政府在南昌市召開全省加快水運建設工作會。會議提出，江西將加強航道、港口、碼頭建設，加快構建全省通江達海、綜合立體、多式聯運的現代交通運輸體系。近日，隨著對黨的十九大精神的學習不斷深化，江西省交通運輸廳進一步提出，將深入貫徹新發展理念，著力解決好江西水運發展不平衡不充分問題，加快建設，補齊“短板”。 yxr大陸橋物流聯盟

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南昌龍頭崗綜合碼頭yxr大陸橋物流聯盟

12月初，江上寒風瑟瑟。來到江西省九江市瑞昌公用碼頭，記者卻感受到了不一樣的“熱火朝天”。寬闊的長江江面上一派忙碌景象，來往船舶絡繹不絕；碼頭邊，三臺四連桿門座式起重機、一臺輸送機正在為蕪湖港運來的5000噸級排水量貨船卸載瓷土，不遠處還有幾艘等待卸木材的船一字排開……這一幕，生動詮釋著江西加速推進水運建設的現狀和決心。 yxr大陸橋物流聯盟

近年來，江西省緊緊依托長江黃金水道優勢，加緊對接長江經濟帶，整合水運資源，加快綜合交通運輸體系建設，不斷打通長江黃金水道出入江西的重要運輸通道，努力構建通江達海的現代交通網絡。同時，為將自然資源稟賦優勢轉化為發展勝勢，江西省交通運輸廳牢牢抓住長江黃金水道和長江經濟帶建設機遇，大規模開展水運基礎設施建設、優化提升運輸服務品質、加快水運與其他運輸方式對接，成效顯著。 yxr大陸橋物流聯盟

江西省交通運輸廳廳長王愛和坦言，盡管江西水運取得了長足發展，但由于歷史欠賬較多、基礎薄弱，水運資源優勢沒有得到充分利用，水運建設相對滯后，水運已經成為全省交通運輸體系中的一個“短板”，已到了不加快發展不行的地步，必須深入貫徹新發展理念，著力解決好江西水運發展不平衡不充分問題，加快建設，補齊“短板”。 yxr大陸橋物流聯盟

補短板 yxr大陸橋物流聯盟

暢通贛江水系“經脈” yxr大陸橋物流聯盟

10月2日，贛江新干航電樞紐工程W2標二期泄水閘首倉混凝土如期澆筑，標志著贛江航電樞紐工程拉開了二期施工的序幕。江西水運向著“補短板”的目標，再進一步。 yxr大陸橋物流聯盟

據悉，當前江西省共有贛江新干航電樞紐、龍頭山樞紐2個在建項目，井岡山航電樞紐和九江港彭澤港區紅光作業區綜合樞紐一期工程2個新開工項目，信江八字嘴航電樞紐、雙港航運樞紐、萬安樞紐二線船閘、九江紅光港口物流園、南昌龍頭崗港口物流園5個擬建項目，總投資232．92億元。 yxr大陸橋物流聯盟

近年來，為積極對接國家戰略，根據國務院《關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》和《長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃（2014—2020年）》的要求，江西省全力打通主要航道，強化主要港口樞紐作用，緊密對接區域綜合交通運輸體系，加快多式聯運發展，把內河水運的優勢輻射到全流域，更好地發揮支撐作用。為此，江西省政府制定了《貫徹國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見的實施意見》，江西省政府辦公廳印發了《關于加快水運建設的實施意見》，提出打造聯江通海戰略通道，振興“千年贛鄱黃金水道”的發展方略。 yxr大陸橋物流聯盟

“十三五”期，江西省交通規劃建設投資156億元用于水運建設，是“十二五”期的5倍多。為全面實現“補短板”的目標，江西正以“兩江兩港”（贛江、信江，九江港、南昌港）為核心，以“兩橫一縱”（長江江西段、贛江、信江）高等級航道建設為重點，加快構建暢通、高效、平安、綠色的現代水運體系。力爭到2020年，全省高等級航道達到995公里，全省規劃的高等級航道全面達標，贛江、信江航道實現全線三級通航；同步建成一批規模化、專業化、現代化的公用碼頭，新增港口吞吐能力4153萬噸、136萬標箱，基本形成布局合理、層次分明、功能明確、與經濟發展水平基本適應的水運港口樞紐體系；九江港、南昌港集疏運體系更加完善，多式聯運服務水平顯著提升。 yxr大陸橋物流聯盟

抓良機 yxr大陸橋物流聯盟

構建多式聯運大通道 yxr大陸橋物流聯盟

“目前江西省經濟規模總量相對較小，且分布相對不均衡，省內大部分工業中心如新余、宜春、鷹潭等都位于內陸，今后的發展空間巨大，對集裝箱、煤炭、礦石、滾裝汽車等貨物運輸將保持旺盛需求，多式聯運迎來了發展良機。”江西省港航管理局局長于欽民表示。 yxr大陸橋物流聯盟

為把握多式聯運發展良機，江西持續推進水運基礎設施規劃建設工作。除大力建設長江、贛江“一縱一橫”高等級航道外，江西加快建設以九江、南昌兩大主要港口為中心，區域性重要港口為依托，其他一般港口為基礎的內河港口體系。預計到“十三五”末，江西將新增港口吞吐能力1．45億噸、185萬標箱，逐步建成層次分明、結構優化、功能完善、布局合理的現代化港口體系。 yxr大陸橋物流聯盟

今年，江西煤炭儲備中心項目聯合試運轉正式啟用，該項目包括通用碼頭、儲配煤場、鐵路專用線三大工程，集水路、鐵路、公路運輸為一體，形成多式聯運立體運輸網，進一步打通了九江長江港口出入江西的運輸通道。 yxr大陸橋物流聯盟

構建聯運大通道的同時，江西省還按照“規模合理、功能完善、連接快速、銜接便捷、方式綠色”總體要求，積極建立多式聯運體系，加快昌九港口4條鐵路專用線和32條疏港公路建設，加快綜合樞紐港建設，加強水運與其他運輸方式的順暢銜接，加快港口物流與鐵路、公路物流互聯互通，一批建設項目建成運行，聯運大通道正在形成。預計到2020年，將基本形成集疏運體系和多式聯運體系，依托水運發展多式聯運產生的貨運量將達到4400萬噸。 yxr大陸橋物流聯盟

綜合運輸體系建設的不斷加快，也為江西多式聯運發展提供了強大助力。在公路方面，江西境內的國家“7918”高速公路已建成，初步構筑起“三縱四橫”的高速公路網，同時加密地方高速公路連接線。在鐵路方面，江西正加緊構筑“五縱五橫”的鐵路網和“兩縱三橫”的高速鐵路（客專）網。在航空方面，建設了干支組合、國際國內航線結合的機場體系。目前，江西省公共物流信息平臺已初具雛形。 yxr大陸橋物流聯盟

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