武漢新添直飛歐美兩條國際貨運航線 讓“新武漢造”飛向全世界

12月8日，武漢市交委、湖北機場集團宣布本月開通武漢直飛盧森堡、芝加哥兩條國際貨運航線，“鉚足勁一次性開通兩條重要洲際貨運航線，在全國同類機場中少見。”9日下午，愛派克斯國際物流公司的首架航班將從美國芝加哥飛抵武漢，帶來105噸智利車厘子和三文魚。其中，近60噸產品留在武漢本地，讓市民第一時間品嘗國際美食。xsj大陸橋物流聯盟

國際貨運曾是武漢機場“軟肋”xsj大陸橋物流聯盟

民航業是城市經濟晴雨表，國際航空貨運更是城市經濟實力、尤其是國際化產業發展水平直接體現。xsj大陸橋物流聯盟

但在武漢，國際航空貨運一直是民航發展“軟肋”：天河機場全貨機航線僅5條，全部集中于中亞、南亞。貨郵吞吐量增長有限，航線網絡擴張速度慢，導致大量本地進出口產品外流，形成惡性循環。而且這些航線承運的貨物以水產品、服裝、機械為主，附加值低，對城市高新產業拉動小。xsj大陸橋物流聯盟

光谷一家消費電子生產企業負責人曾向湖北日報全媒記者透露，該公司生產的大部分產品均銷往歐美地區，體積小、附加值高、時效性強，航空運輸是不二之選。但因武漢遲遲未能開通歐美貨運航線，該公司不得不用卡車將貨物運至鄭州再坐飛機“出國”，物流成本激增。他介紹，目前鄭州已開通貨運航線34條，在全球前20位貨運樞紐機場中已通航15個，基本形成了橫跨歐亞美三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡。xsj大陸橋物流聯盟

正因如此，2017年1月至10月，鄭州機場貨郵吞吐量達38萬噸，排名全國機場第七位，是武漢天河機場的2倍多。xsj大陸橋物流聯盟

明年武漢機場國際貨運量有望翻番xsj大陸橋物流聯盟

拼搏趕超時不我待。今年，省委、省政府明確要求，為滿足全省外向型高新技術企業進出口需求，必須盡快開通武漢直飛歐美國際貨運航線。武漢市迅速行動，由武漢市交委牽頭，協同湖北機場集團、武漢市商務局、東湖高新區管委會等部門，謀劃、籌備近一年，最終敲定航線開行方案。xsj大陸橋物流聯盟

武漢市交委負責人表示，根據測算，兩條航線開通后，明年天河機場國際貨郵吞吐量有望翻番，從而帶動國內貨郵吞吐量成比例增長，以充分滿足武漢市及周邊地區企業進出口需求，助推武漢國際門戶樞紐機場建設。“疏通血管”的同時，湖北機場集團還在筑牢基礎，不斷加大航空物流運輸平臺和口岸功能建設。目前，該集團已啟動武漢天河機場物流園區（規劃占地1000畝）建設，航空物流服務中心、快件監管中心、冷鏈中心、新建國際庫二期工程、跨境電商監管場所等基礎設施，將于2018年相繼開工建設并投用。目前，天河機場已全面實現電子化艙單數據傳輸，獲得水果、食用水生動物、冰鮮水產品、植物種苗、藥品等特殊貨物進境指定口岸資質，正在積極推進國家肉類口岸立項建設，“這些都將使天河機場的航空物流保障能力和服務水平實現質的飛躍。”xsj大陸橋物流聯盟

自貿區企業將成直接受益者xsj大陸橋物流聯盟

“新武漢造”在家門口就能坐飛機出國，將直接拉動我省臨空指向型產業發展，而位于湖北自貿區武漢片區的眾多高新企業將成為直接受益者。xsj大陸橋物流聯盟

以武漢華星光電為例，該公司是全球技術領先的小尺寸顯示屏研發和制造基地，每年有大量曝光機、封裝機、鍍膜機等高精密工藝生產設備，自動傳輸系統、自動搬運系統、自動光學檢查系統等智能制造設備以及玻璃基板、液晶、偏光片等原料需要進出口。這些貨物主要往返于美國、荷蘭、法國、德國等歐美發達國家，今后可從武漢空運，預計每年運輸量達2萬噸。聯想集團武漢工廠生產的聯想、摩托羅拉手機和平板電腦，也可直接從武漢銷往歐洲阿姆斯特丹、迪拜、倫敦、莫斯科，美國洛杉磯、芝加哥等城市和地區，預計年出口額可達57億美元。還有長江存儲、武漢光迅等一大批從事存儲器、芯片研發和制造的企業都將從中獲得物流“紅利”。xsj大陸橋物流聯盟

湖北機場集團相關負責人表示，天河機場距離湖北自貿區武漢片區中心區車程僅80分鐘，目前天河機場已在東湖綜保區口岸作業區建立了首個機場城市貨站——光谷城市貨站，自貿區企業的空港國際貨物可在家門口直接收發貨。xsj大陸橋物流聯盟

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