青島成立多式聯運發展聯盟，系全國首個

29日，青島多式聯運發展聯盟成立，這是全國首家促進多式聯運發展的地方性組織，44個成員將加強多種交通運輸方式深度融合、制造業與商貿物流業聯動發展、物流降本增效。nNA大陸橋物流聯盟

據介紹，青島多式聯運發展聯盟由青島市交通委牽頭組建，聯盟成員共44個，港口、機場、鐵路、市（區市）物流主管部門和協會、多式聯運主要承運商、相關研究機構和院校等參與。為促進聯盟健康發展，在廣泛征求成員單位意見的基礎上，制定了青島多式聯運發展聯盟盟約、青島多式聯運發展聯盟工作細則，成立了聯盟秘書處，聯盟秘書處設秘書長1人，副秘書長4人，聯盟秘書處設在市交通運輸委，秘書長由市交通運輸委派員擔任，副秘書長分別由政府部門、行業協會負責人擔任。nNA大陸橋物流聯盟

目前，青島全市海鐵聯運集裝箱班列已達37條，其中省內班列24條，省外班列8條，過境班列5條，基本形成了“覆蓋山東、輻射沿黃、直達中亞”、“橫貫東西”的海鐵聯運物流大通道。nNA大陸橋物流聯盟

“多式聯運，能夠充分發揮鐵路、公路、水路、民航、郵政等不同運輸方式的比較優勢和組合效率，對物流業的降本增效、轉型升級和綠色低碳發展，都具有重要意義。從歐美國家經驗看，多式聯運能夠提高運輸效率30%左右，減少貨損10%左右，降低運輸成本20%左右。據國內數據測算，如多式聯運各環節銜接順暢，其平均運輸成本可低于單一公路運輸成本約36%。”青島市交通運輸委主任王勇介紹，青島有得天獨厚的港口優勢，海陸空鐵大交通格局正加快形成，2016年集裝箱海鐵聯運突破48萬標箱，居全國沿海港口第一，預計今年年底可達70萬標箱。全市多式聯運發展聯盟的成立，正當其時、意義重大。這是全國首家促進多式聯運發展的地方性組織。聯盟的成立對于進一步加快青島市多式聯運發展，實施工業、服務業等產業“一業一策”和“雙百千”工程，服務全市外向型經濟和“一帶一路”戰略，將產生重要影響。nNA大陸橋物流聯盟

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