交通部：七方面推進提升多式聯運服務品質

交通部23日上午召開新聞發布會，針對我國多式聯運在運輸中所占比例比較低以及如何改善等問題，交通運輸部新聞發言人吳春耕表示，將從七方面著手，以供給側結構性改革為主線，以提升多式聯運服務品質，加快構建便捷經濟、安全可靠、集約高效、綠色低碳的多式聯運體系。GLb大陸橋物流聯盟

吳春耕表示，七個方面的工作主要包括：GLb大陸橋物流聯盟

一是加快通道與樞紐站場建設，完善樞紐站場集疏運體系，不斷提升多式聯運基礎設施水平；二是大力推進標準化建設，發展專業化裝備，推進裝備技術升級；三是加快培育多式聯運經營主體，推進聯運組織模式創新，激發市場主體活力；四是強化政策法規支持，進一步優化多式聯運發展市場環境；五是加強統計監測分析，強化人才隊伍、信用體系建設，不斷夯實發展基礎；六是推進信息資源互聯共享，進一步完善部門間、企業間的協同工作機制；七是強化多式聯運工作組織領導，進一步凝聚發展共識，推進機關工作落地。GLb大陸橋物流聯盟

據悉，我國多式聯運比例與歐美發達國家比，相差不少。發達國家集裝箱海鐵聯運比例通常都在20%至40%，而我國僅為2%，這個比例偏低；鐵路集裝箱運量占鐵路貨運的比例，發達國家為30%左右，我國目前僅10%。可以說，我國目前多式聯運發展還處于起步階段，總體發展水平不高。GLb大陸橋物流聯盟

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