“一帶一路”倡議為沿線地區帶來發展機遇

一場以“一帶一路”倡議為主題的國際研討會日前在比利時西部城市布魯日舉行。與會的中歐官員和專家學者認為，“一帶一路”倡議有利于加強中歐基礎設施建設和貿易互聯互通，并為沿線地區帶來發展機遇。7OK大陸橋物流聯盟

歐盟委員會貿易總司官員洛朗·巴爾東在發言時指出，歐盟支持中國提出的“一帶一路”倡議，歐方愿與中方在各個領域積極合作。中歐近幾年一直在就互聯互通平臺的合作進行談判，并取得了顯著進展。7OK大陸橋物流聯盟

國家發展和改革委員會西部開發司社會發展處處長唐明龍在發言時說，作為基礎設施互聯互通的標志、經貿往來的平臺，中歐班列經過短短幾年發展，已經成為“一帶一路”倡議的重要收獲。7OK大陸橋物流聯盟

他指出，中歐班列堅持兩大原則，一是共商共建共享，二是市場運作、政府指導。目前在中歐雙邊貿易額中，通過中歐班列完成的所占比例不到1％，中歐班列潛在市場巨大，發展空間廣闊。7OK大陸橋物流聯盟

唐明龍還指出，中歐班列的發展無疑面臨挑戰，如基礎鐵路網絡方面支撐能力不足，沿線部分路段設施落后，運輸能力有限等。在經營組織網絡方面，也面臨通關手續多、時間長、成本高，以及回程貨源不足等問題。7OK大陸橋物流聯盟

他表示，中國政府下一步將從多方面推進中歐班列健康有序發展，如將中歐班列全部納入中歐安全智能貿易航線試點計劃合作框架，大幅提升運輸效率，完善通道設施，推進中歐班列運單標準化，推動共同開發歐洲鐵路貨運市場，增加回程貨源等。7OK大陸橋物流聯盟

“希望中歐雙方能加強溝通協作，共同推動中歐班列建設，讓中歐班列的建設成果更好惠及雙方人民。”唐明龍說。7OK大陸橋物流聯盟

歐洲學院歐盟國際關系與外交研究部歐中研究中心主任門鏡在講話中指出，跨歐亞大陸交通運輸的發展可以極大刺激本地區的聯通和經濟增長。“一帶一路”倡議提出以來，得到沿線國家和地區的積極響應，尤其是在經貿基礎設施和運輸等方面都取得了很多成效，這將為整個沿線地區乃至世界的經貿合作帶來發展機遇。7OK大陸橋物流聯盟

希臘學者喬治·措戈普洛斯表示，中國在希臘的投資之所以取得成功，是因為中國尊重市場規律，尊重當地法律制度和原則。中國公司在希臘投資的比雷埃夫斯港維持了當地就業穩定，對港口建設和發展作出顯著貢獻，受到當地人民的歡迎和支持。7OK大陸橋物流聯盟

來自哈薩克斯坦鐵路公司的代表卡爾·蓋桑說，中歐班列沒有開通之前，跨國公司的貨物運輸從東亞通過東南亞繞行到紅海、地中海，經北歐，最終到達哈薩克斯坦。中歐班列開行以后，該公司的貨物可以直接從東亞通過中國運到哈薩克斯坦，大大縮短了運輸時間，節約了運輸成本。7OK大陸橋物流聯盟

本次研討會由歐洲學院歐中研究中心發起，聯合歐洲運輸理事會共同舉辦，議題包括“一帶一路”倡議對地緣政治和經濟的影響、“一帶一路”倡議的互聯互通以及中歐在物流方面面臨的機遇和挑戰。16位來自中歐等地的官員、專家、學者分別就上述議題發表見解，并分享了研究成果。7OK大陸橋物流聯盟

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