“買全球 賣全球”系列報道·中亞篇：用心澆灌跨國經貿之花

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絲路鋪鐵軌，駝鈴變汽笛。得益于中亞地區(qū)對于義烏小商品的旺盛需求，得益于“一帶一路”建設的成果，得益于義烏至中亞國際集裝箱專列的開通，義烏與中亞五國貿易往來增長迅速。0LB大陸橋物流聯盟

據義烏海關統(tǒng)計，今年1-9月，義烏對中亞五國出口4.4億元人民幣，進口279.4萬元人民幣，增長迅猛。義烏與中亞的跨國經貿花開正茂。0LB大陸橋物流聯盟

小商品搭上“新絲路”快車抵中亞0LB大陸橋物流聯盟

10月27日，在義烏國際商貿城二區(qū)9街傘具經營區(qū)，星寶傘業(yè)負責人張吉英一邊忙著接待客戶，一邊通過網絡與電話跟國內外采購商洽談生意。0LB大陸橋物流聯盟

張吉英已在義烏經商20多年，銷售的產品都是自家工廠生產的雨傘。由于質量好、款式多，產品遠銷俄羅斯、法國、意大利、美國、中亞五國等100多個國家和地區(qū)。0LB大陸橋物流聯盟

“我的第一位外國客戶是巴基斯坦人，那時自己不懂英語，雙方所有交流都是通過按計算器進行。”張吉英的熱情友好感染著這位巴基斯坦客商，第一次他就定了貨值8萬元的雨傘。從此，張吉英與這位巴基斯坦客商成為了好朋友，一合作就是十幾年。通過這位客商，張吉英結識了一批中亞五國的生意伙伴。0LB大陸橋物流聯盟

張吉英介紹，哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等中亞五國的外商到店采購較多，也有不少老客戶返單，采購傘具多為性價比高的大傘，傘色系偏向藏青、酒紅等主色系。0LB大陸橋物流聯盟

“中亞五國采購商的訂貨量不大，通常1000支到2000支左右，但返單率較高。”張吉英說，如今來義烏市場采購的外商，訂單多為碎片化，即單筆訂單金額減小，但訂單數量增加，總額也呈現遞增發(fā)展趨勢。0LB大陸橋物流聯盟

“越來越多歐美圣誕用品采購商喜歡跑到義烏下單，一方面是因為這里的產品比廣東的便宜，另一方面，這里匯聚了眾多小工廠，更愿意接小單。”經營圣誕用品生意的老駱告訴記者，眼下，他的廠里正在加班加點地趕制一批出口到哈薩克斯坦的圣誕樹。“今年訂單不少，大客戶從5月起就開始看樣了。”老駱話鋒一轉，中亞五國的采購商偏向采購圣誕樹、圣誕帽、圣誕球等附加值較低的產品，這些產品的價格十分低廉，但深受當地百姓喜愛。0LB大陸橋物流聯盟

“一帶一路”建設為我市外貿企業(yè)招來了不少新客源。據義烏海關統(tǒng)計，今年前三季度，義烏市對“一帶一路”沿線國家出口851.8億元，占義烏市出口總額的50.4%；義烏市出口前五的分別是印度、伊朗、伊拉克、美國、菲律賓。0LB大陸橋物流聯盟

張吉英告訴記者，以往產品銷往中亞主要靠陸路運輸，時間很慢，客人經常抱怨；空運速度快，成本很高，客人接受不了。義烏—中亞國際鐵路集裝箱班列開通后，上述問題迎刃而解，時間和運輸費用節(jié)省了一半，客人很開心，經營戶也高興，來自“一帶一路”沿線國家的客商至少增加了30%。0LB大陸橋物流聯盟

在義烏，像張吉英這樣的例子還有很多。0LB大陸橋物流聯盟

貿易、運輸往來更便捷客商采購更積極0LB大陸橋物流聯盟

一件圣誕用品，在鐵路義烏西站海關監(jiān)管場所裝車，搭乘“義烏系”中歐班列只需12天就能出現在哈薩克斯坦阿拉木圖的超市，比之前傳統(tǒng)運輸方式節(jié)省一半以上時間。0LB大陸橋物流聯盟

來自哈薩克斯坦的采購商馬克西姆在義烏市江濱西路開了一家進出口公司，專門替該國客戶采購小商品。他說，過去采購小商品通常到烏魯木齊，然后通過當地的報關公司經鐵路從烏魯木齊發(fā)到哈薩克斯坦。后來，馬克西姆發(fā)現義烏大量生產這些小商品，就萌發(fā)了到義烏進行一手采購然后轉售的想法。“剛開始從義烏走海運，價格貴、時間長，有些客戶等不住，二次生意就沒了。自從開通鐵路運輸后，速度加快不少，我也喜歡選用這種方式送貨。”0LB大陸橋物流聯盟

小商品在義烏海關報關后，以鐵路轉關的方式轉往阿拉山口海關，8天后就能到達邊境口岸，15天后就可出現在哈薩克斯坦首都阿拉木圖的市場上，比海運模式縮短了近一倍的時間。2013年，義烏先行先試開展直通中亞五國的鐵路國際聯運業(yè)務，開通同年，義烏出口中亞五國的貿易額增長了30余倍。0LB大陸橋物流聯盟

“對哈薩克斯坦等很多內陸國家來說，鐵海聯運模式并不適用。因為走海運必須經由別國陸路運輸至內陸腹地，反而繞了個大圈，時間長不說，各國之間的通關手續(xù)也非常繁瑣。”義烏海關相關工作人員說，鐵路國際聯運業(yè)務的開展，使得義烏作為物流中心的集聚效應進一步凸顯。0LB大陸橋物流聯盟

“我們每年有上百個集裝箱的貨物，通過義烏港出口到俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦等國家。除了貨運時間大幅縮短外，相關的物流成本也大大降低。”義烏某報關公司工作人員說，國際貨運班列不僅提速義商“一帶一路”沿線布局，更帶動了與當地經濟的合作共贏。0LB大陸橋物流聯盟

據了解，“義新歐”中歐班列已先后開通至中亞等9個方向的國際貨運班列。截至今年8月底，“義新歐”中歐班列已往返運行228次，18478個標箱。出口貨物從國內產地看，義烏企業(yè)、其他省內企業(yè)、省外企業(yè)出口值各占1/3左右；從商品種類看，傳統(tǒng)勞動密集型產品占60.2%，主要為紡織品、服裝、鞋、家具、箱包、塑料制品、玩具等七大類。進口貨物主要有酒類、食用油、母嬰用品、高檔廚具、汽車零配件等以及跨境電子商務貨物。0LB大陸橋物流聯盟

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中亞五國——— 哈薩克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦位于亞歐大陸的要沖，曾是古絲綢之路的必經之地。在這條由駱駝腳掌踏出的絲綢之路上，中亞五國憑借極大潛力的市場，和中國保持著源源不斷的貿易往來。中亞五國也是義烏小商品的主要出口國。義烏的日用品、五金、襪子、毛巾等在中亞五國深受歡迎，而在進口方面，以能源、畜牧業(yè)和一些綠色食品等為主。0LB大陸橋物流聯盟

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