新疆巴州番茄醬專列首發(fā)意大利

近日，滿載著800噸番茄醬專列從庫(kù)爾勒站發(fā)車，向意大利那不勒斯港口駛?cè)?，這是巴音郭楞蒙古自治州開行的首趟中歐番茄醬專列。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)天上午12點(diǎn)鐘，中歐番茄醬專列從庫(kù)爾勒站緩緩駛出，25天后將到達(dá)意大利那不勒斯港。該專列所承載的40個(gè)貨柜、800噸的番茄醬全部由新疆冠農(nóng)股份公司所生產(chǎn)。中歐番茄醬專列的運(yùn)行使企業(yè)運(yùn)輸時(shí)間比以往縮短一半，大大減少了運(yùn)輸成本，增加了企業(yè)的生產(chǎn)活力。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

新疆冠農(nóng)股份公司下屬子公司天津三合果蔬有限公司貿(mào)易部經(jīng)理高磊：“以前是走傳統(tǒng)運(yùn)輸方式，全程下來(lái)，從調(diào)貨到客戶收貨是需要50天的時(shí)間?，F(xiàn)在我們走的這個(gè)首創(chuàng)的線路中歐班列的方式，全程25天的時(shí)間。從時(shí)間上直接節(jié)省了50%，提高了我們運(yùn)輸效率，對(duì)我們運(yùn)輸成本減少很多。”1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

此次中歐班列首次采用了鐵海聯(lián)運(yùn)，中歐聯(lián)合物流有限公司副總經(jīng)理葉爾寶：“這次班列是從庫(kù)爾勒市始發(fā)，然后經(jīng)過(guò)哈薩克斯坦，經(jīng)過(guò)海運(yùn)到達(dá)格魯吉亞的巴庫(kù)港，再由鐵路運(yùn)輸?shù)礁耵敿獊啿靖?。最后從波季港直接海運(yùn)到的意大利的那不勒斯。這個(gè)班列是全國(guó)首創(chuàng)的鐵海聯(lián)運(yùn)，跨里?？绾诤＿\(yùn)輸，也是比以前運(yùn)輸方式更新的模式。”1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，新疆冠農(nóng)果茸集團(tuán)股份有限公司擁有亞洲單體產(chǎn)能最大的番茄制品加工廠，日處理番茄12000噸。眼下正是番茄出口的旺季，番茄醬的運(yùn)輸成為企業(yè)發(fā)展的瓶頸。此次番茄醬專列首發(fā)是將鐵路“倉(cāng)單質(zhì)押”和銀行“助保貸”項(xiàng)目有機(jī)結(jié)合，創(chuàng)新番茄醬運(yùn)輸物流，開創(chuàng)了新疆大宗特色農(nóng)產(chǎn)品出疆使用鐵海聯(lián)運(yùn)的先河，也是踐行國(guó)家和自治區(qū)“一帶一路”倡議的又一舉措，為新疆的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“加速器”。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，此次運(yùn)輸?shù)姆厌u，是冠農(nóng)股份和意大利（PETTI）派帝公司簽訂的訂單，年采購(gòu)供應(yīng)量將達(dá)8萬(wàn)噸。冠農(nóng)股份小包裝番茄制品出口已連續(xù)三年全國(guó)排名第一，今年截至9月，冠農(nóng)股份實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)9100多萬(wàn)，比去年同期增長(zhǎng)了500%。1Ia大陸橋物流聯(lián)盟

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