俄鐵集貨代在上海成立子公司 進(jìn)一步發(fā)展對華業(yè)務(wù)

10月10日，俄鐵集裝箱貨物運(yùn)輸中心公開股份有限公司（下稱“俄鐵集”）在上海舉行子公司上海俄鐵集裝箱貨物運(yùn)輸代理有限公司的成立儀式（下稱“俄鐵集貨代”），新公司將設(shè)立在上海的自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)。至此，俄鐵集成為俄羅斯第一家在上海自貿(mào)區(qū)設(shè)立子公司的物流企業(yè)。EyT大陸橋物流聯(lián)盟

在成立儀式上，俄鐵集貨代總經(jīng)理葉戈?duì)?bull;波拉季涅茨表示，中國是俄羅斯非常重要的一號合作伙伴，俄鐵集貨代旨在推動中國的進(jìn)出口商進(jìn)一步發(fā)展業(yè)務(wù)，將提供對集裝箱進(jìn)行保養(yǎng)合作、一條龍的集裝箱運(yùn)輸、海運(yùn)和各種鐵路運(yùn)輸?shù)确?wù)。新公司的業(yè)務(wù)地域?qū)⒑w俄羅斯和獨(dú)聯(lián)體國家，還將使用本國貨幣進(jìn)行結(jié)算，未來俄鐵集貨代將與華中華南簽署一系列的合作協(xié)議，未來還將在重慶成都等中部設(shè)立代表處。EyT大陸橋物流聯(lián)盟

俄鐵集則表示，已經(jīng)亞太地區(qū)開展業(yè)務(wù)很久，此前和中鐵的合作也十分緊密。上海作為世界最大的物流中心，有著高水平的鐵路和海上運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，高端工業(yè)產(chǎn)品可以直通中國市場。俄鐵集希望，在上海設(shè)立子公司將能夠提高中俄兩國間集裝箱聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量，拓寬服務(wù)領(lǐng)域。EyT大陸橋物流聯(lián)盟

會上，俄鐵集總經(jīng)理彼得•巴斯卡擴(kuò)夫還與大連港集團(tuán)副董事長徐頌、中遠(yuǎn)集團(tuán)副總經(jīng)理隋軍簽署了略合作協(xié)議。EyT大陸橋物流聯(lián)盟

中俄資訊網(wǎng)援引資料顯示，俄鐵集是俄羅斯最大的集裝箱運(yùn)營商，在俄羅斯所有貨運(yùn)中心擁有42個自己的貨運(yùn)站，在哈薩克斯坦擁有19個鐵路貨運(yùn)站，并且管理位于斯洛伐克和烏克蘭邊境的«多布拉»集裝箱站點(diǎn)。公司銷售網(wǎng)絡(luò)在俄羅斯有114個銷售辦公室，在獨(dú)聯(lián)體國家、歐洲和亞洲也有銷售辦公室。此外，公司在俄羅斯、獨(dú)聯(lián)體國家和波羅的海國家是最大的擁有自己的不同類型集裝箱（超過67000個）和專業(yè)車輛（超過23000輛）堆場的公司。EyT大陸橋物流聯(lián)盟

就在上個月（9月）底，時任俄鐵集上海分公司總經(jīng)理的葉戈?duì)?bull;波拉季涅茨在接受俄羅斯衛(wèi)星通訊社采訪時稱，沿從上海至莫斯科一些鐵路線貨物運(yùn)輸成本正接近于海上運(yùn)輸?shù)某杀尽２ɡ灸谋硎荆?ldquo;從上海至莫斯科海運(yùn)每40英尺集裝箱的費(fèi)用將花費(fèi)2100美元，而沿某些鐵路線，約為2400-2500美元。”EyT大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，人們提到所謂多式聯(lián)運(yùn)，即從中國至遠(yuǎn)東貨物走海運(yùn)，而再向前則走鐵路運(yùn)輸。波拉季涅茨補(bǔ)充稱：“另外第二種情況下會節(jié)省時間。整條海運(yùn)貨物從上海至莫斯科需走45天，而通過遠(yuǎn)東港口走多式聯(lián)運(yùn)則不到25天。”據(jù)其稱，全部沿鐵路運(yùn)輸貨物仍貴一些，但這可以大大節(jié)省時間。他補(bǔ)充稱：“從上海至莫斯科每40英尺集裝箱經(jīng)外貝加爾斯克走鐵路的運(yùn)輸成本會接近于3500美元。但同時，貨物運(yùn)抵目的地的為14天以內(nèi)。”EyT大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682