江漢平原貨運鐵路軌道全線鋪通 今年底可望開通運營

9月21日下午，中鐵十一局集團建設者將最后一組25米的軌排鋪設在湖北潛江北站，此舉標志著江漢平原貨運鐵路全線鋪通，為該條鐵路2017年底達到開通運營條件創造了基礎。w41大陸橋物流聯盟

江漢平原貨運鐵路位于江漢平原腹地，由湖北天門至仙桃、天門至潛江兩條鐵路支線組成，穿越天門、仙桃、潛江、漢川4市，總投資約54.7億元，是江漢平原貨運系統的重要組成部分。其中，天門至仙桃鐵路支線長83.549公里，潛江鐵路支線長37.181公里。w41大陸橋物流聯盟

中鐵十一局集團承擔著天門至仙桃、天門至潛江鐵路，長荊鐵路聯絡線全線T梁架設和鋪軌，以及長荊鐵路天門站改造，新建曹武站建設等施工任務，需架設T梁1020孔，正線鋪軌121.53公里。w41大陸橋物流聯盟

據項目經理謝長征介紹，該項目自開始鋪架施工以來，遭遇線下作業面移交滯后、洪災澇災等諸多不利因素影響，且架梁和鋪軌任務量巨大，項目“發明家”們創造性的發明了短排簡易裝置等新技術、新工藝，不僅提高了鋪架的效率和進度，而且為項目節省數十萬元的成本。w41大陸橋物流聯盟

湖北省鐵路部門稱，江漢平原貨運鐵路建成后，將為沿線地區新增鐵路貨運方式，對完善江漢平原腹地綜合運輸結構，降低物流成本、提升鐵路對沿線貨運的服務水平，優化地區路網，促進地區經濟結構調整和經濟發展方式轉變，加快武漢城市圈經濟社會一體化進程，提升區域競爭力等都將發揮積極推動作用。w41大陸橋物流聯盟

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