廈門海陸空立體交織 構建國際物流通道通達世界

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廈門，溝通臺海，通達世界。EPL大陸橋物流聯盟

2016年4月，一批臺灣貨，登上“中遠之星”客滾輪，從臺灣高雄港始發，先坐船到廈門，再坐火車，運往歐洲。EPL大陸橋物流聯盟

哐嘁哐嘁……16天后，這批貨抵達波蘭羅茲。“海絲”與“陸絲”，從此交匯攜手。班列的成功抵達，標志著中歐班列起點延伸至臺灣，廈門真正成為“海絲”與“陸絲”的節點，將祖國大陸、臺灣地區和東南亞以及歐洲緊密串聯在一起。EPL大陸橋物流聯盟

廈門港，2016年集裝箱吞吐量達961萬標箱，是全球第十五大集裝箱港，我國四大國際航運中心之一，處于兩岸航運物流業交流最前沿。EPL大陸橋物流聯盟

全球交友的廈門港，“朋友圈”閨蜜已達12個。比如，美國巴爾的摩港、德國杜伊斯堡港、烏克蘭伊利喬夫斯克港、西班牙拉斯帕爾瑪斯港、韓國木浦新港、比利時澤布魯日港、馬來西亞巴生港、美國邁阿密港等港口，都是廈門港的“好朋友”。EPL大陸橋物流聯盟

一批又一批的貨物，從這里下船，再從這里上車。廈門正在構建一條跨越海峽、橫貫歐亞大陸的國際物流新通道，通過海鐵聯運，延伸至臺灣地區，對接東盟。EPL大陸橋物流聯盟

據悉，從海滄港區始發的中歐（廈門）班列，已先后開通波蘭羅茲、德國紐倫堡、荷蘭蒂爾堡、俄羅斯莫斯科4個終點站。EPL大陸橋物流聯盟

廈門與世界的距離，也一步步拉近，9個小時到悉尼、13小時飛洛杉磯。便捷的空中橋梁，讓廈門插上了騰飛的翅膀，全力奔向世界。EPL大陸橋物流聯盟

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每天指揮上千個集裝箱EPL大陸橋物流聯盟

●鄒素梅（廈門港海天集裝箱碼頭設備控制員）EPL大陸橋物流聯盟

鄒素梅，碼頭設備控制員，“準90后”女孩。EPL大陸橋物流聯盟

別看瘦小，卻是個女漢子，白班夜班混著上，一個班12小時，盯著電腦調配上千個集裝箱。EPL大陸橋物流聯盟

“我每天要做的，就是把碼頭大型設備安排整明白了，誰來吊集裝箱和集裝箱放在哪里。”小鄒工作的中控臺，有四臺電腦，三臺操作、一臺監控。EPL大陸橋物流聯盟

“通過電腦發送指令給龍門吊、橋吊和拖車，完成集裝箱在碼頭的裝卸。監控是24小時全碼頭覆蓋，無死角。”小鄒說。EPL大陸橋物流聯盟

碼頭上這么多集裝箱，如何快速區分？“每個集裝箱都有顏色劃分，不同目的地港顏色不同。”小鄒點開電腦屏幕上的箱子，會顯示詳細的集裝箱詳細信息。EPL大陸橋物流聯盟

小鄒一畢業就來到碼頭工作，轉眼已四年。有一個變化很明顯，就是外貿航線越來越多了，貨輪靠港后，貨物的裝卸量也越來越多，光是白班，卸箱操作就達到1500箱。EPL大陸橋物流聯盟

作為我國重要集裝箱樞紐港，目前，廈門港擁有北美、歐洲、地中海、中東、澳洲、紅海、非洲、東南亞及東北亞等集裝箱航線共143條，通達國內外各大港口。EPL大陸橋物流聯盟

廈門港全年每天都有遠洋巨輪進出港，成為廈門與“一帶一路”國家和地區之間經貿往來的最緊密紐帶。數據顯示，廈門集裝箱碼頭集團“一帶一路”航線，也從2014年的14條，發展至目前的21條，覆蓋“21世紀海上絲綢之路”沿線港口和國家數量大幅增長。EPL大陸橋物流聯盟

9月，廈門將舉辦金磚國家領導人第九次會晤，金磚國家之間的經濟貿易往來將更加密切。EPL大陸橋物流聯盟

值得關注的是，航運作為金磚國家之間的最主要經貿往來方式，截至目前，廈門港與俄羅斯、南非、印度三國長期開通4條海上干線航線，如俄羅斯海參崴、東方港航線，南非德班、開普敦航線，印度孟德拉、哈瓦舍瓦、皮帕瓦沃航線。EPL大陸橋物流聯盟

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交接貨票就有五六斤重EPL大陸橋物流聯盟

●鄭夢福（中歐班列司機）EPL大陸橋物流聯盟

鄭夢福，火車司機，拉過貨、載過客。鐵軌上來來回回，一跑就是24年。EPL大陸橋物流聯盟

兩年前，中歐班列開行，老鄭被領導派去跑這趟班列，因為他工作嚴謹、經驗豐富，還拿過先進。EPL大陸橋物流聯盟

2015年8月17日，首列滿載“廈門造”、“福建造”產品的中歐（廈門）班列，從廈門自貿試驗區海滄園區駛出，經成都至波蘭羅茲，飛馳萬里，開往歐洲。原先海運到歐洲需要耗費35天，而通過中歐班列運輸僅需16天，極大地縮短了交貨時間。EPL大陸橋物流聯盟

首列班次所載貨物，以電子產品、輕工機械、日用品等為主，有ABB、冠捷、廈工等知名品牌。EPL大陸橋物流聯盟

老鄭很榮幸，是首趟班列司機，從海滄到漳平區段，開行時間約2小時40分鐘。EPL大陸橋物流聯盟

“普通貨車交接時要換火車頭，中歐班列在我們管段范圍只換司機、不換車頭。”老鄭說，重點是交接貨票，班列貨物多，貨票用紙袋子裝好，厚厚一疊，有五六斤重。EPL大陸橋物流聯盟

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鷹廈鐵路單線運行，碰上交匯車，根據級別，停車讓行。EPL大陸橋物流聯盟

“以前呀，開普通貨車，我得給快速旅客列車、甚至慢車讓行，要保證他們準點到達。”老鄭說，“中歐班列屬重點列車，現在是其他車給我讓路。”EPL大陸橋物流聯盟

開上了中歐班列的老鄭，覺得自己肩上的擔子更重了。“貨運往國外，路途長，確保準點率就變得更加重要。”老鄭說，“我們要做的就是保證平穩、準時將列車開到目的地，不耽誤下一班列車運行。”EPL大陸橋物流聯盟

據悉，截至今年7月份，中歐（廈門）班列累計發運150列，共4149個40英尺集裝箱，累計貨值約22.05億元人民幣。EPL大陸橋物流聯盟

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