西安國際港務區(qū)激發(fā)經(jīng)濟新活力

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今年6月，國務院正式批準西安港為汽車整車進口口岸。這是繼西安港獲批國家一類口岸、進境糧食指定口岸、進口肉類指定口岸之后，國務院批準陜西西安設立的又一重大開放功能平臺，標志著西安港在綜合口岸建設上邁上新臺階。陜西省、西安市對外開放平臺和自貿區(qū)建設再添新平臺、新動能。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

“西安國際港務區(qū)將以汽車整車進口口岸獲批為契機，全面加快口岸的規(guī)劃建設，全力推進西安港綜合口岸建設，著力打造西部進口汽車集散交易、進口糧食、進口肉品集散交易基地。以‘單一窗口’為突破，搭建國際貿易平臺，推動貿易便利化，實現(xiàn)國內、國外雙向開放，努力建設‘一帶一路’國際中轉內陸樞紐港和商貿物流集散中心、開放型金融產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地、歐亞貿易和文化體育交流新平臺，為陜西、西安對外開放和追趕超越貢獻‘陸港力量’。”西安市副市長、西安國際港務區(qū)黨工委書記李元表示。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

在陜西自貿區(qū)獲批掛牌100多天之后，本報記者走進了西安國際港務區(qū)。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

市民盡享國際化品質生活HDb大陸橋物流聯(lián)盟

在相關行業(yè)專家看來，三大進口功能平臺的獲批，將為陜西外向型經(jīng)濟發(fā)展再添動力引擎。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

“今后，從事進口汽車業(yè)務的企業(yè)，可通過‘中歐班列’運抵西安港，大大降低內陸地區(qū)汽車進口消費成本，市民購買進口汽車將更加多元化，更加方便快捷。”西北大學絲綢之路研究院常務副院長盧山冰表示。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

汽車整車進口口岸，是指享有開展從國外進口汽車整體業(yè)務范圍的進口口岸。據(jù)了解，目前我國已經(jīng)獲批的整車進口口岸包括天津、大連、上海等東部沿海一線城市，也有重慶、鄭州等內陸城市。此前，由于陜西沒有整車進口口岸，不能直接進口，需要從沿海口岸和周邊省份輾轉輸入，增加了進口成本。西安港汽車整車進口口岸的成功獲批，將改寫陜西進口汽車必須從天津、上海、廣州等外地口岸通關的歷史，汽車進口可以通過“中歐班列”直接運抵西安港，也可通過沿海直接轉關西安港，在西安港辦理報關報檢業(yè)務。這將有效降低進口環(huán)節(jié)的各種成本，簡化進口通關手續(xù)，提高流通效率。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

沿?？诎抖际且劳泻＿\優(yōu)勢成長起來的。西安港汽車整車進口口岸的獲批，一方面依托內陸鐵路口岸承接，另一方面有“中歐班列”回程班列作為運輸手段，是對沿海的汽車整車口岸物流方式形成的重要補充。對于地處內陸從事汽車進口的企業(yè)而言，物流運輸時間將從原來的45天降低到15天左右，綜合物流成本將降低10%左右，從而大大提升企業(yè)的競爭力。對于消費者而言，選擇購買進口車將更加多元化，更加方便、快捷。先交錢，再等待一個多月才能開上愛車的歷史將一去不復返。今后，奔馳、寶馬、法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂等世界各地的進口汽車將紛至沓來，市民開上與國際同步發(fā)售的進口汽車將不再是夢。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

西安港汽車整車進口口岸獲批后，西安國際港務區(qū)將全面加快口岸的選址、規(guī)劃、建設，力爭早運營，早日造福企業(yè)和市民。西安國際港務區(qū)管委會港口與口岸業(yè)務推進局副局長白秦濱介紹，西安港汽車整車進口口岸將著力打造陜西省乃至西北地區(qū)最重要的整車及進口零部件分撥分銷基地、展示展銷基地和進口汽車改裝基地。同時將依托整車進口口岸，申請平行進口汽車資質，打開陜西汽車進口通道，建成國內一流、國際先進的現(xiàn)代化汽車貿易物流樞紐。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

在西安國際港務區(qū)管委會主任孫藝民看來，國家設立西安汽車整車進口口岸，一方面將有利于構建我國汽車進口多元化物流方式，降低內陸地區(qū)汽車進口消費成本，另一方面，也為“中歐班列”回程班列提供更加持續(xù)的大宗貨源保障，全面提升“中歐班列”運營，推進貿易便利化，助力陜西自貿區(qū)建設。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

陜西國際貿易步入多元化HDb大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，從今年開始，西安民眾的“國際化福利”正在不斷增加著。在汽車整車進口口岸獲批之前，2016年12月29日，西安港進口肉類指定口岸順利通過國家質檢總局考核組的考核驗收。2017年2月，西安港進境糧食口岸又迎來首單貨物——哈薩克斯坦小麥，從而將世界上最優(yōu)質的小麥之一帶到了古城西安。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

作為陜西自貿區(qū)西安國際港務區(qū)片區(qū)的重要支撐平臺，西安港進口肉類指定口岸、西安港進境糧食指定口岸的運營，將大大降低企業(yè)進口肉類、糧食的時間和經(jīng)濟成本，豐富陜西乃至周邊地區(qū)消費市場，并為陜西人民真正享受港口實惠，實現(xiàn)自由貿易試驗區(qū)貿易便利化作出實際貢獻。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

造港惠民。隨著西安港進境糧食指定口岸、進口肉類指定口岸運營，整車進口口岸獲批，西安港的港口服務功能日臻完善，市民的生活也越來越有“國際范兒”。市民在家門口將吃上哈薩克斯坦面粉、東南亞大米、俄羅斯燕麥等世界各地的無污染、非轉基因的優(yōu)質糧食；享用澳洲羔羊肉、伊比利亞豬肉、美國牛肉等世界各地頂尖的進口肉品；開寶馬、坐奔馳，駕駛全球同步發(fā)售的進口汽車，真正過上“享全球”的品質生活！ HDb大陸橋物流聯(lián)盟

省口岸辦專職副主任陶紹卿告訴記者，西安港整車進口口岸獲批，進口肉類、進境糧食指定口岸相繼運營，不僅擴大了陜西省口岸功能，推進了貿易便利化，而且有效促進了陜西乃至西北地區(qū)汽車、糧食、肉制品進口貿易，加快打造西部汽車、糧食、肉類交易集散地的步伐，為陜西對外開放和自貿區(qū)建設提供了有力支撐。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

便利化深度擁抱全球經(jīng)濟HDb大陸橋物流聯(lián)盟

眾所周知，貿易便利化是自貿區(qū)的重點任務之一，而通過指定口岸開展國際貿易，減少企業(yè)的貿易成本、提高貿易效率，正是對于貿易便利化的先行探索。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

就像上海港之于上海、天津港之于天津、新加坡港之于新加坡，西安港的建設對于陜西外向型經(jīng)濟的帶動發(fā)揮了巨大作用。2014年底，西安港的國家代碼和國際代碼獲得認可并啟用，開創(chuàng)了我國內陸型港口獲得兩個代碼的先例。2014年12月，西安港的首單國際陸海直達業(yè)務在澳大利亞墨爾本港啟運，拉開了西安港打造“一帶一路”陸海聯(lián)運樞紐的序幕。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

同時，這兩年港口吞吐量快速增長，僅2016年，鐵路集裝箱中心站實現(xiàn)陸港貨物吞吐量13萬標箱，同比增長20.3%，貨物合計約262萬噸。西安國際內陸港的輻射帶動效應進一步顯現(xiàn)。另外，西安國際港務區(qū)充分利用陜西省、西安市交通地理優(yōu)勢，努力暢通東西物流大通道，打通南北物流大動脈，積極推進和友好港口口岸的合作，實現(xiàn)共贏發(fā)展：與寧波港締結為友好港口、與廣西憑祥綜合保稅區(qū)簽署港口合作協(xié)議，成功將西安港代碼維護至上海港、寧波港、青島港和天津港港口信息系統(tǒng)中。哈鐵公司也已在西安國際港務區(qū)設立辦事機構，為兩地海關溝通及“長安號”國際貨運班列健康運營奠定基礎。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

西安國際港務區(qū)相關負責人表示，自貿試驗區(qū)西安國際港務區(qū)片區(qū)揭牌后，西安港將成為陜西、西安在承接東部乃至全球產(chǎn)業(yè)轉移中，創(chuàng)新內陸地區(qū)開發(fā)開放新路徑的大樞紐、大通道、大平臺。如今，西安港正在以始發(fā)港和目的港的身份，全面加入和參與著全球經(jīng)濟貿易大循環(huán)，大力完善口岸功能，著力推進口岸建設，增強陜西的經(jīng)濟外向度。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

國家期待自貿區(qū)陸港樣板HDb大陸橋物流聯(lián)盟

今年陜西經(jīng)濟界最火的詞是“自貿區(qū)”。在此背景之下，對于已經(jīng)獲批的陜西自貿區(qū)而言，進口肉類指定口岸、進境糧食指定口岸、汽車整車進口口岸具有重要的意義。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

如何通過自由貿易試驗區(qū)帶動西安經(jīng)濟發(fā)展？在長年關注陜西經(jīng)濟的盧山冰教授眼里，最重要的就是要進一步解放思想，從思想上認識、認清什么叫自由貿易試驗區(qū)，自貿試驗區(qū)的功能價值體現(xiàn)在什么地方，才能用好、用足、用活自貿區(qū)這一平臺來服務地方經(jīng)濟。同時，要站在全球視野上來看西安的發(fā)展，利用全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展的平臺打造產(chǎn)業(yè)高端價值鏈。對西安國際港務區(qū)來說，如果能夠獲批更多的指定口岸，就會成為世界商品的集散地，進一步實現(xiàn)“買全球、賣全球、享全球”。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

從2008年成立以后所從事的工作來看，西安國際港務區(qū)重點開展的“中歐班列”國際物流大通道、跨境電子商務、內陸開放口岸建設運營等工作，不僅明確寫入了國家《“一帶一路”愿景與行動》，也同此次國家對陜西自貿區(qū)的“發(fā)揮‘一帶一路’建設對西部大開發(fā)的帶動作用”和“探索內陸與‘一帶一路’沿線國家經(jīng)濟合作和人文交流新模式”定位切合緊密?？梢哉f，西安國際港務區(qū)發(fā)展深度契合中央對陜西自貿區(qū)的戰(zhàn)略要求。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

按照《中國（陜西）自由貿易試驗區(qū)總體方案》要求，西安國際港務區(qū)將推動自貿試驗區(qū)建設與“一帶一路”和西部大開發(fā)戰(zhàn)略實施相結合，力爭經(jīng)過三年至五年的改革試驗，建立一套可復制、可推廣的國際陸港開發(fā)開放模式，構建以臨港產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為主導的產(chǎn)業(yè)體系，為推動陜西開放型經(jīng)濟發(fā)展、建設內陸型改革開放新高地發(fā)揮示范引領作用。 HDb大陸橋物流聯(lián)盟

在盧山冰看來，國際港務區(qū)不僅是西安的、陜西的，更是西部的、中國的，“陜西自貿區(qū)國際港務區(qū)片區(qū)，要影響帶動整個西北發(fā)展。” HDb大陸橋物流聯(lián)盟

道路已經(jīng)鋪就，西安國際港務區(qū)如何乘著各項政策的東風，在中國內陸腹地樹起對外開放的標桿，我們拭目以待。HDb大陸橋物流聯(lián)盟

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