共謀中國吉林與俄羅斯遠(yuǎn)東經(jīng)貿(mào)務(wù)實合作

秋風(fēng)送爽，萬物并秀。8月8日，中國吉林俄羅斯遠(yuǎn)東通關(guān)便利化研討會在長春香格里拉大酒店舉行，俄羅斯聯(lián)邦遠(yuǎn)東海關(guān)局、長春海關(guān)，省暨長春市、延邊州政府相關(guān)部門，省內(nèi)開發(fā)區(qū)及企業(yè)界人士齊聚一堂，就各自關(guān)心的問題發(fā)表意見，提出建議，共謀中國吉林與俄羅斯遠(yuǎn)東深化務(wù)實合作，推進(jìn)經(jīng)貿(mào)文化發(fā)展的思路和對策。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

吉林省與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)山水相連，歷史文化源遠(yuǎn)流長。吉林省延邊地區(qū)是我省對俄經(jīng)貿(mào)交流合作的重要通道，多年來雙方海關(guān)不斷深化合作交流，在過境貨物監(jiān)管、貿(mào)易統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究對比、打擊毒品及特殊商品走私等方面均取得了積極成果。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

人們記得，2013年10月22日在中俄總理第十八次定期會晤期間，雙方海關(guān)署長在兩國總理的共同見證下，簽署了《中華人民共和國海關(guān)總署與俄羅斯聯(lián)邦海關(guān)署關(guān)于深化中國海關(guān)總署東北地區(qū)邊境海關(guān)和俄羅斯海關(guān)署遠(yuǎn)東海關(guān)局及西伯利亞海關(guān)局邊境海關(guān)合作綱要》，這充分體現(xiàn)了兩國海關(guān)在促進(jìn)雙邊貿(mào)易發(fā)展和執(zhí)法合作等方面的強烈意愿。在雙方的共同努力下，目前兩國海關(guān)交流合作領(lǐng)域不斷拓寬、范圍不斷擴大、程度不斷加深，為吉林省的外經(jīng)貿(mào)發(fā)展注入新動力，帶來新活力。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

長春海關(guān)關(guān)長楊振慶在致詞中說，吉林省地處“中俄蒙”國際運輸大通道的重要節(jié)點，是中國“一帶一路”倡議與歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟對接的“中俄蒙”經(jīng)濟走廊建設(shè)的重要區(qū)域。當(dāng)前吉林省正處在新一輪振興發(fā)展的關(guān)鍵時期，遠(yuǎn)東地區(qū)也處于實施跨越式發(fā)展戰(zhàn)略的重要節(jié)點，兩地交流往來更加頻繁，經(jīng)貿(mào)合作更加緊密，兩國海關(guān)作為對外經(jīng)貿(mào)文化發(fā)展的排頭兵，加強交流協(xié)作，對促進(jìn)本國地區(qū)對外開放、提高外向型經(jīng)濟發(fā)展水平，具有十分重要的意義。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

吉林省商務(wù)廳副廳長孫國華在發(fā)表講話時表示，目前吉林省對俄公路、鐵路口岸在吉林省外向型經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略中的作用日益明顯，社會影響力不斷擴大。今年上半年，對俄邊境口岸過貨量為177.2萬噸，同比增長48.1%；出入境人員161，459人次，同比增長13.2%。他認(rèn)為吉林省應(yīng)按照國家口岸辦要求，充分借鑒滿洲里和黑山頭小型車輛先行先試通行經(jīng)驗，迅速做好琿春（中方）—克拉斯基諾（俄方）口岸小型車輛通行的推進(jìn)工作，為雙方人員交流和往來提供高效便捷的通關(guān)保障。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

在談到中俄“長琿哈”特殊功能區(qū)聯(lián)動建設(shè)情況時，吉林省長吉圖辦副主任陳云霧介紹說：“中國實施新一輪東北地區(qū)等老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略，俄羅斯正推動實施遠(yuǎn)東地區(qū)大開發(fā)戰(zhàn)略，建設(shè)海參崴國際自由港為兩地加強合作提供了難得的發(fā)展機遇。”他同時還提出了中俄“長琿哈”特殊功能區(qū)聯(lián)動建設(shè)的框架思想，即選擇長春、琿春出口加工區(qū)（轉(zhuǎn)型升級為綜保區(qū)）和俄羅斯哈桑地區(qū)長吉圖跨境電子商務(wù)物流園區(qū)（保稅倉庫）和斯拉夫揚卡港、扎魯比諾港的保稅港區(qū)，利用其保稅物流、保稅加工、國際貿(mào)易等特殊政策優(yōu)勢，采取“區(qū)區(qū)聯(lián)動”（特殊功能區(qū)之間）、“港區(qū)聯(lián)動”（特殊功能區(qū)與保稅港區(qū)之間）的模式和路徑，通過實施推進(jìn)貿(mào)易便利化等舉措，實現(xiàn)吉林省與俄遠(yuǎn)東地區(qū)貨物貿(mào)易在特殊功能區(qū)之間的高效、便捷流轉(zhuǎn)。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

開發(fā)遠(yuǎn)東自由港和濱海2號線是俄羅斯聯(lián)邦的一項重大戰(zhàn)略決策，扎魯比諾港優(yōu)良的自然條件和優(yōu)越的地理位置，是我省與俄港口合作的首選。通過合作開發(fā)扎魯比諾港，推動我省對外陸海聯(lián)運航線建設(shè)，打造連接我省至日、韓、歐美及中國南方的中國東部出海運輸走廊，構(gòu)建東北地區(qū)“海上絲綢之路”，對進(jìn)一步促進(jìn)中俄雙方共同發(fā)展在遠(yuǎn)東地區(qū)的物流和經(jīng)貿(mào)合作將發(fā)揮積極作用。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

東北亞海絲路國際海運有限公司總經(jīng)理高明向記者介紹說，目前我國糧食大流通格局已經(jīng)形成，全國每年的糧食流通總量近2億噸，其中一半左右是“北糧南運”，隨著中國琿春—俄羅斯扎魯比諾港—中國南方港口內(nèi)貿(mào)貨物跨境運輸航線的開通，我省將真正實現(xiàn)“借港出海”，為外貿(mào)企業(yè)節(jié)約運輸成本、提升運輸效率。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

俄羅斯遠(yuǎn)東海關(guān)局局長拉德金也談到，支持國際運輸走廊“濱海2號”是遠(yuǎn)東海關(guān)局的一項重要工作，雖然目前這條通道的運力暫時還不大，但有統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明提升潛力在上升。今年上半年“濱海2號”運送的過境貨物量同比增長了24%，主要為中國（合同商）內(nèi)貿(mào)過境運輸貨物，還有部分中—韓雙向過境運輸貨物。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

可以看出，中國吉林與俄羅斯遠(yuǎn)東在積極參與絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)和歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟建設(shè)對接合作情況下,進(jìn)一步拓展雙邊經(jīng)貿(mào)合作有很大的潛力。vDZ大陸橋物流聯(lián)盟

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