連云港、青島港、天津港為啥都“瞄”上了烏魯木齊國際陸港區
2017-07-04 08:44:58
Landbridge平臺
各位小哥哥、小姐姐、吃瓜群眾
走過路過不要錯過
搬好小板凳
迅速圍觀“烏魯木齊國際陸港區”
6月27日
烏魯木齊國際陸港區
與天津港(集團)有限公司
簽訂合作協議
并為天津港烏魯木齊營銷中心的成立
舉行揭牌儀式
預計7月上旬
從烏魯木齊國際陸港區到天津港的
首趟鐵海聯運班列將開行
到達太平洋延岸國家
是不是棒棒噠!
小編近期接收到的
關于烏魯木齊國際陸港區的喜訊
可謂是一個接一個
6月19日
烏魯木齊國際陸港區
與青島港簽訂了戰略合作協議
6月23日
56節滿載PVC材料的車廂
駛出烏魯木齊中歐班列集結中心
直達青島
再直接乘船到孟加拉國
烏魯木齊—青島港—孟加拉國
首趟海鐵聯運班列開行
分分鐘就把4000多公里外的
青島港碼頭搬來了新疆
就是這么任性!
這也是繼5月烏魯木齊國際陸港打通
與連云港鐵海聯運通道之后
烏魯木齊國際陸港與東南沿海的
第二個國際大港實現鐵海聯運
......
好吧,看到這
不用小編提問
你都會問
為啥啊?為啥國內這幾家大港口
紛紛要跟國際陸港區
“聯姻”
到底有啥影響?
以青島港為例,咱來聽聽怎么說
■■■■■
青島港駐疆辦事處主任焦建民
只要在烏魯木齊報關、報檢后,就視為已經到達青島港的港口前沿,貨物到青島后可一次性放行直接上船,真正意義上實現了鐵海聯運,無需再到港口排隊報關、報檢,期間的時間至少可壓縮兩三天。
這么勞道的“聯姻”
肯定會有人受益啊
是誰呢?
就拿進出口企業來說吧
當月就可在新疆完成退稅業務
無需像以往那樣派人專門到青島港退稅
為企業流動資金提供了保障
烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室
主任劉少華還佛了
合作的港口多了
企業的“出路”也就更為豐富了
陸港區就好比一個大平臺
企業在這里集貨、報關、報稅一站式搞定
烏魯木齊國際陸港區核心――烏魯木齊鐵路口岸效果圖
當然,還有更長遠的意義
■■■■■
鐵海聯運的開通,將發揮烏魯木齊鐵路口岸多式聯運海關監管中心的功能和作用,實現陸港、路局、港口三方聯動。雙方將借助國家“一帶一路”倡議及連云港、青島港、天津港等港口經濟發展的機遇,依托烏魯木齊區位優勢,發揮雙方在基礎設施、港口服務和鐵路運輸方面的資源和政策優勢,發展雙向鐵海聯運。將來還要和寧波港、上海港等合作,實現更多的鐵海聯運線路,打通海上絲綢之路和陸上絲綢之路。
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