打造綜合現(xiàn)代物流基地 助力河南經(jīng)濟再提速

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安陽內(nèi)陸口岸的倉庫內(nèi)，工人們正在利用叉車搬運打成噸包的貨物。安陽內(nèi)陸口岸由河南萬莊農(nóng)資集團投資建設(shè)運營，擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施、健全的管理系統(tǒng)，可以為客戶提供包括倉儲服務(wù)、裝卸服務(wù)、監(jiān)管服務(wù)、倉庫管理、設(shè)備管理等全方位的物流服務(wù)。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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當(dāng)今經(jīng)濟發(fā)展趨勢是共享和聚合。縱觀各行各業(yè)的參與者前赴后繼，但是很多從業(yè)者的運營方式落后、運營效率低下，或者零星分散無法形成規(guī)模效應(yīng)。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

物流業(yè)同樣存在著這些發(fā)展的共性問題。比如，物流企業(yè)眾多,但布局散亂、大型物流企業(yè)稀少；物流基礎(chǔ)設(shè)施還不完善；物流企業(yè)現(xiàn)代化程度較低，物流成本高企，效率低下，等等。面對行業(yè)的諸多痛點，河南萬莊農(nóng)資集團以打造綜合現(xiàn)代物流基地為目標(biāo)，在安陽市湯陰縣，依托區(qū)位優(yōu)勢和四通八達的鐵路、公路、航空運輸條件，布局內(nèi)陸口岸，通過整合、連接、共享先進的技術(shù)、豐富的資源，打造綜合現(xiàn)代物流基地，為助推河南經(jīng)濟再提速作出了有益的探索。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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物流業(yè)方興未艾市場缺口大NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

物流過程是一個將企業(yè)采購、生產(chǎn)、制造、銷售等功能有機地聯(lián)系在一起的中間環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代社會及企業(yè)發(fā)展的“加速器”和“第三利潤源泉”。物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代社會化大生產(chǎn)和專業(yè)化分工不斷加深的產(chǎn)物，其發(fā)展程度是衡量一個國家現(xiàn)代化程度和國際競爭力的重要標(biāo)志之一。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

現(xiàn)代物流作為一個系統(tǒng)化的整體正在極大地改變著目前的商務(wù)模式和生產(chǎn)模式，物流業(yè)越來越凸顯出其在經(jīng)濟發(fā)展中的重要作用和不可或缺的戰(zhàn)略地位。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

隨著經(jīng)濟全球化和信息技術(shù)的不斷發(fā)展,物流正成為經(jīng)濟發(fā)展的一個重要熱點和新的經(jīng)濟增長點,對轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、擴大對外開放和提升競爭力具有十分重要的促進作用。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)調(diào)查報告顯示，從我國零售及電商行業(yè)層面的發(fā)展來看，2020年國內(nèi)電子商務(wù)、消費品、第三方物流和工業(yè)對高標(biāo)準(zhǔn)倉庫的需求量，將達1.4億～2.1億平方米。但是三年以后，國內(nèi)倉儲物流的供應(yīng)量，只能達5600萬至6600萬平方米的水平。這意味著屆時國內(nèi)倉儲物流的供應(yīng)缺口，保守預(yù)計至少超過1億平方米。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

一方面物流業(yè)存在著如此大的缺口，另一方面基礎(chǔ)設(shè)施與網(wǎng)絡(luò)的重復(fù)建設(shè)使得現(xiàn)有的部分物流企業(yè)在發(fā)展中背上了沉重包袱。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

高成本成了物流業(yè)發(fā)展的痛點。通過共享經(jīng)濟，即整合社會中閑置資源產(chǎn)生價值，提高物流效率、降低成本，實現(xiàn)互相融合與發(fā)展，是物流業(yè)解決高成本痛點的必由之路。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

因此市場亟須專業(yè)做綜合型的物流企業(yè)，不僅解決國內(nèi)物流的供應(yīng)缺口，而且為現(xiàn)存的物流企業(yè)提供專業(yè)的服務(wù)，實現(xiàn)共享互融。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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綜合型物流提供全方位專業(yè)服務(wù)NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

所謂綜合物流就是第三方物流，包含物流運輸配送、倉儲管理、貨物加工、貨物分揀一條龍的物流服務(wù)。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

綜合服務(wù)型物流企業(yè)應(yīng)同時具有這些功能和作用：從事多種物流服務(wù)業(yè)務(wù)，可以為客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務(wù)，具備一定規(guī)模；根據(jù)客戶的要求，為客戶制訂整合物流資源的運作方案，為客戶提供契約性的綜合物流服務(wù)；按照業(yè)務(wù)要求，企業(yè)自有或租用必要的運輸設(shè)備、倉儲設(shè)施及設(shè)備；企業(yè)具有一定運營范圍的貨物集散、分撥網(wǎng)絡(luò)；企業(yè)配置專門的機構(gòu)和人員，建立完備的客戶服務(wù)體系，能及時、有效地提供客戶服務(wù)；具備網(wǎng)絡(luò)化信息服務(wù)功能，應(yīng)用信息系統(tǒng)可對物流服務(wù)全過程進行狀態(tài)查詢和監(jiān)控。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

目前，綜合物流企業(yè)還比較少，而且規(guī)模都比較小。相比于其他類型的物流企業(yè)，綜合型物流企業(yè)提供的物流服務(wù)更加專業(yè)化和科技化，綜合物流有著集約作用。將多個貨站、場集約在一處，對貨物進行集約處理，并可以利用現(xiàn)代化手段進行有效的組織和管理。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

相對于其他類型的物流，綜合型物流對不同運輸形式進行有效銜接，實現(xiàn)公路、鐵路、航運、航空的多式聯(lián)運。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

此外，綜合物流還可以縮短物流時間，提高物流速度，減少多次搬運、裝卸、儲存環(huán)節(jié)，提高準(zhǔn)時服務(wù)水平，減少物流損失，降低物流費用。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

綜合物流降低物流成本對降低企業(yè)生產(chǎn)成本從而促進經(jīng)濟發(fā)展方面有著重要的作用，同時可以完善物流系統(tǒng)在保證供給、降低庫存從而解決企業(yè)后顧之憂。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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高標(biāo)準(zhǔn)園區(qū)撐起現(xiàn)代物流平臺NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

安陽內(nèi)陸口岸內(nèi)的萬莊公鐵物流園規(guī)模宏大，實力雄厚，其硬件設(shè)施兼具現(xiàn)代化和科技化。園區(qū)總投資約45億元，占地面積4000余畝，建筑面積115.8萬平方米，規(guī)劃為一園、兩區(qū)、三組團的格局。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

園區(qū)主要建設(shè)鐵路專用線、集裝箱貨場、口岸聯(lián)檢中心、出入境貨物檢驗檢疫查驗區(qū)、出入境貨物檢疫處理區(qū)、加工區(qū)、進出口產(chǎn)品展示交易中心、保稅中心等。建成后園區(qū)將具有多式聯(lián)運、口岸通關(guān)、加工、國際商貿(mào)、國際物流、保稅物流、配套服務(wù)等七大主要功能。此外，安陽內(nèi)陸口岸可以實現(xiàn)進出口商品由邊境檢驗直接轉(zhuǎn)至項目內(nèi)檢驗，完成口岸通關(guān)全流程。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

園區(qū)11公里的鐵路專用線將于近期開工建設(shè)，建成后將接軌瓦日線，接入鐵路網(wǎng)后與鄭州航空港、隴海線、晉魯豫大通道、京廣線相互連通，并通過與天津港、日照港、連云港進行合作，形成公、鐵、海、空多式聯(lián)運中心。加上萬莊其他5座分撥中心建設(shè)的集裝箱甩掛平臺等設(shè)施，可與安陽內(nèi)陸口岸形成無縫銜接。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

園區(qū)配備有先進的ERP管理系統(tǒng)、視蹤管理系統(tǒng)，可以充分利用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等先進技術(shù)，實現(xiàn)多式聯(lián)運“一票制”。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

基于強大的基礎(chǔ)設(shè)施、健全的管理系統(tǒng)，園區(qū)可以為眾多客戶提供各種專業(yè)的服務(wù)，包括倉儲服務(wù)、裝卸服務(wù)、監(jiān)管服務(wù)、倉庫管理、設(shè)備管理和商品管理，例如入庫驗收、存儲過程管理、出庫核對和庫存預(yù)警、倉單質(zhì)押等，以及運輸管理、車輛管理、裝卸管理、運價管理、車架掛靠、運營商管理、甩掛管理等物流業(yè)務(wù)服務(wù)。在公鐵物流方面提供鐵路專業(yè)線管理、堆場管理、多式聯(lián)運管理、設(shè)施設(shè)備管理、運輸計劃管理、進出口業(yè)務(wù)管理等。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

此外包括保稅物流中心和客戶管理方面，園區(qū)也提供專業(yè)高效的服務(wù)。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

相信有了萬莊這樣專業(yè)的倉儲型物流企業(yè)在河南的存在，一定可以提升我省整體物流行業(yè)的發(fā)展速度，從而帶動河南經(jīng)濟飛速躍進。NQ7大陸橋物流聯(lián)盟

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