鐵路貨運:“鐵”字號鋼材發運基地誕生記
2017-06-19 11:12:34
Landbridge平臺
6月11日18時50分,16輛滿載近千噸型鋼的敞車在北京鐵路局石家莊貨運中心獲鹿貨場順利發車,標志著這個貨運中心實施“穩黑增白”戰略、傾心打造的石家莊西部鋼材發運基地正式營業。
3月中旬,石家莊貨運中心營銷人員在市場走訪中了解到,石家莊周邊鋼材加工企業生產的型鋼產品因其質優價廉,市場占有率不斷擴大,每月有大量的鋼材產品通過汽車運至西部地區。但受環保政策和公路治理超載影響,汽運物流不確定因素多、價格波動較大的實際也讓眾多鋼材發運客戶頭疼。
能否依托龐大的鋼材運輸市場打造出一個“鐵”字號鋼材發運基地物流產品?獲悉市場信息后,石家莊貨運中心領導班子、營銷和物流專業技術人員連續一周召開專題會議,一個以獲鹿貨場為核心發送區的石家莊西部鋼材發運基地物流項目應運而生。
在隨后一個多月里,石家莊貨運中心成立了以中心主任為組長、市場營銷科和營業部客戶代表為組員的“一對一”項目攻關團隊,先后走訪周邊30多家鋼材發運物流中心和鋼材生產企業,登門向客戶推介鐵路整車全天候運輸運到時限有保證的優勢,并詳細計算全國主要到站鐵路運輸價格,幫助客戶算好對比賬。同時,他們還建立微信工作群,隨時解決客戶提出的各種問題,引起企業極大的興趣。
為吸引更多客戶,這個貨運中心專門邀請多家企業負責人實地查看貨場裝車作業過程,了解貨場提高作業效率、加快發運速度的具體措施,打消客戶的各種顧慮。
隨后,這個貨運中心先后與平山敬業集團簽署了全年發送10萬噸螺紋鋼的鐵路運輸訂單項目;與重慶港九兩江物流有限公司、豐實貨運服務部等多家公司簽署了從獲鹿網點發運鋼材的項目,達成每月新增鐵路發運量2000噸的合作意向。
據悉,這個貨運中心還將進一步深化與石鋼集團、辛集奧森鋼鐵有限公司等大客戶的合作,力爭實現全年發運量20萬噸、運輸收入5100萬元。
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